Avtomobil əyləcləri
Əyləclərin dəyişdirilməsi - baraban əyləcinin diskli əyləclə əvəz edilməsi!
Baraban əyləcləri avtomobil əyləc texnologiyasının bir hissəsidir. 70-ci illərə qədər bu, bütün avtomobillər üçün standart idi. Bununla belə, silindr tutumu baxımından bu nəhənglərin böyük qəzalarının çoxu kiçik ölçülü və struktur olaraq uyğun olmayan baraban əyləcləri ilə əlaqələndirilir. Xoşbəxtlikdən, bu tezliklə dəyişdi. Köhnəlmiş və kiçik ölçülü Hətta 60-cı illərin sonlarında Amerikanın ağır əzələli avtomobillərində belə əyləclər tez-tez olurdu - çox vaxt ölümcül nəticələrlə. O zaman sərnişinlərin təhlükəsizliyi texnologiyası hələ başlanğıc mərhələsində idi. Tambur əyləcinin çatışmazlıqları Adından da göründüyü kimi baraban əyləci fırlanan barabandan ibarətdir. Onun interyerində möhkəm birləşdirilmiş iki əyləc yastığı var. Əyləc zamanı əyləc yastıqları əyləc tamburunun içərisinə basılır. Nəticədə sürtünmə istənilən əyləc effektini yaradır - nəzəri olaraq. Baraban əyləcinin əsas problemi onun lazımi səviyyədə işləməməsidir...
Niyə əyləclər xırıldayır və fit verir
Zaman-zaman hər bir avtomobil sürücüsü maşınının əyləclərinin fit və cızıltısını eşidir. Bəzi hallarda pedala bir neçə qısa basdıqdan sonra səs yox olur. Digərlərində problem aradan qalxmır. Əyləclərin kənar səs-küyünə göz yummaq olmaz, çünki yolda təhlükəsizlik ondan asılıdır. Əyləclərin cırıltısının hansı səbəblərdən göründüyünü və hər bir fərdi vəziyyətdə nə edilə biləcəyini nəzərdən keçirək. Çırıldayan əyləclər: əsas səbəblər Əyləc pedalına basmağın əlavə səs-küyə səbəb olmasının əsas səbəbləri haqqında ətraflı məlumat verməzdən əvvəl əyləclərin dizaynını qısaca xatırlayaq. Hər təkərdə sistem kaliper adlanan bir sürücü mexanizmi var. O, təkər mərkəzinə bərkidilmiş metal diski sıxır. Bu disk modifikasiyasıdır. Baraban həmkarında əyləc silindri yastıqları açır və ...
Fərqli əyləc diskləri
Havalandırmalı, tək parça, tökmə/polad, karbon və ya hətta keramika olsun, disk əyləclərinin çox müxtəlif növləri var. Üstünlük və mənfi cəhətlərin hər birini müşahidə edərək onları kəşf edin və ya yenidən kəşf edin. Tam və havalandırılan disk arasındakı fərq Fərq olduqca sadədir, bilmək üçün ən asan yol tam disk, heç bir xüsusiyyəti olmayan boş bir diskdir. Havalandırılan sürücü, soyutmanı yaxşılaşdırmaq üçün bir-birinin üstünə yığılmış iki sabit diskə bənzəyir (həqiqətən də sürücünün mərkəzindən keçə bilər). Bir qayda olaraq, ön əyləclər havalandırılır, arxa əyləclər isə xərc səbəbindən doldurulur (arxa əyləclər daha az yüklənir, ona görə də havalandırılan disklərin quraşdırılmasına ehtiyac yoxdur). Burada girişlər havalandırılır, ortadakı boşluq daha yaxşı istilik yayılmasına imkan verir.
Seramik yastıqlar: müsbət və mənfi cəhətləri, təhlil
Özüyeriyən maşınlar yaradılandan bəri sürücünün avtomobili vaxtında dayandırmasına imkan verən mexanizmin hazırlanması zərurəti yaranıb. Müasir nəqliyyatda bu, artıq mexanizm deyil, avtomobil və ya motosikletin sürətinin mümkün qədər tez azaldılmasını təmin edən çoxlu sayda müxtəlif elementlərdən ibarət bütöv bir sistemdir. Aktiv və passiv təhlükəsizlik sisteminə əyləc də daxil olmaqla bir çox komponent daxildir. Onların cihazına əyləc mayesinin hərəkət etdiyi bir xətt, əyləc silindrləri (vakuum gücləndiricisi olan bir master silindr və hər təkər üçün bir), disk (büdcəli avtomobillərdə, oxuya biləcəyiniz arxa oxda baraban növü istifadə olunur) daxildir. haqqında başqa bir baxışda ətraflı), kaliper (disk növü istifadə olunursa) və yastıqlar. Avtomobil yavaşladıqda (istifadə edilmədikdə...
DOT əyləc mayesinin təsnifatı və təsviri
Əyləc mayesi avtomobilin əyləc sistemini dolduran və onun işində həlledici rol oynayan xüsusi maddədir. Əyləc pedalının basılmasından gələn qüvvəni hidravlik sürücü vasitəsilə əyləc mexanizmlərinə ötürür, bunun sayəsində avtomobil əyləclənir və dayanır. Sistemdə əyləc mayesinin düzgün miqdarını və keyfiyyətini saxlamaq təhlükəsiz sürmənin açarıdır. Əyləc mayelərinin məqsədi və tələbləri Əyləc mayesinin əsas məqsədi qüvvənin əsas əyləc silindrindən təkərlərdəki əyləc mexanizmlərinə ötürülməsidir. Avtomobilin əyləcinin dayanıqlığı həm də əyləc mayesinin keyfiyyətindən birbaşa asılıdır. Onlar üçün bütün əsas tələblərə cavab verməlidir. Bundan əlavə, mayenin istehsalçısına diqqət yetirməlisiniz. Əyləc mayeləri üçün əsas tələblər: Yüksək temperatur…
EBD sisteminin təsviri və iş prinsipi
EBD abbreviaturası "Elektron əyləc paylanması" mənasını verir, yəni "elektron əyləc gücünün paylanması sistemi". EBD dörd kanallı ABS ilə birlikdə işləyir və onun proqram əlavəsidir. Bu, avtomobilin yükündən asılı olaraq əyləc gücünü təkərlər üzərində daha effektiv paylamağa imkan verir və əyləc zamanı daha yaxşı idarəolunma və sabitlik təmin edir. EBD necə işləyir və dizayn Fövqəladə əyləc zamanı avtomobilin ağırlıq mərkəzi ön tərəfə keçir və arxa oxun yükünü azaldır. Bu zaman bütün təkərlərdə əyləc qüvvələri eyni olarsa (bu, əyləc qüvvəsinə nəzarət sistemlərindən istifadə etməyən avtomobillərdə baş verir), arxa təkərlər tamamilə bloklana bilər. Bu, yanal qüvvələrin təsiri altında istiqamət sabitliyinin itirilməsinə səbəb olur və ...
Freinage IBS / Tel ilə
Müasir avtomobillərin əyləc pedalı mexaniki olaraq əyləc sisteminə qoşulubsa, vəziyyət ciddi şəkildə dəyişməyə başlayır... Beləliklə, görək, inteqrasiya edilmiş əyləc sistemi üçün hansı növ əyləc "tellə" və ya IBS adlanır. Nəzərə alın ki, Alfa Romeo Giulia bu sistemdən istifadə edən ilk avtomobillərdən biridir (kontinental Avropadan gətirilir), ona görə də o, artıq yeni bazarda mövcuddur. Mercedes artıq bir müddətdir ki, SBC ilə bu texnologiyadan istifadə edir: Sensotronik Əyləc Sistemi, ulduzun tez-tez qabaqda olduğunu bir daha göstərdi... Həmçinin oxuyun: Avtomobildə "klassik" əyləclər necə işləyir. Əsas Prinsip Yəqin ki, artıq bildiyiniz kimi, avtomobilin əyləc sistemi hidravlikdir, yəni maye ilə doldurulmuş borulardan ibarətdir. Əyləc edərkən hidravlik dövrəyə təzyiq edirsiniz. Bu təzyiq onda...
Elektromekanik park əyləcinin (EPB) dizaynı və iş prinsipi
İstənilən avtomobilin mühüm hissəsi dayanacaq əyləcidir ki, bu da avtomobili park edərkən yerində sabitləyir və onun istər-istəməz geri və ya irəli yuvarlanmasının qarşısını alır. Müasir avtomobillər getdikcə daha çox elektronikanın adi "əl əyləcini" əvəz etdiyi elektromexaniki park əyləci ilə təchiz olunur. Elektromexaniki Park Əyləci "EPB" qısaltması Elektromexaniki Park Əyləci deməkdir. EPB-nin əsas funksiyalarını və klassik park əyləcindən fərqlərini nəzərdən keçirin. Cihazın elementlərini və onun iş prinsipini təhlil edəcəyik. EPB funksiyaları EPB-nin əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir: avtomobili park edərkən yerində saxlamaq; xidməti əyləc sisteminin nasazlığı zamanı təcili əyləc; təpədə işə başlayanda avtomobilin geriyə yuvarlanmasının qarşısını almaq. EPB cihazı Elektromexaniki əl əyləci avtomobilin arxa təkərlərində quraşdırılmışdır. Struktur olaraq aşağıdakılardan ibarətdir ...
Əyləc balatasının aşınmasını necə təyin etmək olar
Yolda təhlükəsizlik avtomobilin əyləc sisteminin keyfiyyətindən asılıdır. Buna görə yastiqciqların dəyişdirilməsi və ya onların vəziyyətinin diaqnozu müntəzəm olaraq aparılmalıdır. Avtomobil idarə etmək həmişə iki əks proseslə müşayiət olunur: sürətlənmə və əyləc. Sürtünmə materialının aşınması sürücünün əyləc pedalına basma sürətindən və sistemin nə qədər tez-tez işə salınmasından asılıdır. Hər bir sürücü nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı problemləri müəyyən etmək və ya qarşısını almaq üçün avtomobilinin əyləclərinin vəziyyətini yoxlamalıdır. Bütün yastiqciqların dəyişdirilməsini hansı vəziyyətin tələb etdiyini, materialın artıq istifadə olunduğunu və hissənin tezliklə effektivliyini itirəcəyini necə müəyyənləşdirəcəyini və əyləc yastiqciqlarının aşınma nümunəsinin nəyi göstərə biləcəyini düşünün. Aşınma əlamətləri hansılardır?Bundan əlavə, oxumağınızı tövsiyə edirik ...
Kor nöqtə: yadda saxlamalı olduğunuz əsas şey
Kor nöqtə avtomobilin güzgüləri ilə örtülməyən zonadır, xüsusilə təhlükəlidir, çünki sürücü onları görə bilmir. Zolaqları dəyişdirərkən sürücü güzgülərini yoxlamalıdır, həm də onların yararsız olduğundan əmin olmaq üçün kor nöqtələrini yoxlamalıdır. Yol istifadəçiləri xüsusilə ehtiyatlıdırlar, kor nöqtələr haqqında nəyi yadda saxlamağınız lazım olduğunu öyrənin! 🚗 Kor nöqtə nədir? Kor nöqtə sürücülük vəsiqəsini keçərkən öyrənəcəyiniz ilk anlayışlardan biridir.Həqiqətən də yol hərəkəti qaydalarını öyrənərkən, kor nöqtələrlə bağlı çoxlu suallar yarana bilər. Bu təhlükə zonaları avtomobillərə, ikitəkərlilərə, piyadalara və velosipedçilərə aiddir. Beləliklə, bir avtomobildə bir neçə görünmə zonanız var: baxış sahəsi ilə ön şüşə...
Əyləc təmizləyicisini necə istifadə etmək olar?
Əyləc Təmizləyicisi avtomobilinizin əyləc sistemini saxlamaq və hərtərəfli təmizləmək üçün nəzərdə tutulmuş məhsuldur. Təhlükəsizliyinizi təmin etmək üçün mexaniki hissələri bağlayan kir və çirklərin yığılması ilə əlaqədar aşınma və aşınmanı məhdudlaşdırmaqla əyləclərinizin düzgün işləməsini təmin etmək vacibdir. 💧 Əyləc təmizləyicisi nə üçün istifadə olunur? Sprey və ya yeməkxana versiyasında mövcud olan əyləc təmizləyicisi əyləc sisteminin əsas hissələrini zədələmədən təmizləməyə imkan verir. Bu hissələr, xüsusən də əyləc balataları çox tez qızdırıldığından, ən yaxşı performansı əldə etmək üçün çirklərdən xilas olmaq vacibdir. Bu, kalibrlər kimi əyləc komponentlərinin təmizlənməsi üçün əsl yağdan təmizləyicidir. Biz sizə məhsulu birbaşa Plaquettes de frein üzərinə proyeksiya etməməyinizi tövsiyə edirik, çünki onların tərkibinə daxil olan materialları zədələyə bilərsiniz. Deməli, haqq üçün...
Vakumlu əyləc gücləndiricisinin cihazı və iş prinsipi
Vakuum gücləndiricisi avtomobilin əyləc sisteminin ayrılmaz elementlərindən biridir. Onun əsas məqsədi pedaldan əsas əyləc silindrinə ötürülən qüvvəni artırmaqdır. Bunun sayəsində sürücülük daha asan və rahat olur və əyləc effektivdir. Məqalədə gücləndiricinin necə işlədiyini təhlil edəcəyik, onun hansı elementlərdən ibarət olduğunu öyrənəcəyik, həmçinin onsuz etmək mümkün olub-olmadığını öyrənəcəyik. Tozsoran gücləndiricinin funksiyaları Tozsoranın əsas funksiyaları (cihazın ümumi təyinatı) bunlardır: sürücünün əyləc pedalına basdığı səyi artırmaq; təcili əyləc zamanı əyləc sisteminin daha səmərəli işləməsini təmin etmək. Vakuum gücləndiricisi yaranan vakuum hesabına əlavə güc yaradır. Və yüksək sürətlə hərəkət edən avtomobilin təcili əyləclənməsi halında bütün əyləc sisteminin işləməsinə imkan verən bu gücləndirmədir ...
Dayanacaq əyləcinin cihazı və iş prinsipi
Dayanacaq əyləci (aka əl əyləci və ya gündəlik həyatda "əl əyləci") avtomobilin əyləc idarəetməsinin tərkib hissəsidir. Sürücünün sürərkən istifadə etdiyi əsas əyləc sistemindən fərqli olaraq, dayanacaq əyləc sistemi ilk növbədə avtomobili maili səthlərdə yerində saxlamağa xidmət edir və əsas nasazlıq zamanı təcili təcili əyləc sistemi kimi də istifadə edilə bilər. Məqalədən əl əyləcinin cihazı və işləmə prinsipi haqqında öyrənirik. Əl əyləcinin funksiyaları və məqsədi Dayanacaq əyləcinin (və ya əl əyləcinin) əsas məqsədi uzun dayanma zamanı avtomobili yerində saxlamaqdır. O, həmçinin fövqəladə və ya fövqəladə əyləc zamanı əsas əyləc sisteminin sıradan çıxması halında istifadə olunur. Sonuncu halda, əl əyləci ... kimi istifadə olunur.
TCS dartma nəzarət sisteminin təsviri və iş prinsipi
Dartma idarəetmə sistemi, sürücü təkərlərinin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş bir avtomobilin mexanizmləri və elektron komponentləri toplusudur. TCS sistemi (Traction Control System, traction control system) Honda avtomobillərində quraşdırılan dartma idarəetmə sisteminin ticarət adıdır. Oxşar sistemlər digər markaların avtomobillərində quraşdırılıb, lakin onların müxtəlif ticarət adları var: TRC dartma idarəetmə sistemi (Toyota), ASR dartma idarəetmə sistemi (Audi, Mercedes, Volkswagen), ETC sistemi (Range Rover) və s. Aktivləşdirilmiş TCS avtomobili işə saldıqda, sərt sürətlənmə, döngələrdə dönmə, pis yol şəraiti və sürətli zolaq dəyişikliyi zamanı avtomobilin təkərlərinin fırlanmasının qarşısını alır. TCS-nin iş prinsipini, onun komponentlərini və ümumi dizaynını, həmçinin işinin müsbət və mənfi cəhətlərini nəzərdən keçirin. TCS Necə işləyir Ümumi Dartmaya Nəzarət Sistemi Necə işləyir...
ESC sabitlik nəzarət sisteminin təsviri və iş prinsipi
ESC elektro-hidravlik aktiv təhlükəsizlik sistemidir, onun əsas məqsədi avtomobilin sürüşməsinin qarşısını almaq, yəni kəskin manevr zamanı verilmiş hərəkət trayektoriyasından kənara çıxmağın qarşısını almaqdır. ESC-nin başqa adı var - "dinamik sabitləşdirmə sistemi". ESC abbreviaturası Elektron Stabilliyə Nəzarət - elektron sabitliyə nəzarət (ECU) deməkdir. Stabilizasiya sistemi ABS və TCS imkanlarını əhatə edən hərtərəfli sistemdir. Sistemin iş prinsipini, onun əsas komponentlərini, həmçinin əməliyyatın müsbət və mənfi tərəflərini nəzərdən keçirin. Sistemin işləmə prinsipi 1995-ci ildən avtomobillərdə quraşdırılan Bosch şirkətinin ESP (Elektron Sabitlik Proqramı) sisteminin nümunəsində ESC-nin iş prinsipini təhlil edək. ESP üçün ən vacib şey düzgün müəyyən etməkdir...
Disk əyləclərinin növləri, cihazı və iş prinsipi
Hidravlik disk əyləcləri sürtünmə tipli əyləclərdən biridir. Onların fırlanan hissəsi əyləc diski ilə, sabit hissəsi isə əyləc yastıqları olan kaliperlə təmsil olunur. Baraban tipli əyləclərin kifayət qədər ümumi istifadəsinə baxmayaraq, disk əyləcləri hələ də ən populyarlıq qazandı. Disk əyləcinin cihazını başa düşəcəyik, həmçinin iki əyləc mexanizmi arasındakı fərqləri öyrənəcəyik. Disk əyləclərinin cihazı Disk əyləcinin konstruksiyası aşağıdakı kimidir: kaliper (mötərizə); işləyən əyləc silindri; əyləc yastıqları; əyləc diski. Çuqun və ya alüminium korpus (mötərizə şəklində) olan kaliper sükan çarxına bərkidilir. Kaliperin dizaynı əyləc diskinə nisbətən üfüqi bir müstəvidə bələdçilər boyunca hərəkət etməyə imkan verir (üzən kaliperli mexanizm vəziyyətində). Pistonlar əyləc zamanı əyləci basan kaliper gövdəsində yerləşir ...