Təhlükəsizlik sistemləri
Avtomobil səs köməkçisi ilə təhlükəsizlik və rahatlıq
Daxili səs köməkçiləri hələ də geniş sıçrayışlarını gözləyirlər. Xüsusilə Böyük Britaniyada, insanların çağırıldığı zaman bütün istəkləri yerinə yetirməsi lazım olan bir qədər ürpertici qutu ilə hələ də tanış deyillər. Bununla belə, avtomobillərdə səslə idarəetmənin uzun bir ənənəsi var. Alexa, Siri və OK Google-dan çox əvvəl avtomobil sürücüləri ən azı səs əmri ilə zəng edə bilərdilər. Buna görə də bu gün avtomobillərdə səsli köməkçilərə daha çox tələbat var. Bu sahədəki son yeniləmələr onu yeni rahatlıq, çox yönlülük və təhlükəsizlik səviyyəsinə gətirir. Avtomobillərdə müasir səs köməkçilərinin işləmə xüsusiyyətləri Avtomobildə səsli köməkçi ilk növbədə təhlükəsizlik vasitəsidir. Səsli idarəetmə ilə əlləriniz sükanda qalır və gözləriniz yola fokuslanır. Əgər…
Buzla davranışla necə məşğul olmaq olar?
Buzlu yollarda necə təhlükəsiz sürmək olar? Qışın yanvar yağışı və ertəsi gün şaxta kimi sürprizlər gətirdiyi bir ərazidə bu, xüsusilə real problemdir. Bu icmalda biz avtomobilinizin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün bir neçə sübut edilmiş üsula və bu baş verərsə nə etməli olduğuna baxacağıq.Onlar mənasız görünə bilər, lakin həqiqətən işləyir və sizi sürüşmədən xilas edə bilər. Birinci qayda Hər şeydən əvvəl keyfiyyətli qış təkərlərinə sərmayə qoymağa dəyər - bu, praktiki baxımdan bazarda ən bahalı smartfona investisiya qoymaqdan qat-qat vacibdir. Qış təkərləri xüsusi olaraq hazırlanmışdır ki, onların protektorları aşağı temperaturda qeyri-sabit səthlərə daha yaxşı yapışsın. Qış təkərlərini necə seçmək barədə daha çox oxuyun. İkinci qayda İkinci yol ...
Avtomobil hava yastıqlarının növləri, cihazı və iş prinsipi
Sürücü və avtomobildə olan sərnişinlər üçün əsas qorunma elementlərindən biri təhlükəsizlik yastıqlarıdır (Airbag). Zərbə anında açılaraq, onlar insanı sükan çarxı, alət paneli, ön oturacaq, yan dirəklər və kuzovun və salonun digər hissələri ilə toqquşmadan qoruyur. Avtomobillərə təhlükəsizlik yastıqları daxil olandan bəri onlar qəzaya düşən bir çox insanın həyatını xilas edə bilib. Yaradılma tarixi Müasir təhlükəsizlik yastıqlarının ilk prototipləri 1941-ci ildə ortaya çıxdı, lakin müharibə mühəndislərin planlarını pozdu. Mütəxəssislər hərbi əməliyyatlar başa çatdıqdan sonra hava yastığının inkişafına qayıdıblar. Maraqlıdır ki, ilk təhlükəsizlik yastıqlarının yaradılmasında müxtəlif qitələrdə bir-birindən ayrı işləyən iki mühəndis iştirak edib. Beləliklə, 18 avqust 1953-cü ildə Amerikalı Con ...
FTB açarı folqa ilə bükməyinizi məsləhət görür
Avtomobilinizin açarını həmişə metal folqa qoruyucu qutuda saxlamağa ehtiyacınız varmı? Çoxları əmindir ki, bu başqa bir velosipeddir, məqsədi İnternet trafikinin yaradılmasıdır. Lakin bu dəfə məsləhət keçmiş FTB agenti Holli Hubertdən gəlir. Onun sözləri USA Today-in nüfuzlu nəşrində sitat gətirilib. Əsas qoruma niyə lazımdır? Elektron oğurluq üzrə ekspert Hubert açarsız girişi olan yeni avtomobillərin sahibləri üçün belə bir qoruyucu tədbiri tövsiyə edir. Belə sistemlər avtomobil oğruları üçün çox asandır. Onların etməli olduğu yeganə şey açarınızdan siqnalı kəsmək və kopyalamaqdır. Xüsusi gücləndiricilər sayəsində onlar sizə yaxınlaşmağa belə ehtiyac duymurlar - onlar bunu layiqli məsafədə, məsələn, oturarkən edə bilərlər ...
Müvafiq bir düymə yoxdursa, ESP-ni necə söndürə bilərəm?
ESP-nin vəzifəsi sürücüyə yüksək sürətlə dönmə zamanı avtomobili saxlamağa kömək etməkdir. Bununla belə, yolsuzluq qabiliyyətini artırmaq üçün bəzən sürüşmə kilidini söndürmək lazımdır. Bu zaman yol örtüyü, avtomobilin yolsuzluq imkanları və ESP-ni söndürmək qabiliyyəti rol oynayır. Bəzi avtomobillərdə bu düymə yoxdur, lakin sistem idarə panelindəki menyu vasitəsilə söndürülə bilər. Bəziləri bu funksiyadan istifadə etmir, çünki bu, olduqca əziyyətlidir (xüsusilə elektronika ilə dost olmayanlar üçün). Ancaq bəzi istehsalçılar maraqlı avtomobil sahiblərinə sürüşmə kilidini düymə ilə və ya menyu vasitəsilə söndürmək imkanı vermədilər. Bu vəziyyətdə kilidi bir şəkildə söndürmək mümkündürmü? Bir az nəzəriyyə Əvvəlcə nəzəriyyəni xatırlayaq. ESP sistemi necə tez başa düşür...
Niyə yayda qış təkərlərinə minməməlisən?
Temperatur yüksəldikcə qış təkərlərini yay təkərləri ilə əvəz etmək barədə düşünməyə başlamağın vaxtıdır. Hər il olduğu kimi, "yeddi dərəcə qaydasını" tətbiq etmək yaxşıdır - çöldəki temperatur təxminən 7 ° C-ə yüksəldikdə, yay təkərlərini taxmaq lazımdır. Bəzi sürücülər karantin səbəbindən təkərləri dəyişdirməyə vaxt tapmayıblar. İstehsalçı Continental hətta isti mövsümdə də düzgün təkərlərlə səyahət etməyin nə üçün vacib olduğunu göstərir. 1 Yayda daha çox təhlükəsizlik Yay təkərləri qış təkərlərindən daha ağır olan xüsusi rezin birləşmələrdən hazırlanır. Daha sərt protektor profili daha az deformasiya deməkdir, qış təkərləri isə yumşaq birləşmələri ilə yüksək temperaturda deformasiyaya xüsusilə meyllidir. Daha az deformasiya daha yaxşı idarəetmə deməkdir və…
Pasif təhlükəsizlik sistemlərinin bu günü və gələcəyi
Yolda nəqliyyat vasitəsindən hərəkət edərkən əsas şərtlərdən biri qəza zamanı riskləri minimuma endirməkdir. Bu, məhz passiv təhlükəsizlik sistemlərinin roludur. İndi biz bu sistemlərin nə olduğunu, onlardan hansının daha çox yayılmış olduğunu və sənayenin bu sahədə hansı istiqamətdə inkişaf etdiyini nəzərdən keçirəcəyik. Passiv təhlükəsizlik sistemləri nədir? Avtomobildə təhlükəsizlik aktiv və passiv təhlükəsizlik sistemlərindən asılıdır. Birincisi, qəzaların qarşısını almağa yönəlmiş həmin elementlər və ya texniki irəliləyişlərdir. Məsələn, təkmilləşdirilmiş əyləclər və ya faralar. Öz növbəsində, passiv təhlükəsizlik sistemləri, məqsədi qəzadan sonra nəticələri minimuma endirmək olan sistemlərdir. Ən məşhur nümunələr təhlükəsizlik kəməri və ya hava yastığıdır, lakin əslində daha çoxu var. Passiv təhlükəsizlik sistemləri...
Avtomatik park sisteminin təsviri və iş prinsipi
Maşını park etmək bəlkə də sürücülərin, xüsusən də təcrübəsizlərin çətinliklərinə səbəb olan ən çox yayılmış manevrdir. Ancaq bir müddət əvvəl müasir avtomobillərdə avtomobil sürücülərinin həyatını əhəmiyyətli dərəcədə asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş avtomatik parkinq sistemi quraşdırıldı. Ağıllı avtomatik parkinq sistemi nədir Avtomatik parkinq sistemi sensorlar və qəbuledicilər kompleksidir. Onlar ərazini skan edir və sürücü ilə və ya sürücüsüz təhlükəsiz parkinq təmin edirlər. Avtomatik parkinq həm perpendikulyar, həm də paralel olaraq edilə bilər. Belə bir sistemi ilk olaraq Volkswagen inkişaf etdirdi. 2006-cı ildə innovativ Park Assist texnologiyası Volkswagen Touran-da təqdim edildi. Sistem avtomobil sənayesində əsl sıçrayış oldu. Avtopilot özü parklama manevrləri etdi, lakin imkanlar məhdud idi. 4 ildən sonra mühəndislər təkmilləşə bildilər ...
Qışda təkərlər nə qədər şişirdilməlidir?
Bu araşdırmada biz çoxumuzun düşünmədiyi qədər əsas bir şey haqqında danışacağıq: təkər təzyiqi. Əksər insanların yanaşması, adətən mövsüm dəyişiklikləri zamanı təkərləri yaxşı şişirtməkdir. Parametr vizual olaraq qiymətləndirilir - təkərin deformasiyası ilə. Təəssüf ki, bu, əlavə xərclərə səbəb olmaqla yanaşı, qəza riskini də xeyli artırır. Təkərlərin yol ilə təması Avtomobilin davranışı, hətta sürüşkən səthlərdə belə dönmə, dayanma və sürəti saxlamaq qabiliyyəti bu amildən asılıdır. Bəziləri azacıq düz təkərlərin dartma qabiliyyətini artırdığını görür. Ancaq düzgün şəkildə şişirilməsə, təmas səthi çox azalır. Və biz "düzgün" deyəndə, danışırıq...
Avtomobilin ətraf görünüş sistemi necə işləyir
Ətraf Görünüş Sistemi çətin ərazilərdə sürərkən və ya manevr edərkən, məsələn, park edərkən avtomobilin ətrafındakı bütün ərazini izləmək və görmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu cür köməkçi sistemlər lazımi məlumatları qəbul etməyə, emal etməyə və sürücünü potensial fövqəladə vəziyyət barədə məlumatlandırmağa imkan verən sensorlar və proqram alətləri dəsti ilə təchiz edilmişdir. Hərtərəfli görünüşün məqsədi və funksiyaları Hərtərəfli görünüş sistemi avtomobilin aktiv təhlükəsizliyinə aiddir. Onun əsas vəzifəsi multimedia ekranında dairəvi panorama şəklində sonrakı nümayişi ilə avtomobilin ətrafında vizual məlumat toplamaqdır. Bu, sürücüyə çətin yol şəraitində və ya parklama zamanı avtomobilin ətrafındakı vəziyyəti daha yaxşı idarə etməyə və tam nəzarət etməyə imkan verir. Bu, qəza riskini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Avtomatik transmissiya seçicisinin tərcüməsi halında ...
- Avtomatik şərtlər, Təhlükəsizlik sistemləri, Motoristlər üçün məsləhətlər, Məqalələr, Nəqliyyat vasitəsi, Maşınların istismarı
Bir avtomobildə park işıqları nə üçündür: əsas tələblər
Yolda hərəkət edən heç bir avtomobil zəif görünsəydi, onu təhlükəsiz adlandırmaq olmaz. Sistemlərinin nə qədər müntəzəm və səmərəli işləməsindən asılı olmayaraq. İşıqlandırma cihazları yollarda nəqliyyat vasitələrini işarələmək üçün istifadə olunur. Yan işıqları nəzərdən keçirin: hər bir avtomobildə əsas işıq varsa, onlar nə üçün lazımdır? Qeyri-standart arxa işığın istifadəsində hər hansı məhdudiyyətlər varmı? Marker işıqları nədir? Bu avtomobil işıqlandırmasının bir hissəsidir. Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, hər bir avtomobil qabaqda, arxada və hər tərəfdən kiçik işıqlandırma ilə təchiz olunmalıdır. Kiçik bir ampul optikada, eləcə də yanlarda quraşdırılmışdır (daha tez-tez ön qanadların ərazisində, yük maşınlarında isə - bütün bədəndə). Bütün ölkələrin qanunvericiliyi bütün sahibləri bu işıqlandırmanı açmağa məcbur edir, ...
Aşınmış təkərlərə qarşı yeni: müsbət və mənfi cəhətlər
Yeni təkərlərə ehtiyacınız var yoxsa ikinci əl təkərlərlə dolana bilərsiniz? Bunlar ciddi xərclərdir - ölçüsü və xüsusiyyətlərindən asılı olaraq 50-dən bir neçə yüz dollara qədər. Doğrudanmı bu qədər pul xərcləmək lazımdır? Yalnız günəşli havada sürsəniz, cavab yoxdur. Həqiqət budur ki, ideal şəraitdə, yəni günəşli və quru havada sizə minimal dişli köhnəlmiş təkər kifayətdir. Müəyyən mənada buna daha çox üstünlük verilir, çünki nə qədər köhnəlirsə, təmas səthi bir o qədər böyükdür - təsadüfi deyil ki, Formula 1-də tamamilə hamar təkərlərdən istifadə olunur.Yeganə problem “iqlim” adlanan şeydir. Avropa və MDB ölkələrində rezin istifadəsi ilə bağlı ciddi qaydalar var ...
Qış yollarında sakit səyahət
Yeni Nokian Snowproof P təkəri qış yollarında hamar gəzinti təmin edir Skandinaviya premium avtomobil şinləri istehsalçısı Nokian Tires Mərkəzi və Şərqi Avropada qış üçün yeni Ultra Yüksək Performanslı (UHP) təkər təqdim edir. Yeni Nokian Snowproof P avtomobil sürücülərinə rahatlıq gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş idman və müasir kombinasiyadır. O, yüksək performans və etibarlı qış çəkmə qabiliyyətini təmin edir – cəld zolaqları dəyişdirərkən və ya yağışlı kənd yollarında sürərkən sizə lazım olan budur. Yeni Nokian Tires Alpine Performance konsepsiyası təkmilləşdirilmiş dartma qabiliyyəti, daha qısa əyləc məsafəsi və döngələrdə təhlükəsizliklə gündəlik sürmək üçün birinci dərəcəli təhlükəsizliyə zəmanət verir. Nokian Tyres tərəfindən aparılan istehlakçı sorğusuna görə, Mərkəzi Avropada sürücülərin demək olar ki, 60%-i belə hesab edir...
Qışda park əyləcindən istifadə etməliyəm?
Yaşlı sürücülərin ən ümumi tövsiyələrindən biri qışda əl əyləcindən istifadə etməməkdir. Bunun səbəbi köhnə nəsil kabellərin xüsusiyyətləridir - tez-tez dondurulduğu vəziyyətlər var idi. Bəs bu məsləhət düzgündürmü? Cavaba təsir edən amillər Mütəxəssislər deyirlər ki, qışda əl əyləcinin istifadəsi ilə bağlı sualın cavabı işdən asılıdır. Dayanacaq əyləcini çəkmək üçün qanuni öhdəlik yoxdur, lakin avtomobil dayandıqdan sonra təsadüfi yuvarlanmamalıdır. Düz bir səthdə əl əyləci Düz bir səthdə dişliləri işə salmaq kifayətdir. Əgər o işə düşmürsə və ya hər hansı səbəbdən mufta sönmüş qalsa, avtomobil öz-özünə yuvarlana bilər. Buna görə də park əyləci belə bir vəziyyətdən sığortadır. Yamacda əl əyləci Yamacda park edərkən əl əyləcini çəkin...
Kəmər dartıcısının və məhdudlaşdırıcısının məqsədi və iş prinsipi
Təhlükəsizlik kəmərindən istifadə hər bir sürücü və onun sərnişinləri üçün məcburidir. Kəmər dizaynını daha səmərəli və rahat etmək üçün tərtibatçılar qabaqlayıcı və məhdudlaşdırıcı kimi qurğular yaratmışlar. Hər biri öz funksiyasını yerinə yetirir, lakin onların istifadəsinin məqsədi eynidir - hərəkət edən avtomobilin salonunda hər bir şəxs üçün maksimum təhlükəsizliyi təmin etmək. Kəmərin bərkidicisi Təhlükəsizlik kəmərinin bərkidicisi (və ya qabaqlayıcı) insan bədəninin oturacaqda etibarlı şəkildə bərkidilməsini təmin edir və qəza zamanı sürücü və ya sərnişinin avtomobilin hərəkətinə nisbətən irəli getməsinə mane olur. Bu effekt təhlükəsizlik kəmərinin sarılması və daha sıx bərkidilməsi sayəsində əldə edilir. Bir çox motorist, təhlükəsizlik kəmərlərinin dizaynına daxil olan adi bir ətalət rulonu ilə ön gərginliyi qarışdırır. Bununla belə, gərginliyin öz hərəkət sxemi var. Gücləndiricinin işə salınması səbəbindən ...
Arxadakı ən təhlükəsiz oturacaqlar doğrudanmı?
Köhnə sürücülük müdrikliyi deyir ki, avtomobildə ən təhlükəsiz yerlər arxadadır, çünki ən çox qəzalar öndən toqquşmalarda baş verir. Və daha bir şey: sağ arxa oturacaq qarşıdan gələn nəqliyyatdan ən uzaqdır və buna görə də ən təhlükəsiz sayılır. Amma statistika göstərir ki, bu fərziyyələr artıq doğru deyil. Arxa oturacaqların təhlükəsizliyi statistikası Alman müstəqil agentliyinin araşdırmasına görə (sığortalı müştərilərin qəza tədqiqi), müqayisə edilə bilən halların 70%-də arxa oturacaqların xəsarətləri, demək olar ki, ön oturacaqlarda olanlar qədər, 20%-də isə daha da ağırdır. . Bundan əlavə, arxa oturacaqlarda 10% yaralanan sərnişinlərin nisbəti ilk baxışdan kiçik görünə bilər, lakin nəzərə almaq lazımdır ki, sərnişinlərin əksər avtomobil səfərlərində ...