BYD

Mündəricat FounderEmblem Modellərdə avtomobil markasının tarixi Bu gün avtomobil xətləri müxtəlif marka və modellərlə doludur. Hər gün daha çox dörd təkərli avtomobil müxtəlif markaların yeni xüsusiyyətləri ilə istehsal olunur. Bu gün biz Çin avtomobil sənayesinin liderlərindən biri - BYD brendi ilə tanış oluruq. Bu şirkət subkompakt və elektrik avtomobillərindən tutmuş premium biznes sedanlarına qədər geniş çeşiddə ölçülər istehsal edir. BYD avtomobilləri kifayət qədər yüksək təhlükəsizlik dərəcəsinə malikdir və bu, müxtəlif qəza testləri ilə təsdiqlənir. Qurucu Brendin mənşəyi 2003-cü ilə gedib çıxır. Məhz o zaman müflis olan Tsinchuan Auto LTD şirkəti mobil telefonlar üçün akkumulyatorlar istehsal edən kiçik bir şirkət tərəfindən satın alındı. Sonra BYD sırasına 2001-ci ildə buraxılmış yeganə avtomobil modeli - Flyer daxil idi. Buna baxmayaraq, avtomobil sənayesində zəngin tarixə malik, yeni liderlik və inkişaf istiqaməti olan şirkət yoluna davam etdi. Emblem Emblemin özü 2005-ci ildə, şirkət hələ də akkumulyatorlar istehsal edərkən dizayn edilmişdir. Onun yaradıcısı Vanq Çuanfu idi. Orijinal emblemdə BMW şirkətinin bir çox elementi var idi - uyğun rənglər. Fərq dairə yerinə oval, həm də ağ və mavi rənglərin dörd yerə deyil, iki yerə bölünməsi idi. Bu gün brendin fərqli bir emblemi var: şüarın üç böyük hərfi - BYD - qırmızı ovalla əhatə olunub. Modellərdə avtomobil markasının tarixi Beləliklə, 2003-cü ildə bir avtomobillə bazara çıxan şirkət inkişafını davam etdirdi. Artıq 2004-cü ildə, əvvəllər Suzuki markalı avtomobillərdə istifadə edilən yeni mühərriki olan yenidən işlənmiş model buraxıldı. 2004-cü ildən bəri BYD Auto təkmilləşdirmələrin, yeni funksiyaların və avtomobilin dayanıqlığının testinin həyata keçirilməsi üçün böyük tədqiqat və inkişaf mərkəzi açır. Şirkət kifayət qədər sürətlə inkişaf etdi, nəticədə markanın pulları yeni inkişaflara yatırılan çoxsaylı investorlar var idi. 2005-ci ildən BYD avtomobilləri postsovet ölkələrinin, yəni Rusiya və Ukraynanın bazarlarında peyda olub. Bu il yenidən buraxılmış Flyer-in təqdimatı ilə əlamətdardır. Bundan əlavə, 2005-ci ildə BYD-nin yeni, öz inkişafı buraxıldı, bu F3 Sedan idi. Avtomobil 1,5 at gücünə malik 99 litrlik mühərriklə təchiz edilib. Maşın biznes sinfinə aid edilib. Cəmi bir il ərzində şirkət 55000 minə yaxın yeni avtomobil satmağı bacarıb. Yüksək keyfiyyətli montaj və aşağı qiymət öz işini gördü: satışlar təxminən beş yüz faiz artdı. Avtomobil sənayesi növbəti yeniliyi 2005-ci ildə gördü. BYD yeni avtomobil modeli BYD f3-R Hatchback-i buraxdı. Avtomobil aktiv həyata üstünlük verən insanlarla uğur qazandı. Avadanlıq buna tam uyğun gəlirdi: beşqapılı avtomobilin geniş salonu və rahat geniş baqajı var idi. 2007-ci ildə FY və F6 avtomobilləri ilə BYD çeşidi genişləndirildi. F6, yalnız daha güclü və daha böyük mühərriki, həmçinin uzadılmış kuzovu və daha geniş salonu ilə F3 avtomobilinin bir növ restylinqinə çevrildi. Konfiqurasiyasında BIVT mühərriki gücü 140 at gücünə bərabər oldu və 2 litr həcm aldı və klapan vaxtı göründü. Bundan əlavə, belə bir mühərriki olan bir avtomobil yüksək sürət inkişaf etdirə bilər - təxminən 200 km / saat. BYD F8 şirkətin innovativ inkişafıdır, o, 2 at gücünə malik 140 litrlik mühərrikə malik kabrioletdir. Bu avtomobilin dizaynı markanın digər avtomobilləri ilə müqayisədə daha erqonomik olub. Onun ikiqat fənərləri var idi, loqo mürəkkəb radiator barmaqlığında yerləşdirilib, arxa görüntü şüşələri böyüdülüb, salon açıq, bej rəng sxemində idi. yeni avtomobil 2008-ci ildə buraxılıb. Onlar BYD F0/F1 hetçbeki oldular. O, aşağıdakı konfiqurasiyada təqdim olunur: 1 at gücünə malik üç silindrli 68 litrlik mühərrik. Bu avtomobilin inkişaf etdirdiyi sürət saatda 151 kilometr idi. Şəhər şəraitində bu, ideal həll yoluna çevrilib. Eyni zamanda, şirkət avtomobil sənayesinin daha bir yeniliyini - BYD F3DM-ni buraxdı. Çində tətbiq olunduğu il ərzində BYD təxminən 450 min ədəd satdı. Şirkət yeni ölkələri fəth etdi: Cənubi Amerika, Afrika və Yaxın Şərq ölkələri. Bu avtomobil elektrik və hibrid rejimlərdə işləyə bilər. Elektrik enerjisinin istifadəsi ilə avtomobil 97 kilometr, hibriddə isə təxminən 480 kilometr məsafə qət edə bildi. Avtomobilin üstünlüyü ondan ibarət idi ki, 10 dəqiqəlik doldurulma zamanı onun akkumulyatoru yarıya qədər doldurulurdu. BYD əsas prioritet olaraq elektrik avtomobilləri və ya elektrik avtomobilləri yaratmağa sadiqdir. Brend sərnişin elektromobillərinin yaradılması ilə yanaşı, elektrobusları da təqdim etməyi qarşısına məqsəd qoyub. 2012-ci ildən bəri Bulmineral ilə əməkdaşlıq edərək BYD elektrik avtobusları istehsal edən bir müəssisə qurdu və artıq 2013-cü ildə avtomobil istehsalçısı Avropa Birliyi üçün elektrikli avtomobillər satma lisenziyası aldı. Rusiya Federasiyasında Çin avtomobil sənayesinin lideri BYD 2005-ci ildən tanınır. Rus alıcının gördüyü ilk model xüsusi olaraq buraxılmış Flyer idi. Lakin bu mərhələdə şirkətin tam miqyaslı görünüşü baş vermədi. Rusiya bazarının inkişafı 2007-ci ildə Rusiyada Flyer A-class, F3, F3-R kimi modellərin meydana çıxması ilə daha uğurla davam etdi. İlin birinci yarısında bu avtomobillər meydana çıxdıqdan sonra 1800 avtomobil satılıb. Bu zaman TagAZ avtomobil zavodunda BYD F3 istehsalı təşkil edildi. Bir il ərzində 20000 ədəd istehsal edildi. Digər avtomobillər sonradan Rusiya bazarında öz yerlərini qazandılar. Belə ki, bu gün burada F5 ailəsinin sedanı satılır. F7 biznes sinif sedanı və S6 krossoveri. Bu gün BYD Auto Corporation qlobal məkanı mənimsəmiş böyük bir şirkətdir. Onun işinə 40 minə yaxın işçi cəlb olunub. və istehsal Pekində, Şanxayda, Sinayda və Şençjendə yerləşir. Brendin çeşidinə müxtəlif sinif avtomobilləri daxildir: kiçik avtomobillər, sedanlar, hibrid modellər, elektromobillər və avtobuslar. Hər il BYD elmi inkişaf və eksperimental tədqiqatlar üçün 500-ə yaxın patent alır.