Bugatti: Chiron mərkəzində 3D çap
Fransız istehsalçısı bu texnologiyanı 2018-ci ildə Chiron Sport modeli üçün istifadə edir.
Molsheim mərkəzli istehsalçı 2018-ci ildən bəri Pur Sport və Super Sport 3+ modellərinin titan egzoz ucları kimi müəyyən Chiron hipersport hissələrini istehsal etmək üçün 300D çap texnologiyasından istifadə edir.
Modellərinin dizaynında mütəmadi olaraq yeniliklər nümayiş etdirən üçrəngli markanın qurucusu Ettore Bugatti kimi (əsasən yüngül lehimli təkərlərə və içi boş oxa borcluyuq), yeni Bugatti modellərinin inkişafından məsul olan mühəndislər də ən son yenilikləri əhatə edir. yaradıcılığında inşaat və ya mühəndislik. Faydaları onsuz da yaxşı bilinən 3B çap texnologiyası da bunlardan biridir.
Bugatti bu texnologiyanı 2018-ci ildə, xüsusilə istiyə davamlı (bu vəziyyətdə alüminium əridir) olan sərt və yüngül nikel-xrom ərintisi olan Inconel 718-dən hazırlanmış egzoz ucları ilə təchiz edilmiş Chiron Sport-da bu texnologiyanı istifadə etdi. Markanın növbəti modelləri (Divo, La Voiture Noire, Centodieci ...) da bu boru kəmərlərinin həyata keçirilməsi üçün bu istehsal prosesindən faydalanacaqdır.
Bu 3D çap elementlərinin bir neçə üstünlüyü var. Bir tərəfdən, daha çox istiyə davamlıdırlar və 8,0 litrlik W16 1500 at gücündə mühərrik tərəfindən əmələ gələn istiliyin qarşısını alır və eyni zamanda adi enjektorlardan daha yüngüldürlər. (Chiron Sport-un çəkisi cəmi 2,2 kq-dır, məsələn, adi bir enjektordan 800 g azdır).
Yeni Chiron Pur Sport modelində Bugatti, 3 ölçülü çaplı titan egzoz nozzleları istehsal edir və istehsalçı bunun "yol trafiği homologiyası ilə 3D şəklində basılan ilk görünən metal hissə" olduğunu göstərir. Bu əlavə 22 sm uzunluqda və 48 sm genişlikdədir və yalnız 1,85 kq çəkir (qril və texniki xidmət daxil olmaqla), bu "standart" Chiron-dan təxminən 1,2 kq azdır.
3D çap üçün istifadə olunan xüsusi lazer çap sistemi bir və ya daha çox lazerdən ibarətdir ki, bu da 3 ilə 4 mikron arasında toz qatlarını əridir. 4200 təbəqə metal toz yığını bir-birinin üstünə yığılır və birləşdirilərək, cüt xarici divar sayəsində qonşu hissələrə istilik izolyasiyası təmin edərkən, 650 dərəcə Selsi üzərində istiliklərə davam edəcək Chiron Pur Sport çıxış nozzini əmələ gətirir.
Bu elementlər diqqətlə yoxlanılmadan və avtomobilə quraşdırılmadan əvvəl xüsusi olaraq örtüləcəkdir. Məsələn, Chiron Sport korundla zımparalanır və yüksək temperaturlu keramika boyası ilə qara rəngdə laklanır, Chiron Pur Sport və Super Sport 300+ isə mat titan rənglidir.
Dözümlülük, ultra yüngüllük və hissələrin estetikasına zəmanət verməklə, indiyə qədər əsasən aeronavtika və kosmosda istifadə olunan 3B çap texnologiyası, nəhayət avtomobil istehsalçıları arasında, hətta ən tələbkar olanlar arasında öz yerini tapmış kimi görünür.
