Audi müdiri R8 və TT-nin gələcəyini şübhə altına aldı

Audi -nin yeni baş direktoru Markus Duisman, xərcləri aşağı tutmaq üçün şirkətin tərkibində əsaslı təmirə başladı. Bu məqsədlə, sələfi Bram Shotun Alman istehsalçısını dəyişdirmək planına birləşdirilmiş tədbirlərini genişləndirəcək.

Duysmanın hərəkətləri daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz edilmiş bəzi Audi modellərinin gələcəyini şübhə altına alır. Ən böyük risk, gələcək üçün iki variantı olan idman tipli TT və R8-lərdir - ya markanın çeşidindən çıxarılacaq, ya da elektriklə işləyəcək. mənbə Autocar.

Platforma strategiyası da nəzərdən keçirilir. Audi hazırda kiçik avtomobilləri üçün Volkswagen Qrupunun MQB arxitekturasından istifadə edir, lakin brendin əksər modelləri - A6, A7, A8, Q5, Q7 və Q8 MLB şassisi üzərində qurulub. İdeya onu Porsche tərəfindən hazırlanmış və Panamera və Bentley Continental GT üçün istifadə edilən MSB platforması ilə “qoşalaşdırmaq”dır.

İki şirkət (Audi və Porsche) son illərdə V6 benzin mühərriki də daxil olmaqla bir sıra ortaq inkişaflar hazırladılar. Əvvəlcə ikinci nəsil Porsche Macan-ın elektrik versiyasında, daha sonra indiki Audi Q5-də istifadə ediləcək PPE (Porsche Premium Electric) platformasını yaratmaq üçün güclərini birləşdirdilər.