Test sürüşü BMW M4 Competition: əsl idman avtomobili
Sürücüyü sınayın

Test sürüşü BMW M4 Competition: əsl idman avtomobili

Test sürüşü BMW M4 Competition: əsl idman avtomobili

Rəqabət paketi, BMW M4 Coupé-yə orijinal bir toxunuş əlavə edir

Ənənəvi olaraq, M GmbH-nin işi həqiqətən həvəsli avtomobil həvəskarını laqeyd qoya bilməz. Bu, BMW markasının əsas fəlsəfəsinə ən yaxın olan modellərə gəldikdə xüsusilə doğrudur. Ona görə də M3 Coupe-nin hər nəslinin təqdim edildiyi gündən əfsanəyə çevrilməsi təəccüblü deyil. Münhendə yerləşən şirkət troykanın sedan və stansiya vaqon versiyalarını müvafiq olaraq kupe və konvertasiya edilə bilən törəmələrindən ayırmaq qərarına gəldikdə, bu, sonuncunu Series 4 adlı ayrıca modellər ailəsinə - BMW M4 Coupe-ə çevirəndə dəyişmədi. Bavariya çeşidindəki hər hansı digər məhsuldan daha çox uyğun olan avtomobildir. Klassik M modellərində idman və yarış ruhu arasındakı xətt çox incə olduğundan və bəzən demək olar ki, bulanıq olduğundan, alıcıların BMW M4 Coupe-də müxtəlif "bıçaq itiləmə" seçimlərinə olan marağı təbii olaraq ilk Performansın yaradılmasına səbəb oldu. Paket. , sonra Müsabiqə paketinə və nəhayət GTS versiyasına.

Yarış paketi - yarış meydanına bir addım daha yaxın

Bu yaxınlarda BMW M4 Coupe-ni Competition versiyasında sınaqdan keçirmək üçün xoş fürsət əldə etdik və əminliklə deyə bilərik ki, bu, uzun müddət mütləq xatırlayacağımız avtomobillərdən biridir. Əgər siz fikirləşirsinizsə ki, Competition adlı fəsahətli paketin arxasında əsasən dizaynerlərin flörtləri dayanır, o qədər də real yarış genləri deyil, o, çox məyus olacaq. Dizaynın burada əhəmiyyətli rol oynamadığı deyil, əksinə, avtomobilin aqressiv duruşu bir sıra təmkinli, lakin son dərəcə təsirli detallarla məharətlə vurğulanır.

Bununla belə, bu vəziyyətdə daha vacib olan odur ki, avtomobilin eksteryerində və salonundakı danılmaz təsir edici vurğularla yanaşı, ən əhəmiyyətli dəyişiklik sürücülük təcrübəsindədir. Ekstremal şinləri olan xüsusi hazırlanmış yüngül çəkisi 20 düymlük təkərlər (həm ön, həm də arxa oxlarda standartdan 10 mm daha geniş), daha yaxşı yol tutma üçün daha qalın yelləncəklər, daha incə amortizasiya və yay tənzimləmələri üçün dəyişdirilmiş, eləcə də yeni təhlükəsizlik parametrləri atılan addımlardan yalnız bir neçəsidir. Garching komandası yolda və trasda BMW M4 Coupe-nin təqdimatını daha da parlaq etməyə çalışıb. -Yaxşı.

GmbH mühəndislərinin işinin nəticəsi yüksək profilli oriyentasiyaya malik bu cür məhsulların potensialını qiymətləndirə bilənlərə müraciət edəcəkdir - Competition paketi ilə avtomobil arxa tərəfi neytral qaldığı halda daha da yüksək yanal sürətlənmə dəyərlərinə nail ola bilər. standart BMW M4-dən daha uzundur. Gücünün 450 at gücünə (istehsal modelindən 19 at gücünə çox) artırılması ilə avtomobilin güc-çəki nisbəti indi fantastik 3,6 kq/a.g-dir və yolda dinamikası bir fikirdir. daha da ifrat. Daha da təsir edici olan odur ki, açıq-aşkar idman üslublu şassi quruluşuna və aşağı profilli şinləri olan böyük təkərlərə baxmayaraq, sürücülük rahatlığı çox qənaətbəxş, hətta xoş səviyyədə qalır.

Sizə qaz qabaqları verən səs

Müsabiqə paketinin başqa bir məqamı qara xrom örtüklü yeni idman buraxılış sistemidir – egzoz borularının qorxulu görünüşünə əlavə olaraq, o, artıq melodik, təbii olaraq sıraya daxil olan altı silindrli mühərrikdən çıxara bildiyi son dərəcə hörmətli boğaz tonları ilə heyran edir. başlıq altında.

Avtomobilin içərisində ən təsirli olanı, sürücünün aşağı oturmasına imkan verən və möhkəm və zərif kabinə mükəmməl inteqrasiya olunmuş üstün idman oturacaqlarıdır. Tipik BMW erqonomikası mükəmməlliyə yaxındır və xüsusi təhlükəsizlik kəmərləri və cilalanmış karbon əlavə kimi elementlər atmosferə xüsusi bir zadəganlıq qatır.

Mətn: Bozhan Boshnakov

Şəkil: Miroslav Nikolov

Qiymətləndirmə

BMW M4 Coupe Yarışması

Rəqabət Paketi ilə BMW M4, performansını daha da təsirli edən əlavə yarış genləri əldə etdi. Ciddi dini potensialı olan bilicilər üçün bir maşın.

texniki detallar

BMW M4 Coupe Yarışması
İş həcmi2979 cc sm
Enerji331 rpm-də 450 kW (7000 hp)
Maksimum

fırlanma anı

550-2350 rpm-də 5500 Nm
Sürətləndirilməsi

0-100 km / s

4,0 s
Əyləc məsafələri

100 km / saat sürətlə

-
Maksimal sürət280 km / s
Orta istehlak

testdə yanacaq

8,3 l / 100 km
Əsas Qiymət-

2020-08-29

Добавить комментарий