BMW 330E sürücüsünü sınaqdan keçirin

Həftə içi təmiz elektrik avtomobili, həftə sonları isə güclü qaçışdır.

İlk bir neçə kilometr üçün yeni BMW 252e-ni sınaqdan keçirərkən, “Bu avtomobil 330 at gücündən çox istehsal edir” deyə düşünürəm.

Əsasən sükan arxasına keçməmişdən əvvəl sürdüyüm avtomobillər haqqında məlumat alıram, amma bu dəfə vaxtım qurtarır. Bunun 184 at gücündə istehsal edən 113 litrlik benzin mühərriki ilə yeni üçlüyün bir qoşma hibridi olduğunu olduqca səthi gördüm. və 252 hp gücündə bir elektrik mühərriki və sistemin ümumi gücü yuxarıda göstərilən 300 hp-dir. Bununla birlikdə, qaz pedalı daha aqressiv bir şəkildə basdıqda, avtomobil inanılmaz bir sürətlə başlayır. Dərhal və səssizcə oturacağınıza yapışdıran və güzgülərə baxan elektrikli birindən başlayaraq işıqforlarda başqalarından nə qədər uzaq olduğunuza təəccüblənirsiniz. Ona toxunmaq üçün ən azı XNUMX at verirəm.

Böyüməni təşviq edin

Yazmaq üçün otururam və hisslərimin məni boşaltmadığını görürəm. Yeni, daha yüksək yüklərdə aktivləşdirilən serial XtraBoost. Təxminən 10 saniyədə maksimum gücü 40 at gücü artıraraq 292 at gücünə çatdırır. Üstəlik, oturacaqda daha sıx basan elektrikdən.

Sözdə XtraBoost, vuruş zamanı (qaz pedalının zəminə kəskin yapışması), seçim qolunu M / S rejimində hərəkət etdirərkən və İdman rejiminə keçərkən mövcuddur. Avtomobil dəhşətli sürücülük həzzinin sinonimi olan 100 idman saniyəsində 5,8-dan 20 km / s-ə qədər sürətlənir. BMW-dən gələn insanlar işıqfor sürprizi ilə bunu izah etdi. Sürücü birdən-birə 330 km / saat sürətlə tam açılışa sürətlənirsə, yalnız bir saniyədə yeni BMW 3e daxili yanma mühərrikli avtomobildən təxminən iki dəfə və yalnız XNUMX saniyəyə sürətlənir. Bavariyalılar deyirlər ki, bir avtomobilin uzunluğu üstünlüyü olacaq. Köhnə dəyirmi biri səni uzatmağa qərar verəndə bu şeylər əladır.

Amma bu, ümumiyyətlə, maşının ideyası deyil. Bu, çox yaxşı düşünülmüş eko maşındır ki, sizi həftənin hər günü yanacaq cibinizə qarışdırmayacaq və izdihamlı şəhərlərimizi çirkləndirməyəcək. Gündəlik "evdə işləmək" üçün sırf elektrik rejimində (WLTP aşkarlama dövrü) 40 km-lik real qaçışla siz yəqin ki, yalnız rozetkadan enerji dolduracaqsınız. HYBRID sürmə rejimində sedan sırf elektrik enerjisi ilə 110 km/saat sürətlə hərəkət edə bilir - əvvəlki modeldən 30 km/saat. ELECTRIC rejimində siz hətta 140 km/saata (indiyə qədər 120 km/saat) qədər olan sürətlə də sıfır emissiya ilə idarə edə bilərsiniz. 

Bavariya sakinləri, bu iş günlərində orta hesabla 1,8 km məsafəyə 100 litr yanacaq istehlak etdiyini bildirdi. Şəhər xaricində bunların çoxunun olmayacağı aydındır, ancaq bir xətt çəksəniz, məsələn, bir il işləyəndən sonra rəqəmin vəd ediləndən çox fərqlənməyəcəyinə əmin ola bilərsiniz. Çoğunlukla bir ölkə testindən sonra, bort kompüteri 7,4 km başına 100 litr göstərdi. Təxminən 300 ata sahib olan belə sürətli bir avtomobil üçün (bəzən) bunlar qeyri-real olaraq təvazökar bir xərcdir.

Azadlıq

Həftə sonları çox gücə sahib olan və Series 3-ün məşhur olduğu ikonik sükan hakimiyyətinə sahib inanılmaz əyləncəli bir avtomobildən zövq alacaqsınız.

İndiyə qədər mən plug-in hibridləri o qədər də sevməmişəm, çünki akkumulyator bitdikdən sonra siz demək olar ki, tamamilə daha təvazökar gücü olan qaz mühərrikinə etibar edirsiniz. Burada yox - sistem sürətlənən zaman sizə "dəstək" vermək üçün lazımi miqdarda enerjiyə qənaət edir. Hətta XtraBoost yüksək gərginlikli akkumulyatorun (34 Ah) ən aşağı doldurulma səviyyəsində mövcud olaraq qalır.Bunun üçün biz elektrik mühərrikinin generator kimi çıxış etdiyi əyləc enerjisinin bərpası vasitəsilə elektrik enerjisi istehsal edən xüsusilə yüksək səmərəliliyə təşəkkür etməliyik. Bu, daxili yanma mühərriki ilə idarə olunan generatora ehtiyacı aradan qaldırır və bütün sistemin səmərəliliyini daha da artırır.

Elektrik mühərriki, enerji qaynaqlarının son dərəcə təmkinli bir şəkildə qarışdırılmasına zəmanət verən 8 pilləli avtomata yerləşdirilib. Mühərrik başlayanda və söndüyündə hiss etmək çox konsentrasiya tələb edir.

Başlıq altında

Дvigatel	Benzin + elektrik
aktuator	Arxa təkərlər
Silindrlərin sayı	4
İş həcmi	1998 cc
Güc hp	(cəmi) 252 bg (XtraBoost ilə 292)
Tork	(cəmi) 420 Nm
Sürətlənmə vaxtı	(0 – 100 km/saat) 5,8 san.
Maksimal sürət	230 km / saat
Yanacaq sərfi Tankı	40 l
Qarışıq dövr	1,8 l / 100 km
CO2 tullantıları	32 g / km
Çəki	1815 кг
Qiymət	95 550 BGN ƏDV-dən