Test Drive Bentley Continental GT Sürət: Sürməyə davam edin
Sürücüyü sınayın

Test Drive Bentley Continental GT Sürət: Sürməyə davam edin

Test Drive Bentley Continental GT Sürət: Sürməyə davam edin

Aristokrat marka Bentley tarixi boyunca Continental GT Speed ​​saatda 200 mil və ya saatda 326 kilometr sürətə çatan ilk istehsal maşınıdır. 2 + 2 lüks kupenin idman versiyasından ilk təəssüratlar.

Sürət ingiliscə sürət deməkdir. Bu vəd kimi görünür. Bu halda - söz kimi... 610 at gücü və 326 km/saat maksimal sürət. Continental GT Speed ​​​​bütün zamanların ən güclü və sürətli Bentley seriyasıdır. İncə üz düzəltmə ilə ənənəvi radiator barmaqlığı bir qədər dəyişdirilmiş bucaq altında oturur və ön bamperdə hava girişləri daha böyükdür. Farlar yeni dekorativ halqalar, arxa işıqlar isə yeni LED dönmə siqnalları aldı. GT Speed ​​həmçinin standart doqquz əvəzinə 9,5 düymlük təkər diskləri, eləcə də idman xaricetmə sistemi aldı.

610 k. və 750 Nm

Bütün dəyişikliklərə baxmayaraq, bu zərif avtomobilin dizaynının zərif təmkinliliyi dəyişməz olaraq qaldı. Sürət yalnız kapotun altında bir az daha çox sərbəstlik verir - Bentley mühəndisləri iki Borg-Warner turbokompressorunun daha yüksək təzyiq istehsal etdiyinə əmin oldular. Daha güclü, lakin daha yüngül porşenlər, yeni silindr korpusları və artan sıxılma nisbəti, altı pilləli ZF avtomatik transmissiyasının gücləndirilmiş qanadları – bütün bunların son nəticəsi 610 at gücünə bərabərdir. ilə. və bütün sürmə rejimlərində tamamilə dəyişməz davranış tərzi ilə 750 Nm.

Nəhəng və inanılmaz enli oturacaqlar klub kreslolarının rahatlığını, həmçinin əyilərkən bədənin əla yanal dəstəyini təklif edir. Xüsusi Mulliner Driving Spesifikasiyasının bir hissəsi olan incə əl tikişi və perforasiya edilmiş alüminium pedalları qaçıra bilməzsiniz. “Normal” GT opsiya olaraq mövcud olsa da, sürət standartdır.

Dəhşətli güc ehtiyatı və incə davranışları ilə W12

Mühərrikin zərif dizaynlı düymə ilə işə salınması əsl mərasimi xatırladır. Qısa, lakin uzun sürən səs -küydən sonra, dövrələr tipik boş səviyyələrə enir və mühərrikdən yalnız sakit bir yat "zümzümə" səsi gəlir. 750 rpm -də mövcud olan dəhşətli 1750 Newton sayğacına baxmayaraq, bu avtomobildən başlamaq VW Phaeton və ya Audi A8 ilə başlamaq qədər sadə və sadədir. Yalnız böyük disklər və eyni dərəcədə şok əyləc kaliperləri olan idman əyləc sisteminin hərəkəti bir az əsəbidir.

Mühərrikin bütün diapazonundan tam istifadə etməklə, fizika qanunlarının burada təsirini qismən itirdiyi görünməyə başlayır - avtomobilin öz çəkisi 2,3 ton yarıya bərabərdir. Quru, yığcam və rəqəmlərlə: 4,5-dan 0 km/saata qədər 100 saniyə (Continental GT: 4,8 saniyə) və planetdəki əksər super idmançıları üstələyən sürətlənmə dartma qabiliyyəti. Avtomobilin yoldakı davranışı daha az təsir edici deyil. Yüngül asma şirkətin dizaynerləri tərəfindən bir sıra ciddi işlərə məruz qalıb, nəticədə fantastik rahatlıq əldə edilib, eyni zamanda təhlükəsizlik və dinamika daha da təkmilləşdirilib. Şübhə yoxdur ki, Sürətin avtomobilin adına əlavə edilməsi Bentley-nin tam şəkildə yerinə yetirdiyi vəddir və çox təsir edici bir şəkildə...

Mətn: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Şəkil: Hardy Muchler

Добавить комментарий