Mühərrikin əsaslı təmir riski yüksək olan avtomobil
Məzmun
Müasir avtomobillərin etibarlılığına dair araşdırmaları ilə tanınan nüfuzlu İstehlakçı Raporları, yüksək səviyyəli mühərrik və transmissiya aşınması olan problemli nəqliyyat vasitələrini adlandırır. Və bu, ən bahalı avtomobil təmirlərindən biridir.
Güc bloklarında ən böyük qüsur şansı olan modelləri müəyyənləşdirmək üçün nəşrin analitikləri əvvəlki illərdə apardıqları tədqiqatları diqqətlə araşdırdılar.
Belə çıxır ki, bir sıra avtomobillər (eyni yaşda və eyni məsafədə) eyni ziyanı alır. Beləliklə, nəşr, müntəzəm və yüksək keyfiyyətli təmir olmadığı təqdirdə, mühərrikin əsaslı təmir olunma riski altında olan 10 maşını vurğulayır.
10. GMC Acadia (2010)
2010 -cu il krossoveri 170 ilə 000 km arasında düzgün işləməlidir. Ən yaxşı seçim 210-000 -cu illər arasında istehsal olunan Toyota Highlander -dir.
9. Buick Lucerne (2006)
Orta Amerika mühərriki 186 ilə 000 km arasında səyahət edən Şimali Amerika xaricində az bilinən bir sedan. Bir şəxs oxşar bir avtomobilə rast gəlsə, onu gəzib Toyota Avalon (230-000) və ya Lexus GS 2004-nı seçmək daha yaxşıdır.
8. Acura MDX (2003)
Bazarda ən davamlı krossoverlərdən biridir və onun mühərrik ömrü kifayət qədər ciddidir - 300 km. Sonra ciddi problemlər yaranır. Alternativ olaraq Lexus RX (000-2003) sayıla bilər.
7. Cadillac SRX (2010)
Amerika markasının nümayəndəsi, 205 km qət edə biləcəyi deyilən SRX krossoveri ilə bu siyahıda bir yer tapır. Bundan sonra ən çox təmir tələb olunur. Bu səbəbdən müştəri 000 Lexus RX-yə diqqət yetirməkdən daha yaxşıdır.
6. Jeep Wrangler (2006)
Bu vəziyyətdə, 2,4 litrlik benzin mühərrikli SUV versiyası göstərilir. Bu, nisbətən güclü bir vahiddir, 240 km-dən sonra problemi var. Bu vəziyyətdə ən yaxşı seçim 000-4 arasında istehsal olunan Toyota 2004Rinner-dir.
5. Chevrolet Equinox / GMC Terrain (2010)
Krossoverlər həm yeni modellərlə, həm də satış sonrası bazarda olduqca populyar olmağa davam edir. Chevrolet və GMC arasındakı kompakt krossoverdə mühərrik 136 ilə 000 km arasındadır.
Daha yaxşı alternativlər eyni dövrdən Toyota RAV4 (2008-2010) və ya Honda CR-V-dir.
4. MINI Cooper / Clubman (2008)
Bu vəziyyətdə həm standart modeldən, həm də Clubman stansiya vaqonundan danışırıq. Hər iki avtomobilin mühərriklərinin istismar müddəti 196 ilə 000 kilometr arasındadır. Consumer Reports, MINI-dən üstün Mazda210 seçməyinizi tövsiyə edir.
3 Chrysler PT Cruiser (2001)
Əvvəllər Avropada mövcud olan bazarda ən ekzotik avtomobillərdən biri problemli daxili yanma mühərrikləri olan modellərin ilk üçlüyünə daxil oldu (xidmət qaydalarına əməl etməsəniz). 2001 hatchbacks-də mühərrik ən çox 164 ilə 000 km arasında satılır. Alternativ olaraq daha praktik Toyota Matrixdən bəhs olunur.
2. Ford F-350 (2008)
Bu kamyonet ilə mühərrik (6,4 litrlik dizel) 100 km-ə çatmadan problem yaratmağa başlaya bilər. Buna baxmayaraq, onun mənbəyi 000 km-dir ki, bu da qüsursuz bir şəkildə örtülməlidir. Bununla birlikdə, modelin alternativi yoxdur, çünki rəqiblərinin əksəriyyəti oxşar vəziyyətə malikdir.
1. Audi A4 (2009-2010)
Siyahının başında 4 ilə 2,0 km arasında ciddi yürüş problemi olan 170 litrlik turbomühərrikli Audi A000 gəlir. Nəşrin yazdığına görə, eyni dövrdə istehsal olunan Lexus ES və ya Infiniti G avtomobilləri nisbətən etibarlı alternativ olaraq təklif olunur.