Audi: Dörd platformada 20 elektrik modeli

MEB platforması struktur cəhətdən MQB-dən daha az çevikdir, PPE köməyə gəlir

Tezliklə təqdim olunacaq Audi modellərindən altısı artıq məlumdur. Onlardan ikisi, E-Tron və E-Tron Sportback yolsuzluq avtomobilləri artıq bazarda mövcuddur. Onların adları, model nömrələri ilə başqa tipik marka təyinatı olmadan Quattro modelini xatırladır. Brendin elektrik avadanlıqlarında qabaqcıl olaraq onlar yalnız E-Tron adını daşıyırlar. Aşağıdakı adda bir nömrə də olacaq - məsələn, Audi-nin 4-cu ildə Cenevrədə konsept modeli kimi təqdim etdiyi və istehsal versiyası 2019-ci ildə bazara çıxacaq Q2012 E-Tron.

 Audi, Porsche Taycan sürücülük texnologiyası olan E-Tron GT-ni də təqdim etdi. Model 2020 -ci ilin sonuna qədər kütləvi istehsala keçməlidir. 2019-cu ilin may ayında Audi şirkətinin o vaxtkı direktoru Bram Shot, elektrikli avtomobilin də Audi TT-nin varisi olacağını söylədi. Kiçik dairə, içərisi ümumiyyətlə elektrikli avtomobillər üçün daxili yanma mühərriki olan müvafiq modeldən daha böyük olan və A5 (A6 əvəzinə) adlandırılacaq A6 Sportback versiyasını da göstərdi.

Elektrikli Audi modelləri üçün dörd fərqli modul sistemi

Maraqlıdır ki, elektrik modelləri üçün əsas kimi bir neçə modul sistem istifadə ediləcək. Audi E-Tron və E-Tron Sportback, daxili yanma mühərrikləri A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 üçün istifadə olunan uzunlamasına yerləşdirilmiş ön MLB evo mühərriki olan avtomobillər üçün modüler sistemin dəyişdirilmiş versiyasına əsaslanır (bax. “Elektrikli avtomobil dünən, bu gün və sabah” seriyası, hissə 2). E-Tron S-nin son dərəcə idman versiyası üçün Audi, yüksək tork vektoru təmin etmək üçün üç elektrik mühərrikindən (ikisi arxa oxda) istifadə edir. Normal bir E-Tronda isə iki elektrikli asenkron maşın vardır (hər körpüdə bir).

Q4 E-Tron, MEB arxitekturasına əsaslanan ilk vasitə olacaqdır.

Kompakt SUV Q4 E-Tron, bütün ID aralığında istifadə ediləcək Volkswagen-in MEB modullu elektrikli avtomobil sisteminə əsaslanır. VW modelləri və qrupdakı digər markaların elektrikli avtomobilləri (məsələn, Seat El Born və Skoda Enyac). MEB standart olaraq 150 kVt gücündə (204 at gücündə) daimi maqnit sinxron mühərriki və 310 Nm maksimum fırlanma anı ilə təchiz edilmişdir. Arxa oxa paralel olaraq yerləşən və 16 rpm -ə çatan bu mühərrik fırlanma anını eyni sürət qutusu vasitəsilə eyni arxa oxa ötürür. MEB ayrıca ikili ötürmə qabiliyyəti də təmin edir. Bu, ön oxda (ASM) asenkron elektrik mühərriki istifadə edərək edilir. Maşın maksimum gücü 000 kVt (75 hp), fırlanma anı 102 Nm və maksimum 151 rpm -ə çatır. ASM qısa müddət ərzində həddindən artıq yüklənə bilər və bəzən avtomobil yalnız arxa oxla idarə olunanda (çox vaxt) az müqavimət yaradır, çünki bu tip dizayn avtomobil söndürüldükdə maqnit sahəsi yaratmır. VW -nin məlumatına görə, bu səbəbdən qısa müddət ərzində əlavə dartmanı aktivləşdirmək üçün çox əlverişlidir və MEB -ə 14 at gücündə ümumi sistem gücü verir. və ikiqat ötürmə.

E-Tron GT-nin istifadə etdiyi platformaya gəlincə, işlər bir az fərqlidir. Yalnız Porsche mühəndisləri tərəfindən hazırlanmışdır və tək oxlu mühərriklə, iki pilləli arxa ötürücü qutu və gömülmüş batareya yuvası ilə əsas düzəndən istifadə olunur. Bu səbəbdən Taycan, Cross Turismo versiyası və (ehtimal ki) müvafiq Audi türevi tərəfindən istifadə ediləcəkdir.

Seqmentdəki gələcək modellər kompakt modellərdən daha yüksəkdir, yəni. bu halda, MEB-nin üstündə, gücü 306 at gücündən yüksəkdir. Porsche və Audi tərəfindən birlikdə yaradılan Premium Platform Elektrik (PPE) üzərində qurulacaqdır. MLB Evo və Taycan'dan texnoloji elementləri birləşdirməlidir. Macan orta ölçülü SUV (Porsche-nin elektrik versiyasında olduğu kimi) və nisbətən aşağı və düz Audi E6 kimi həm də yüksək səviyyəli modellərə xidmət göstərəcəyi üçün, batareya dizaynı bu fərqli məqsədlərə uyğunlaşmalı olacaq. İdman məqsədi ilə arxa oxa iki elektrik mühərriki quraşdırılacaqdır. Bir və ya daha çox proqramda proqramların olub-olmadığı hələ məlum deyil.

Qarşıda nə var?

E-Tron və E-Tron Sportback-dən sonra bazara çıxacaq modellər E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron və E6-dır. Aşağıdakı modellərdən biri Sportback adlanan Q4 E-Tron əsasında hazırlanmış yolsuzluq kupesidir. VW ID.3-ə paralel olan model AI:ME studiyası kimi görünə bilər. Q2 E-Tron və Q2 E-Tron Sportback kimi kiçik modellər də MEB əsasında müzakirə edilir. Bununla belə, Audi belə modelləri kifayət qədər baha qiymətə yerləşdirməli olacaq, çünki MQB MEB-dən fərqli olaraq, o, o qədər də çevik deyil və yalnız müəyyən kiçik hədlər daxilində fiziki olaraq “kiçilməyə” və qiymət baxımından daha da aşağı həddə çata bilər. Audi TT-nin elektrik avtomobili olacağını açıqladı, lakin bu seqmentdə bazar illərdir ki, azalır və onun dizaynı çox güman ki, krossoverə keçəcək. Bu səbəbdən, əslində, TT E-Tron, mümkün E-Tron Q2 versiyalarının yerləşdiyi seqmentə daxil edilə bilər.

Q2 E-Tron adlı bir model indi L versiyası olaraq Çində satılır. Görünüşü daxili yanma mühərriki olan adi Q2-nin görünüşünə yaxındır və sürücülük texnikası e-Golf-a əsaslanır. Çox güman ki, yeni MEB-yə əsaslanan Çin modelləri üçün elektrikli sedanlar istifadə olunur, çünki bu tərtib hələ də orada populyardır.

Q7 və Q8 varislərinə nə olur?

Audi premium markadır və MEB müəyyən bir səviyyədə məhdudlaşır. Oradan röle PPE platformasına keçir. E-Tron Q5-ün üstündə yerləşdirilmiş və gələcək elektrikli Porsche Macan-a uyğun gələn E-Tron Q4 kimi bir model, indiki E-Tronun daxili ölçülərinə bənzəyir, çünki ikincisi hələ də dəyişdirilmiş bir elektrik platformasında yer alır. Q6 və Q7 yolsuzluq avtomobillərinə elektrik alternativi olan E8 Avant daha məntiqli olardı. Belə bir model yeni elektrik Porsche Cayenne-in əsasını təşkil edə bilər.

Fərziyyələr A7 və A8 ekvivalentləri üçün davam edir. A7 E-Tron-un E6 və E-Tron GT arasında düşmə ehtimalı azdır, lakin lüks elektrik sedanın ehtimalı yüksəkdir. Bununla bağlı rəqiblər artıq oxşar modelləri təklif edəcəklərini açıqlayıblar - Mercedes EQS 2021-ci ildə bazara çıxacaq, V7 ilə top modeli elektriklə əvəzlənəcək yeni BMW 12 Series 2022-ci ildə gözlənilir. Standart model dəyişikliyi dövrü o deməkdir ki, A8 varisi 2024-cü ildə gəlməlidir ki, bu da Audi-nin lüks elektrik sedanı üçün çox gecdir. Buna görə də, PPE-ə əsaslanan A8 E-Tron-un görünməsi tamamilə mümkündür. Bu arada yanma mühərrikli A8-in davamçıya ehtiyacı olub-olmadığını zaman göstərəcək.

Buraxılış

Audi, 20-ci ilə qədər 2025 tamamilə elektrikli model vəd edir. Altı artıq tam olaraq təyin olundu və yalnız digər səkkiz üçün fərziyyə edə bilərik. Beləliklə, bir fərziyyə etmək üçün yetərli məlumata sahib olmadığımız altı nəfər qaldı. Audi-nin hazırda E-Tron olmadan 23 model (bədən tərzi) var. Formalar elektrik modellərinə uyğundursa, VW-də olduğu kimi, hansının tamamilə elektrik modelləri ilə əvəz ediləcəyi sual yaranır. Çünki BMW-dən fərqli olaraq, Audi və VW elektrik modellərini ümumi deyil, ayrı platformalar üzərində qururlar. Bənzər modelləri bazarda saxlamaq çox bahalı deyilmi? MEB əsaslı modellər müstəqil şəkildə hazırlanırsa, istehsal necə balanslaşdırılacaq?

Audi strateqlərinin yəqin ki, hələ də düşündükləri və vəziyyətdən asılı olaraq həll ediləcək bir çox sual var, məsələn, R8 -in aqibəti necə olacaq? Texniki cəhətdən Lamborghini Huracan -a yaxın olacaqmı? Yoxsa hibrid olacaq? MEB praktikasını azaltmağın mümkün olmadığı üçün A1 elektrik versiyası mümkün deyil. Sonuncu, lakin bütün Volkswagen Qrupuna aiddir.

Hal-hazırda bilinən və Audi modellərinin buraxılmasına hazırlaşan:

• MLB evo-ya əsaslanan E-Tron 2018, 2018-ci ildə təqdim edildi.

• MLB evo-ya əsaslanan 2019 E-Tron Sportback 2109-cu ildə təqdim edildi.

• Taycan əsaslı E-Tron GT 2020-ci ildə təqdim ediləcək.

• Taycan mərkəzli E-Tron GT Sportback 2020-ci ildə təqdim ediləcək.

• MEB əsaslı Q4 E-Tron 2021-ci ildə təqdim ediləcək.

• MEB bazalı Q4 E-Tron Sportback 2022-ci ildə təqdim ediləcək.

• MEB əsaslı TT E-Tron 2021-ci ildə təqdim ediləcək.

• MEB bazalı TT E-Tron Sportback 2023-cü ildə təqdim ediləcək.

• PPE əsaslı E6 / A5 E-Tron Sportback 2023-cü ildə təqdim ediləcək.

• PPE əsaslı E6 Avant 2024-cü ildə təqdim ediləcək.

• MEB bazalı A2 E-Tron 2023-cü ildə təqdim ediləcək.

• MEB əsaslı A2 E-Tron sedanı 2022-ci ildə təqdim ediləcək.

• PPE əsaslı A8 E-Tron 2024-cü ildə təqdim ediləcək.

• PPE əsaslı E-Tron Q7 2023-cü ildə təqdim ediləcək.

• PPE əsaslı E-Tron Q8 2025-cü ildə təqdim ediləcək.