VW Karmann Ghia'yı dünyaya gətirən Amerika şah əsəri
Dahi Virgil Exnerin bu ecazkar yaradıcılığı Parisi fəth etdi, lakin heç vaxt avtomobil satıcılarına çatmadı.
Amerikanın avtomobil tarixi digər ölkələrlə müqayisədə ən uzun və ən rəngarəng olmasına baxmayaraq, hər həvəsli avtomobil həvəskarı dərhal Atlantikanın o tayındakı iki və ya üç məşhur dizaynerin adını çəkə bilməz. Və aralarında həqiqətən böyük istedadlar var. Virgil Exner kimi. Keçən əsrin ortalarında, köhnəlmiş və darıxdırıcı modellərdən Chrysler dövrün ən şık avtomobillərini yaratması ilə tanınır.
Exnerin ən məşhur anlayışları arasında - tək bir nüsxədə yaradılan inanılmaz 1952 d'Elegance kupesi. Bununla belə, maraqlı olan bu avtomobilin yaranma tarixi deyil, hətta Chrysler-in onilliklər ərzində yeni modellərini hazırlayarkən ondan ilham alması da maraqlı deyil. D'Elegance sayəsində o illərdə ən cazibədar Volkswagen meydana çıxdı - Karmann Ghia.
Əslində, gələcək Chrysler avtomobillərinin yeni görünüşünü müəyyənləşdirən Volkswagen modelinin Amerika prototip dizaynı, Gia kuzov mağazası tərəfindən Almanlara təklif edildi. Yəni əvvəllər Exner'in eskizləri əsasında konsepsiya üzərində işləyən o zamankı boss Luigi Segre rəhbərlik etdiyi Turin şirkətinin eyni mütəxəssislərindən. Ancaq bu, D'Elegance filminin premyerasından üç il sonra baş verdi, buna görə hər kəsə qarşı ədalətli bir qəzəb var.
Ümumiyyətlə, uzun və dəbdəbəli kupenin yaradılması ideyası ABŞ-da daha əvvəl həyata keçirilib. İdman silueti və bədən panelləri ilə bənzər bir şey, sanki şişirdilmiş əzələlər oynayır, Simca 8 Sport tərəfindən 1948-ci ildə və 1951-ci ildə Bentley Mark VI Cresta II Facel-Metallon tərəfindən nümayiş etdirildi. Bununla birlikdə, sensasiya, 1952 Paris Motor Show'da çıxan D'Elegance konsepsiyası idi. Chrysler tamaşaçıları hündür, demək olar ki, mükəmməl düz xətti ilə qabarıq arxa təkər tağları ilə heyran edir. Həm də böyük bir xrom barmaqlığı ilə, demək olar ki, ön faraya fənərlər və magistral qapağın altına gizlənmiş ehtiyat təkərlə basıldı.
Chrysler, uzun kapot, əyri dam və yuvarlaq pəncərələrə sahib, zərif, demək olar ki, 5,2 metr uzunluğunda bir kupedə şübhəsiz tanınır. Bununla birlikdə, D'Elegance-in digər prototiplərlə qarışıqlığı qarşısını almaq üçün xüsusiyyətləri də var. Məsələn, mərkəzi qoz ilə yarış üslubunda bərkidilmiş xrom dişli jantlar və ağ rəngli yan şinlər, orijinal qırmızı metal və 40-cı illərin mikrofonlarını xatırladan fənərlər.
Qara və bej rəngli dəri elementləri olan, xrom vurğu ilə kifayət qədər geniş və mühafizəkar bir salonda nəhəng çamadanlar iki sıra oturacaqların arxasında yerləşir. Başqa bir yer yoxdur, çünki az qala maili arxanın bütün boşluğu ehtiyat təkər tərəfindən götürülür.
Texniki hissədə, D'Elegance gövdəsinin altında 25 litrlik Hemi V5,8 mühərrikli Chrysler New Yorker modelinin 8 sm qısaldılmış şassisi yer alır. 284 at gücü və avtomatik PowerFlite ötürücü qutusu inkişaf etdirir. İkincisi, avtomobil təmirlərindən birində quraşdırılmışdır.
Əvvəllər Exner, D'Elegance'ın görünüşünü bu və ya digər dərəcədə təsir edən daha dörd oxşar prototip yaratdı: K-310, C-200, Xüsusi və Xüsusi Dəyişdirilmiş. Bunlardan yalnız Xüsusi istifadə yollarında meydana çıxmağı bacarır. İtalyan Gia, GS-1 markası altında Avropada satdığı bu kupelərdən yalnız bir neçəsini istehsal edir.
D'Elegance, 50-ci illərin əvvəllərində modellərini kökündən dəyişdirən Chrysler tarixində mühüm rol oynadı. Prototip üçün bir sıra stilistik həllərə şirkətin ondan sonra istehsal etdiyi istehsal maşınlarında rast gəlmək olar. "Şər" barmaqlığı kimi - Chrysler 300-ün "hərf seriyasında" (üç rəqəmli model indeksində fərqli hərf - 300B-dən 300L-ə qədər) və ya arxa qanadların üstündən çıxan fənərlər - 1955-ci il Chrysler Imperial-da. Hətta Chrysler konseptinin müəllifləri müasir 1998C sedanının sələfi olan 300-ci il Chronos D'Elegance-ı ilhamlandırdılar.
Çoxsaylı sərgilərdə nümayiş olunduqdan sonra, şık kupe, o zaman Chrysler bosslarından birinin yaxın qohumunun xüsusi qarajına getdi, 1987-ci ildə qaldı. Bu vaxt avtomobil orijinalından 8 at qüvvəsi daha güclü olan 1956-cı il yeni bir Hemi V102 mühərriki aldı. Daha sonra konsepsiya retro modellərin bilicilərinin kolleksiyalarında dolaşaraq bir neçə sahibini dəyişdirdi. Son 10 ildə d'Elegance iki dəfə RM Sotheby auksionunda peyda olub: 2011-ci ildə 946 min dollara, 000-də isə 2017 min dollara satılıb.
