Dünyanın ən bahalı tərk edilmiş 9 avtomobili
Məzmun
Fantaziya ilə zəngin olan sürücülər avtomobillərində nə edirlər? Bəziləri vasitəni əvvəlki vəziyyətinə gətirir. Digərləri onları tanınmaz dərəcədə tənzimləyir. Ancaq təəssüf ki, vaxtının maşınlarında necə işlədiyini yoxlayanlar var.
Və avtomobilin keyfiyyətindən və ya qiymətindən asılı olmayaraq amansızdır. Buna bir nümunə dünyanın dörd bir tərəfindən tərk edilmiş doqquz bahalı tərk edilmiş avtomobilin fotoşəkilidir.
Jaguar XJ220
1991-ci ildə konveyerdən çıxan bir İngilis idman avtomobili modeli. Avtomobil sənayesi tarixinin ən bahalı avtomobillərindən biridir. İctimai yollarda istifadə üçün təsdiqlənmiş ilk idman avtomobili. Maksimum sürət saatda 348 kilometrdir.
Bu gün kolleksiyaçılar qarajlarında belə bir idman avtomobilinin olması üçün bir milyon dollar ödəməyə hazırdırlar. Ancaq bir zəngin ərəb kişisi maşını idarə etmək çox çətin olduğunu söylədi. Beləliklə, o, sadəcə dayanacaqda toz toplamaqdan ayrıldı.
Bentley
Bentley Arnage, öz əlləri ilə tərk edilmiş avtomobillərin başqa bir nümayəndəsidir. Eksklüziv sedan 1998-ci ildən 2009-cu ilə qədər istehsal edilmişdir. Flaqman modeli, 450 litr həcmli 4,4 at gücündə mühərriklə təchiz olunmuşdu.
Kasıb adam, Kiyevin sənaye bölgələrindən birində, yaxşı bir yerə köçürülənə qədər "istirahət etdi". Şayiələrə görə, avtomobil sadəcə paytaxt iş adamı tərəfindən buraxılıb. 2019-cu ildə model, başlanğıc qiyməti 25,5 min dollar olan hərraca çıxarıldı.
Dodge şarj cihazı Daytona
Bir tövlədə dinc şəkildə çürüyən başqa bir eksklüziv sərgi - Dodge Daytona. Samanlıqda tapılan avtomobil nadir bir model hesab olunur. Bədənində odlu dilləri olan orijinal bir rəsm var. Kapotun altında 440 litrlik Magnum7,2 daxili yanma mühərriki var.
Tarixində avtomobil iki sahibini dəyişdirdi. Ancaq eyni zamanda, sürətölçən təvazökar bir rəqəmi 33000 kilometr oxuyur. Tapılan sərgi hərracda 180 min dollara satıldı.
ford gt40
Qarajda tərk edilmiş ən əfsanəvi avtomobilin heyrətləndirici hekayəsi ABŞ-da baş verir. Yetmişinci illərin sonlarında Los-Ancelesdəki bir yanğınsöndürən mühərriki nasaz olan bir yarış maşını üçün 20 dollar ödədi. Bu idman avtomobilinin sükanını tutan son insanın yarışçı Salt Walter olduğu ortaya çıxdı.
Fotoşəkildə göstərilən model 1966-cı ildə P / 1067 şassisində istehsal olunan son avtomobil idi. Avtomobil 1966-cı ildən 1977-ci ilə qədər mühərriki qırılana qədər yarışdı. Yanğınsöndürən bunu düzəldə bilmədi. Və beləcə tədricən "idmançı" zibil ilə atıldı.
Ferrari Enzo
Heç vaxt “dünyanın tərk edilmiş avtomobilləri” kateqoriyasına düşməməli olan nadir bir avtomobil. İtalyan şirkəti bu modelin yalnız 400 nüsxəsini buraxmağı bacardı. Bəlkə də şirkətin qurucusu - Enzo Ferrari-nin şərəfinə istehsal etdiyi ən gözəl avtomobil.
Avtomobilin güc bloku V formalı 12 silindrlidir. Beş yarım min devirdə 657 Nm tork istehsal edir. Və 7800 rpm-də 660 at gücünə çatır. Fotoşəkildə göstərilən sərgi, sahibinin sadəcə avtomobildən bezdiyinə görə bütün dünyada məşhurlaşdı.
Bugatti Type 57S
Həqiqi bir retro avtomobil, auksion səhnəsində deyil, qaraj döşəməsində "özünü göstərmək şərəfinə" sahib idi. Çox nadir bir avtomobil, motosport klubunu quran yarışçı tərəfindən sifariş edildi. Cəmi 17 belə maşın istehsal edilmişdir. Retrokar mühərriki 175 at gücü inkişaf etdirdi. Earl Howe bu avtomobili 18 ildir idarə edir.
Sonra model İngilis həkim Harold Carrın əlinə keçdi. Onu qarajında qoyub getdi. Və 2007-ci ildə həkimin ölümünə qədər başqa heç kim avtomobili görmədi. Nadir bir avtomobil üç milyon liraya çəkicin altına girdi.
Jaguar E-Tup
Zərif E-Tupe "tərk edilmiş avtomobillər" siyahısına əlavə edildi. Böyük Britaniyadakı auksionda 60-cı illərin əvvəllərindəki nadir idman avtomobili 47 min dollara çıxarıldı. Sümüyə qədər çürümüş bir avtomobil üçün olduqca böyük bir qiymət.
Avtomobil 1997-ci ildə alınıb. Göründüyü kimi sahib nadirliyi bərpa etməyi planlaşdırırdı. Ancaq bacarmadı. Nəticədə cihaz təxminən 20 il nəmli bir qarajda dayandı. Fotoşəkil yalnız bir avtomobil almaq üçün kifayət qədər pulunuz olduğunda nə demək olduğunun bariz nümunəsidir.
Ferrari Dino 246 GTS seriyası
İtalyan yarışçı dostu Luigi Chinetti eksklüziv avtomobillər toplamağa çalışdı. Onun tövləsində 1974-cü ildə çıxan bir Ferrari Dino da vardı. Uzun onilliklər ərzində nadir üzüm avtomobillərinin "kolleksiyasını" heç kim görməyib.
Ayrıca 72. Ferrari Daytona və 1977 Maserati Bora da var. Üç avtomobildən 246GTS ən yaxşı qorunub saxlanılmışdır. Bununla birlikdə bir az da təmirə ehtiyac duydu.
Mercedes-Benz 300SL
Siyahını tamamlamaq altmışlı illərin yarış avtomobillərinin başqa bir nümayəndəsidir. Kabriolet yoldaşı ən nadir avtomobildir. Hər hansı bir kolleksiyaçı üçün maraqlıdır. 1858-ci ildən 1957-cü ilədək qurulmuş ümumilikdə 1963 Roadster-dən yalnız 101-i mavi rəngə boyanmışdır.
On ildən çoxdur nadir idman avtomobili Los-Ancelesdəki qarajlardan birində uyğun olmayan şəraitdə saxlanılırdı. Hərracda bu nüsxədən 800 dollar istənilir.
