Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən
Məqalələr

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

Əfsanəvi Mercedes-Benz S-Class təqdimata ehtiyacı olmayan avtomobillərdən biridir. Bir neçə onilliklər ərzində o, təkcə alman şirkətinin çeşidində deyil, həm də digər brendlər arasında daimi texnoloji liderdir. Modelin yeddinci nəsilində (W223) dizayn və avadanlıqlarda yeniliklər olacaq. İndiyə qədər gördüklərimizdən əminliklə deyə bilərik ki, lüks avtomobil müasir texnologiya və yeni inkişaflar üçün çempionatda xurma saxlayacaq.

Avtomobili gözləyərək Mercedes-Benz flaqmanının hər nəslinin dünyaya nə verdiyini xatırlayaq. Yenilikçi sistemlər ABS, ESP, ACC, Airbag və hibrid sürücü və s.

1951-1954 - Mercedes-Benz 220 (W187)

II Dünya Müharibəsindən əvvəlki modellər xaricində S-Class’ın ilk müasir sələfi Mercedes-Benz 220 idi. Avtomobil 1951-ci ildə Frankfurt avtosalonunda ilk lüks, ən sürətli və ən böyük istehsallardan biri oldu. Almaniyada avtomobillər.

Şirkət keyfiyyət, etibarlılıq və zəngin avadanlıqla köhnəlmiş dizaynın istifadəsini kompensasiya edir. Bu, yalnız təhlükəsizliyə əsaslanan ilk Mercedes-Benz modelidir. Ondakı yeniliklər arasında iki hidravlik silindrli və gücləndirici ilə ön baraban əyləcləri var.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1954-1959 - Mercedes-Benz Pontoon (W105, W128, W180)

S-Classın sələfi, dizaynına görə Mercedes-Benz Ponton ləqəbli 1954 modelidir. Sedan daha müasir dizaynı var, çünki əsas rolu əfsanəvi üçguşəli ulduzun embleminin yerləşdiyi markalı xrom barmaqlıq oynayır. 1972-ci ildən əvvəl istehsal olunan aşağıdakı Mercedes avtomobillərinin stilinin əsasını qoyan bu model idi.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1959-1972 - Mercedes-Benz Fintail (W108, W109, W111, W112)

S-Class-ın üçüncü və sonuncu sələfi, arxa ucun xüsusi formasına görə Heckflosse ləqəbini alan 1959-cu il modelidir (hərfi mənada - "quyruq stabilizatoru" və ya "fin"). Uzunsov şaquli fənərləri olan avtomobil sedan, kupe və kabriolet kimi təklif olunur və brend üçün əsl texnoloji sıçrayışa çevrilir.

Bu modeldə ilk dəfə görünür: ön və arxa əyilmə zonaları olan, qorunan "qəfəs", disk əyləcləri (modelin üst versiyasında), üç nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri (Volvo tərəfindən hazırlanmış), dörd pilləli avtomatik transmissiya və hava asma elementləri. Sedan genişləndirilmiş versiyada da mövcuddur.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1972-1980 – Mercedes-Benz S-Class (W116)

Rəsmi olaraq S-Class (Sonderklasse - "yuxarı sinif" və ya "əlavə sinif") adlanan ilk böyük üçdilli sedan 1972-ci ildə debüt etdi. O, həmçinin bir sıra yeni həllər təqdim etdi - həm dizayn, həm də texnologiya, bazar sensasiyası və rəqiblər üçün qorxulu yuxu.

W116 indeksli flaqman böyük üfüqi düzbucaqlı faralara, standart olaraq ABS və ilk dəfə turbodizelə malikdir. Sürücünün və sərnişinlərin təhlükəsizliyi üçün gücləndirilmiş çən arxa oxun üstündən köçürülüb və sərnişin salonundan ayrılıb.

Bu həm də Mercedes-in İkinci Dünya Müharibəsindən sonra ən böyük mühərriki olan 6,9 litrlik V8-i əldə edən ilk S-Classdır. Hər bir mühərrik əl ilə yığılır və avtomobilə quraşdırılmazdan əvvəl stenddə 265 dəqiqə sınaqdan keçirilir (bundan 40-ı maksimum yükdədir). Cəmi 7380 450 SEL 6.9 sedan istehsal edilib.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1979-1991 – Mercedes-Benz S-Class (W126)

Birinci S-sinifindən qısa müddət sonra W126 indeksi ilə ikincisi ortaya çıxdı, o da böyük, bucaqlı və düzbucaqlı optikalıdır, lakin daha yaxşı aerodinamik xüsusiyyətlərə malikdir - Cx = 0,36. O, həmçinin bir sıra təhlükəsizlik yenilikləri əldə edərək, dünyada frontal yerdəyişmə qəza testindən keçən ilk istehsal sedanı oldu.

Modelin arsenalında sürücü (1981-ci ildən) və yanındakı sərnişin üçün (1995-ci ildən) təhlükəsizlik yastıqları var. Mercedes-Benz öz modellərini hava yastığı və təhlükəsizlik kəməri ilə təchiz edən ilk istehsalçılardan biri olub. O zaman bu iki təhlükəsizlik sistemi digər şirkətlərin əksəriyyətində bir-birinə alternativ idi. Mercedes flaqmanı əvvəlcə 4 təhlükəsizlik kəməri, ikinci oturacaq cərgəsində isə üç nöqtəli təhlükəsizlik kəməri alır.

Bu, ən çox satılan S sinfidir - 892 213 ədəd, o cümlədən kupe versiyasından 74 060 ədəd.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1991-1998 – Mercedes-Benz S-Class (W140)

1990-cı illərin əvvəllərində, idarəedici sedan seqmentində mübarizə getdikcə şiddətləndi, Audi-yə qoşuldu və BMW uğurlu 7 seriyasını (E32) təqdim etdi. Debütant Lexus LS, Alman üçlüyünü narahat etməyə başlayan mübarizəyə (ABŞ bazarında) da müdaxilə etdi.

Ciddi rəqabət Mercedes-Benz'i sedanı (W140) daha da texnoloji və mükəmməl etməyə məcbur edir. Model 1991-ci ildə ESP, adaptiv asma, park sensorları və cüt şüşəli pəncərələrlə anadan olub. Bu nəsil eyni zamanda V1994 mühərrikli ilk S-Classdır (12-cü ildən).

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

1998-2005 – Mercedes-Benz S-Class (W220)

Yeni minilliyin başlanğıcında köhnəlmiş görünməmək üçün Mercedes-Benz yeni S-Class yaratmağa yanaşmasını kökündən dəyişdirir. Sedan açarsız giriş, magistralın açılması və bağlanması üçün elektrik sürücüsü, televizor, Airmatic hava asqısı, silindrlərin bir hissəsini söndürmə funksiyası və 4Matic tam ötürücülü (2002-ci ildən bəri) əldə edir.

O dövrdə Mitsubishi və Toyota istehsal modellərində də görünən adaptiv kruiz -kontrol var. Yapon avtomobillərində sistem lidar istifadə edirdi, Almanlar isə daha dəqiq radar sensorlarına güvənirdilər.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

2005-2013 – Mercedes-Benz S-Class (W221)

2005-ci ildə buraxılan S-Class-ın əvvəlki nəsli, çox etibarlı bir avtomobil olmadığı üçün şöhrət qazanır, ən böyük problemi şıltaq elektronikadır. Lakin burada müsbət cəhətlər də var. Məsələn, bu hibrid güc aqreqatı olan ilk Mercedesdir, lakin bu ona çox yanacaq qənaəti gətirmir.

S400 Hybrid sedan 0,8 kWh lityum-ion batareyaya və sürət qutusuna inteqrasiya edilmiş 20 at gücündə elektrik motoruna malikdir. Beləliklə, yalnız sürücülük zamanı batareyanı dolduraraq yalnız ağır bir vasitəyə kömək edir.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

2013-2020 – Mercedes-Benz S-Class (W222)

Mövcud sedan, yarı-muxtar hərəkət funksiyasını alaraq sələfinə nisbətən daha ağıllı və daha bacarıqlıdır, bu da avtomobilin müəyyən bir müddət ərzində digər yol istifadəçilərindən müəyyən bir gediş və məsafəni müstəqil şəkildə saxlamasına imkan verir. Sistem hətta zolaqları dəyişdirə bilər.

Müasir S-Class, yolları skan edən bir stereo kameranın məlumatlarını və çox sayda sensoru istifadə edərək parametrlərini real vaxtda dəyişdirən aktiv bir süspansiyaya malikdir. Bu sistem yeni bir nəsil ilə təkmilləşdiriləcək və bu da çox sayda yeni texnologiya hazırlayır.

Mercedes-Benz S-Class-ın 70 ili - dünyaya limuzin bəxş edən

Добавить комментарий