Avtomobil təkərləri haqqında 7 maraqlı fakt
Bu yazıda təkərlər haqqında eşitmədiyiniz və ya sadəcə düşünmədiyiniz maraqlı məqamları hazırladıq.
1. Təkərin təbii rənginin ağ olduğunu bilirdinizmi? Təkər istehsalçıları təkərin xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq və ömrünü uzatmaq üçün ona karbon hissəcikləri əlavə edirlər. Avtomobilin ömrünün ilk 25 ilində təkərlər ağ idi.
2. Dünyada hər il 250 milyondan çox təkər istifadə olunur. Bəzi təkrar emal şirkətləri asfalt və gübrə hazırlamaq üçün köhnə təkərlərdən, bəziləri isə yeni təkərlər istehsal etmək üçün təkrar xammaldan istifadə edirlər.
3. Dünyanın ən böyük təkər istehsalçısı Legodur. Şirkət ildə 306 milyon kiçik diametrli təkər istehsal edir.
4. İlk daxili möhürlənmiş pnevmatik təkər 1846-cı ildə Şotlandiyalı ixtiraçı Robert Uilyam Tomson tərəfindən yaradılmışdır. 1873-cü ildə Tomsonun ölümündən sonra ixtira unudulub. 1888-ci ildə pnevmatik təkər ideyası yenidən ortaya çıxdı. Yeni ixtiraçı yenidən şotlandiyalı - Con Boyd Dunlop idi, adı bütün dünyada pnevmatik təkərin yaradıcısı kimi tanındı. 1887-ci ildə Dunlop 10 yaşlı oğlunun velosiped təkərlərinə geniş bağ şlanqı taxmaq və onu sıxılmış hava ilə şişirtmək qərarına gəlib və tarix yazıb.
5. Amerikalı ixtiraçı Charles Goodyear 1839-cu ildə vulkanizasiya və ya sərtləşmə adı verilən lastiklərdə rezin sərtləşdirmə prosesini kəşf etdi. 1830-cu ildən bəri kauçukla təcrübə etdi, lakin uyğun bir sərtləşmə prosesi inkişaf etdirə bilmədi. Bir rezin / kükürd qarışığı ilə bir sınaq zamanı Goodyear qarışığı isti bir plitə üzərinə qoydu. Kimyəvi reaksiya baş verir və qatı bir parça əmələ gətirir.
6. Voltaire və Tom Davis ehtiyat təkəri 1904-cü ildə icad etdilər. O dövrdə avtomobillər ehtiyat təkərlər olmadan istehsal olunurdu ki, bu da iki novatoru Amerika bazarına və bəzi Avropa ölkələrinə genişləndirməyə ilham verdi. Amerikalı "Rambler" markalı avtomobil ehtiyat təkərlə ilk təchiz olunmuşdu. Ehtiyat çarx o qədər populyarlaşdı ki, bəzi avtomobillər hətta ikisi ilə təchiz olundu və istehsalçılar onları cüt-cüt təklif etməyə başladılar.
7. Hazırda yeni avtomobillərin əksəriyyətinin ehtiyat təkəri yoxdur. Avtomobil istehsalçıları ağır bir şəkildə ağırlığı azaltmağa və avtomobilləri yerində düz təkər təmiri dəsti ilə təchiz etməyə çalışırlar.
