Şanzımanı öldürən 6 səhv
Motoristlər üçün məsləhətlər,  Məqalələr,  Maşınların istismarı

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Manuel ötürmələr dizayn baxımından sadədir, etibarlıdır və bəzi yanacaq qənaətləri təklif edir (bu baxımdan üstün avtomatik şanzımanlar var, lakin daha bahalıdır).

Cihazın nə qədər etibarlı olmasından asılı olmayaraq, tez-tez bu və ya digər səbəbdən ciddi ziyan vuran bir insanın əlinə düşdüyünü unutmamalıyıq.

Sürücülərin tez-tez etdikləri (xüsusilə az təcrübəsi olan) 6 ümumi səhv.

Vites debriyajsız dəyişir

Çox qəribə səslənir, amma bunu edən sürücülər var. Bunlar ümumiyyətlə yeni başlayanlar və ya əvvəllər avtomatik transmissiya idarə edənlərdir. Debriyaj pedalına basmadan dişli dəyişdirirlər. Tez bir səhv xatırladan yüksək xoruldama eşidilir.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Bu anda sürət qutusu böyük bir yükə məruz qalır və bu "məşq" in tez-tez təkrarlanması ilə sadəcə uğursuz olur. Əlbətdə ki, xarakterik bir səs olmadan keçid edə bilərsiniz, ancaq bunun üçün avtomobilinizi çox yaxşı bilməli və döngələrin istədiyiniz sürətə uyğun gəldiyini hiss etməlisiniz.

Pedal davamlı basıldı

Geniş sürücülük təcrübəsi olan bir çox sürücü, debriyajı uzun müddət basıb saxlayın. Bunu svetoforlarda dayandıqlarında və ya mühərriki sönmədən sadəcə bir şey gözlədikdə belə edirlər. Zərərsiz görünən bu hərəkət debriyaj təzyiq plitəsinin üzgəclərinin aşınmasına səbəb olur.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Digər sürət qutusu komponentləri də yükləndikləri üçün bundan əziyyət çəkirlər. Son nəticə qırıq bir debriyaj və evakuator çağırışıdır. Əsas komponenti dəyişdirmək heç də ucuz deyil.

Dayanmadan əvvəl geri vitesə qoşulun

Bu janrın klassiki - sürücü park etməyə çalışır və avtomobili hərəkət etməyi dayandırmadan geriyə keçir. Yenə tərs dişlinin dişlilərindən xoşagəlməz cığıltı eşidilir. Bu hərəkət tez-tez təkrarlanırsa, əks uğursuzluq demək olar ki, nəticədir. Bu, müvafiq olaraq yeni bir xidmət ziyarətinə səbəb olur.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Yanlış ötürücüyə keçmək

Bu tez-tez roker boş olduqda və dişli qolunda güclü bir oyun olduqda olur. Bu vəziyyətdə, mühərriklə əyləc etməyə çalışarkən sürücü səhvən üçüncü əvəzinə birinci sürətə qoşula bilər.

Dördüncü sürətdə, avtomobilin təkərləri, ilk dişli işə salındıqda maksimum inqilab sayından çox daha sürətli fırlanır. Debriyaj sərbəst buraxıldıqda, mühərrik yavaşlamağa məcbur edilir, lakin bu birdən baş verdikdə, zərər yalnız sürət qutusu və debriyajda deyil, həm də motorun özündə də ola bilər.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Bəzi hallarda, zamanlama kəmərini kəsə bilər və ya dişlilərdəki düymələri qopara bilər (əgər avtomobil bir zəncirlədirsə), bu da mühərrikin ciddi şəkildə zədələnməsinə səbəb olur.

Dəzgahın vacib komponentlərinin sıradan çıxmasına əlavə olaraq sürəti kəskin azaldır ki, bu da hərəkət trayektoriyasına təsir göstərə və fövqəladə vəziyyət yarada bilər (xüsusilə sürüşkən yolda).

Ötürücü qolu

Bir çox sürücü əllərini qol dayamağında saxladığı üçün dişli qolundan çıxarmadığı üçün kifayət qədər yayılmış bir səhvdir. Bəzən bu elementi əllərinə dəstək olaraq istifadə edir və ağırlıqlarını sapa köçürürlər.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Sürət qutusunu və avtomobilini bütöv saxlamaq istəyənlər bir şeyi bilməlidirlər - maşın sürərkən sürücünün əlləri sükanda olmalıdır.

Debriyajın uzun müddətə bağlanması

Hər kəsin bildiyi kimi, debriyaj ötürmənin əsas hissəsidir. Ötürmənin dəyişdirilməsində, həm sürətlənmədə, həm də əyləcdə köməkçi rol oynayır. Bunun ən böyük ziyanı birləşmə yarısının tutulmasından qaynaqlanır, çünki bu diskin aşırı qızmasına və buna görə daha sürətli aşınmasına səbəb olur.

Şanzımanı öldürən 6 səhv

Məsələn, sürüşmədən əvvəl və ya avtomobil yaxınlaşdıqda onu basıb saxlamaq səhvdir. Bu mütləq köhnəlir və əvəzinə gətirib çıxarır. Bu prosedur demək olar ki, həmişə sürət qutusunun çıxarılması ilə əlaqələndirilir.

Bu şeylərə diqqət edib-etməyəcəyinə hər kəs qərar verir. Artıq qeyd edildiyi kimi, mexaniki ötürücülər etibarlı və uzun xidmət müddətinə malik olmaq üçün hazırlanmış və qurulmuşdur. Onlara ən çox ziyanı sürücü vurur. Və o, avtomobilinə nə qədər çox qulluq etsə, bir o qədər də ona sədaqətlə xidmət edəcəkdir.

Bir şərh

  • Alvarez

    Salam, Polo benzin ili 98 (3 qapı) üçün ikinci əl sürət qutusu nə qədər ola bilər?
    Merci

Добавить комментарий