Buji dəyişdirərkən 4 əsas səhv
Məqalələr

Buji dəyişdirərkən 4 əsas səhv

Müasir avtomobillərin texniki sənədlərində istehsalçılar həmişə bujilərin istismar müddətini göstərir və bundan sonra yeniləri ilə əvəz edilməlidir. Ümumiyyətlə 60 min kilometrdir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu dəyər keyfiyyətli yanacaq üçün hesablanır; əks halda, kilometre yarıya endirilir.

Bir çox sürücü növbə üçün xidmət stansiyasına getməyi vacib saymır və bunu özləri etməyi üstün tuturlar. Eyni zamanda, statistik məlumatlar göstərir ki, onların yüzdə 80-i səhv edir.

Buji dəyişdirərkən 4 əsas səhv

Ən çox yayılmış səhv şamların çirkli yerə quraşdırılmasıdır. Avtomobilin istismarı zamanı mühərrikdə kir və toz yığılır. Onlar içəri girib zərər verə bilərlər. Qığılcım şamlarını quraşdırmadan əvvəl onların deliklərini təmizləmək tövsiyə olunur.

Mütəxəssislər sürücülərin mühərrik soyumadan və yanmadan əvvəl şamları dəyişdirdiyi ümumi bir vəziyyəti də qeyd edirlər. Üçüncü səhv, şamların keramika hissələrini qıra bilən tələskənlikdir. Belə bir vəziyyətdə, bütün hissəcikləri hərtərəfli təmizləmək tövsiyə olunur.

Buji dəyişdirərkən 4 əsas səhv

Əvəz edərkən, hər kəsin bir tork anahtarı olmadığından yeni bujilər çox qüvvə ilə sıxılır. Təcrübəli sürücülər əvvəlcə aşağı bir gərginlik tövsiyə edir və sonra açarın üçdə bir hissəsini sıxın.

Добавить комментарий