BMW M35-in 5 ili: super sedanın 6 nəslindən nəyi xatırlayacağıq
Məzmun
Tarixin ən diqqətəlayiq avtomobillərindən biri - BMW M5 35 illik yubileyini qeyd edir. Bu model yolda əla davranışı ilə sürətli və kəskin avtomobil üçün etalon olaraq qalan rəqibləri Audi RS6 və Mercedes AMG E63-dən xeyli irəlidədir. Yubiley münasibətilə Bavariya istehsalçısı bu yaxınlarda idman sedanını yenilədi və indi onun əlavə güc alacaq başqa versiyasını hazırlayır. İlin sonuna yaxın görünəcək.
Son 35 il ərzində M5 əhəmiyyətli dərəcədə dəyişib: super sedanın mühərrikinin gücü birinci nəsillə müqayisədə iki dəfə artıb. Bununla belə, bir şey ənənə olaraq qalır - modelin hər bir nəsli Nürburqrinqin Şimal tağında son parametrlərdən keçməlidir. "Yaşıl Cəhənnəm" də adlandırılan bu çətin marşrut sınaq üçün ən uyğundur, çünki BMW M GmbH modeldə əsas qaydaya əməl edir. Yəni şassinin imkanları mühərrikin imkanlarından artıq olmalıdır.
BMW M5 (E28S)
M5-in sələfi, 835-cu ildə BMW Motorsport GmbH ilə birlikdə hazırlanmış 218 at gücündə M1979i sedan idi. Və ilk "təmiz" M5 1985-ci ilin yazında ortaya çıxdı və bunun əsasında ön və arxa spoylerlər, genişləndirilmiş qanadlar, endirilmiş asma və daha geniş təkərlər düzəldilən standart E28-dən fərqlənir.
Kapotun altında M3,5 CSi benzin altı və M6 sərnişin versiyasına quraşdırılmış 635 litrlik 1 silindrli mühərrik var.
Mühərrikin gücü 286 a.g.-dir ki, bu da 0-dan 100 km/saata 6,5 saniyəyə sürətlənməyə və maksimal sürəti 245-ə çatdırmağa imkan verir. 1430 kq çəkisi olan sedanın qiyməti 80 750 alman markasıdır ki, bu da o zaman kifayət qədər ciddi məbləğ idi. İlk M5 çox məhdud sayda - 2241 ədəd istehsal edildi.
BMW M5 (E34S)
1987-ci ildə üçüncü nəsil BMW 5-Series (E34) buraxıldı və bazarda bir sensasiya oldu. Qısa müddət sonra 5 at gücündə istehsal edən 3,8 litrlik 6 silindrli mühərriki əsasında yeni M315 peyda oldu. Super sedan 1700 kq ağırlığında və 0 saniyəyə 100 ilə 6,3 km / s arasında sürətlənir.
1992 modernizasiyası zamanı M5 340 at gücündə inkişaf etmiş bir mühərriklə güc aldı və 0 ilə 100 km / saat arasında sürət sürəti 5,9 saniyəyə endirildi. Sonra Moselle'nin universal versiyası gəldi. Yenidən tərtib edildikdən sonra M5 (E34 S) indi 120 DM-dir. 850-ci ilə qədər bu modeldən 1995 sedan və stansiya vaqonu istehsal edildi.
BMW M5 (E39S)
Üçüncü nəsil BMW M5-in ən vacib yeniliyi 4,9 at gücündə 8 litrlik V400 mühərrikidir. Avtomobil 0 saniyəyə 100-dan 5,3 km / s-ə qədər sürətlənir.
Buna görə, avtomobilin qiyməti yenidən yüksəlir, əsas versiya ən az 140000 markaya başa gəlir, lakin bu, M5-in ən çox satılana çevrilməsinə mane olmur. 5 il ərzində Bavariyalılar bu dəfə yalnız sedan gövdəsində mövcud olan 20 ədəd bu modeli istehsal etdilər.
BMW M5 (E60 / 61) ucuz onlayn al
5-ci ildə buraxılan yeni nəsil M2005, daha da güclü mühərrik alacaq. Bu dəfə 10 ag gücündə inkişaf edən bir V507. və 520 rpm-də mövcud olan maksimum 6100 Nm fırlanma anı.
Bu qurğu hələ də BMW tarixinin ən yaxşı mühərriklərindən biri sayılır, lakin bu 7 pilləli SMG robot sürət qutusuna aid deyil. Manuel şanzımandan fərqli olaraq onun işi heç vaxt avtomobil sahibləri tərəfindən bəyənilmədi.
2007-ci ildən bəri BMW M5 yenidən bu stansiya bazasında istehsal olunur, bu variant əsasında cəmi 1025 ədəd istehsal olunur. Modelin ümumi tirajı 20 nüsxədir və Almaniyada qiymətlər 589 avrodan başlayır.
BMW M5 (F10) onlayn ucuz qiymətə al
Növbəti nəsil dəyişikliyi 2011-ci ildə BMW M5 (F10) çıxdıqda baş verdi. Avtomobil yenə 8-litrlik V4,4 mühərrik alacaq, lakin bu dəfə 560 at gücündə turboşarj ilə. və 680 Nm. Dartma arxa oxa 7 pilləli robot ikili debriyaj transmissiyası ilə aktiv M diferensialı vasitəsilə ötürülür. 0 ilə 100 km / saat arasında sürət 4,3 saniyə çəkir.
2013-cü ilin sentyabr ayında model mühərrik gücünü 575 at gücünə qədər artıran isteğe bağlı Yarışma paketini aldı. 10 mm endirilmiş idman süspansiyonu və daha kəskin sükan ilə müşayiət olunur. İki il sonra, Competition paketi mühərrik gücünü 600 at gücünə çatdırdı. və 700 Nm.
BMW M5 (F90) onlayn ucuz qiymətə al
G5 indeksli bir sedan əsasında qurulan altıncı nəsil M30, ilk dəfə 2017-ci ildə Bavyeralılar tərəfindən nümayiş olundu və satışları bir il sonra 117 avro dəyərində başladı. İlk 890 müştəri 400 Avroya Birinci Edition ala bildi.
Tam ötürücülü sistemə baxmayaraq, yeni idman sedanı sələfindən 15 kq yüngüldür. Yalnız 4,4 pilləli avtomatik sürət qutusu ilə birləşən 8 at gücünə sahib eyni 600 litrlik V8-yə əsaslanır.
2018-ci ilin yayında, Competition versiyası yenidən ortaya çıxdı. Gücü 625 at gücünə bərabərdir və bu, 0 saniyəyə 100 ilə 3,3 km / s arasında sürətlənməyə imkan verir. Elektron məhdudlaşdırıcı olmadan, M5 305 km / saat sürətə malikdir.
BMW M5 (F90 LCI) ucuz onlayn al
Yenilənmiş BMW M5, bir neçə gün əvvəl təqdim edildi və standart 5 Seriyadakı kimi kosmetik dəyişikliklər aldı. İdman sedanı genişləndirilmiş hava girişləri olan diferanlar, diffuzor və yeni LED optikası ilə təchiz edilmişdir.
Kapotun altında heç bir dəyişiklik yoxdur, M4,4 versiyasında 8 at qüvvəsi və Competition versiyasında 600 at qüvvəsi olan 5 litrlik tvin-turbo V625 qalıb. Hər iki halda maksimum fırlanma anı 750 Nm-dir və əlavə paketi olan versiyada daha böyük diapazonda mövcuddur - 1800-dən 5860 rpm-ə qədər. Faceliftdən sonra sedanın minimum qiyməti M120 üçün 900 5 avro, M129 Competition üçün isə 900 5 avrodur.
Avropada ilk alıcılar bu ay yenilənmiş modeli alacaqlar. İlin sonuna qədər bavariyalılar daha güclü modifikasiya - M5 CS təklif edəcəklər ki, bu da hazırda son sınaqlardan keçirilir (yenə Şimal Qövsdə). Mühərrikin gücünün 650 at gücünə çatacağı gözlənilir.
