10 çox fərqli arxa mühərrikli avtomobil
Məzmun
Arxa oxun yanında daxili yanma mühərriki olan avtomobillər heç vaxt populyar olmayıb. İndi bu növün nümayəndələri bir əlin barmaqları ilə sayılır. Bununla birlikdə, bu modellərdən bəziləri illər ərzində kult statusu qazanmağı bacardı və avtomobil sənayesi tarixində ciddi bir iz buraxdı. Motor1 bizə belə nümunələr verir.
10 fərqli arxa ötürücü vasitə:
Alp A110
110-ci ildə təqdim edilən klassik Alpine A1961 ilə başlayaq. Orta mühərrik quruluşuna sahib olan varisindən fərqli olaraq, orijinal ikiqapılı mühərrik arxadadır. Bu avtomobil nəinki xalq sevgisini qazanır, həm də yarışlarda çox uğurla çıxış edir. Həm də bütün dünyada - İspaniya və Meksikadan Braziliya və Bolqarıstana qədər istehsal olunur.
Bmw i3s
Komik BMW i3 hatchbacki elektrikli bir avtomobil hesab edirsinizsə, o zaman tamamilə haqlısınız. Buna baxmayaraq, Bavyera REX versiyası 650cc motosikl daxili yanma mühərriki ilə təklif olunduğundan bu siyahıda öz yerini tapır. Arxa oxda yerləşən və bir batareya generatoru kimi xidmət edən baxın. İ3-ün bu versiyası 330 km məsafəni əhatə edir ki, bu da standart modeldən təxminən 30% çoxdur.
Porsche 911
Bu avtomobilin təqdimata ehtiyacı yoxdur. 1964-cü ildə 9 nəsildən sonra çıxdı, lakin həmişə orijinal dizaynına sadiq qaldı. Bu müddət ərzində Porsche mühəndisləri arxa təkərli avtomobilləri tənqid edənlərin nəzəriyyələrini təkzib etdilər. Yüngül ön tərəfi və qısa təkər bazasına baxmayaraq, 911 əksər rəqiblərinin xəyal etmədiyi bir şəkildə sürür.
Renault Twingo
Balaca fransızın üçüncü nəsli ilə diqqət çəkən nədir? Ağıllı yaxınlığa və arxa ötürücüyə keçməyə baxmayaraq, Twingo iki əlavə qapı aldı və sələfindən daha kompaktdır. GT-nin ən yüksək versiyası, 3 at gücü istehsal edən 110 silindrli turbo mühərriklə təchiz edilmişdir ki, bu da 0 saniyədə 100 ilə 3 km / s arasında sürətlənməyə imkan verir.
Skoda 110R Coupe
Keçən əsrin ortalarında, Mlada Boleslavda çox gözəl 1100 MBX iki qapılı kupe daxil olmaqla bir çox arxa ötürücülü avtomobil istehsal edildi. Bununla yanaşı, siyahıda 110-cü ildə yaradılan, Şərqi Avropada analoqu olmayan 1974R kupesi var idi. Hətta Leonid Brejnev belə bir maşın sürdü.
Baba nano
2008-ci ildə təqdim edilmiş hind hetçbeki Tata Nano-nun yaradıcıları əslində nəcib bir məqsəd güdürlər - bəşəriyyətə gülünc qiymətə əsl avtomobil təklif etmək. Ancaq hər şey plana uyğun getmir, çünki avtomobilin qiyməti cəmi 2000 dollar olsa da, qiymətləndirilmir. İldə 250 ədəd istehsal etmək planları isə iflasa uğrayır.
Bununla birlikdə, Nano rol oynayır. 2cc'lik 624 silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. 33 at gücünü inkişaf etdirən Cm.
Tatra T77
Bu avtomobil 1934-cü ilə aiddir və onun yaradıcıları Erich Loewdinka və Erij Ubelaker dəbli aerodinamika yaratmışlar. Tatra T77 arxa oxa quraşdırılmış hava ilə soyudulmuş V8 mühərriki ilə təchiz edilmişdir və bu mühərrik sürət qutusu ilə birləşdirilmişdir. Avtomobil əl ilə yığılır və buna görə də kiçik bir dövriyyəyə malikdir - 300 ədəddən azdır.
Taker Torpedo
Avtomobil 1948-ci ildə debüt edib və öz dövrü üçün inanılmaz dizayna malikdir. Arxada birbaşa yanacaq yeridilməsi və hidravlik distribyutorları olan 9,6 litrlik "boksçu", bütün təkərlərdə disk əyləcləri və müstəqil asma var. Lakin bu ona kömək etmir və “Torpedo” hekayəsi kədərli bitir.
Detroitdən gələn Böyük Üçlük (General Motors, Ford və Chrysler) bir rəqibdən narahatdır və Preston Tucker və şirkətini sanki məhv edir. Yalnız 51 ədəd model istehsal edildi və Taker 1956 -cı ildə öldü.
Volkswagen Beetle
İndi biz müxtəlif tərəzilərdən danışanda digər ifrata keçirik. Tarixin ən məşhur avtomobillərindən biri (model adını deyil, orijinal dizaynını saxlasanız, ən məşhuru) arxa təkərli avtomobildir.
Əfsanəvi Volkswagen Kaefer (aka Beetle) Ferdinand Porsche tərəfindən yaradılmış və 1946-2003-cü illərdə istehsal edilmişdir. Bu dövr üçün tiraj 21,5 milyon nüsxədən çoxdur.
ZAZ-965 "Zaporojets"
SSRİ dövründən qalma arxa model Zaporozhye-də istehsal olunur, 4 ilə 22 at gücündə V30 mühərriklə təchiz edilmişdir. 1960-1969-cu illərdə toplandı və bu müddət ərzində yalnız Sovet İttifaqında deyil, həm də Şərq Bloku ölkələrində böyük bir populyarlıq qazandı.
