Ucuz hissələri olan 10 bahalı idman avtomobili

On il əvvəl lüks Mercedes-Benzin kapotunun altındakı bir Renault mühərriki sürpriz olardı. Bu gün avtomobil istehsalçıları ilə xərclərin azaldılması texnologiyaları mübadiləsi arasında bu cür ortaqlığın olduqca yaygın olduğu düşünülür. Ancaq bir neçə milyon avroya Bentley sahibinin bahalı interyerdə dəri və taxta arasında Volkswagen düymələrini görməkdən məmnun olacağı ehtimalı azdır. Ancaq bu cür sürprizlərin gözlənilə biləcəyi nadir idman avtomobillərindən bəhs edəcəyik.

Lamborghini diablo

Bu, 1990 -cı illərin sonunda İtalyan markası Audi -ni ələ keçirməzdən əvvəl istehsal olunan son Lamborghini superkarı idi. Təxminən eyni vaxtda, orta mühərrikli model, şirkətin xərcləmək istəmədiyi göründüyü bir görünüşə sahib oldu. Əfsanəvi Lamborghini -nin məşhur "kor" farlarını Nissan optika ilə əvəz etməyin başqa bir izahı yoxdur.

Nissan 300ZX

İtalyan super avtomobili üçün faralar götürdükləri kupe və roadster 300 ZX də baha başa gəldi. Ancaq Diablo ilə müqayisədə deyil.

Alfa Romeo 4C

Bu modelin xarici görünüşündə, digər avtomobillərdən adi faraları, güzgüləri və ya qapı tutacaqlarını tapa bilməzsiniz. Fiat modellərinin orta mühərrikli, arxadan təkərli avtomobillə paylaşdığı hissələri və komponentləri görmək asan deyil.

Fiat Egea / Tip

Alfa Romeo 4C rodsteri Fiat Egea/Tipo və 6X/500L-dən tutmuş Dodge Dart və Jeep Renegade-ə qədər bir çox FCA avtomobillərində tapılan eyni 500-pilləli robot sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir.

Maserati quattroporte

Maserati Quattroporte -un Koreyalı Daewoo Nubira sedanın arxa fənərlərinin olduğu deyilir. Buna baxmayaraq (çox şübhə doğurur), digər istehsalçılardan komponentlərin alınması optiklə məhdudlaşmırdı.

Jeep / Dodge / Fiat

Lüks İtalyan sedanı, Jeep, Dodge və Fiat-da istifadə olunan faraları və səs sistemi hissələrini idarə edən eyni elektronikaya sahibdir.

Lotus Elise

Elise-nin indi Toyota mühərrikləri ilə təchiz edilməsi, birinci və ikinci nəsillərin isə Rover K seriyalı mühərrikləri ilə təchiz edilməsi məlum faktdır.

Ford Fiesta

1,8 litrlik Yapon dörd silindrli mühərrikə əlavə olaraq, İngilis idman avtomobili köhnə Opel modellərindən dönmə siqnalları qollarını, həmçinin Ford Fiesta'dan hava qəbulu ızgaralarını götürdü.

Pagani zonda

Orta mühərrikli Pagani Zonda siyahıdakı ən ekzotik avtomobillərdən biridir, lakin o, birləşmədən də xilas deyil. Söhbət Mercedes-Benz-in güclü multilitrlik V12 mühərrikləri haqqında deyil, daha çox prozaik şeylərdən gedir.

Rover 45

Horatio Pagani'nin adi İngilis Rover 45 sedanından bahalı idman avtomobili üçün A / C idarəetmə blokunu borc aldığını biləndə təəccüblənəcəksiniz.

Venturi 400 GT

Bu yaxınlarda elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalına keçən Fransız şirkəti Venturi, digər avtomobillərdən ehtiyat hissələrinin çıxarılmasını da ayıb saymır. 400 GT olan idman kupe fərqli markaların komponentlərinin kolajına bənzəyir.

Renault 5

Venturi yan şüşələri Renault Fuego-dan, güzgülər Citroen CX-dən, təmizləyicilər Mercedes-Benz 190-dan, optikanın bir hissəsi Renault 5 və BMW 3 seriyasındandır.

Maserati GranTurismo

İndi tarixə çevrilən GranTurismo Maserati-nin ən zərif modellərindən biridir. Bununla belə, daxili dizayn mükəmməl deyil. O cümlədən birləşməyə görə.

Peugeot 207

Maserati GranTurismo'nun geniş orta konsolunda, olduqca böyük bir multimediya toxunma ekranının altında Peugeot-un 207 də daxil olmaqla bir çox modelə quraşdırdığı eyni radio var.

Aston Martin Virage

Aston Martin indi yeni modellər yaratmaq üçün Mercedes-Benz ilə açıq şəkildə əməkdaşlıq edir. Ancaq bir müddət əvvəl İngilis idman avtomobilləri başqa markalardan hissə borc aldıqlarını gizlətməyə çalışdılar.

Audi 200

Məsələn, Volkswagen-in iştirakı olmadan yaradılan, keçən əsrin 80-ci illərindəki böyük stansiya vaqonu Aston Martin Virage, Audi 200-dən faralarla təchiz olunmuşdu.

Lotus evora

Evora’da, daha kiçik Elise’də olduğu kimi, Lotus da fərqli avtomobil istehsalçılarının komponentlərindən istifadə etməyi bacarmadı. Məsələn, mühərrik Toyota Camry-dən götürülmüşdür.

Opel Astra

Lotus idman avtomobili üçün dönmə siqnalları və ızgaraların donoru Ford Fiesta idi və İngilislər işıq düyməsini Opel Astra'dan borc aldı. Paralel olaraq Ford Escort güzgülərin tənzimlənməsini öz üzərinə götürdü.

MG XPower SV

Nəhayət, MG markası altında istehsal edilən ən sportif istehsal avtomobili. XPower SV-nin kapotunun altında Ford Mustang-dan 4,6 litrlik V8 var. Ancaq məşhur modellə əlaqəyə baxmayaraq, ucuz kreditlər olmadan etmək mümkün deyildi.

fiat nöqtəsi

Məsələn, güclü MG XPower SV-nin ön optikası, demək olar ki, heç bir dəyişiklik olmadan Fiat Punto hatchback-in ikinci nəslindən götürülmüşdür.