Автосервис. Незаконная практика с кондиционером воздуха
Польшу заполонили кондиционеры неизвестного происхождения, считают в Ассоциации дистрибьюторов и производителей автозапчастей. Считается, что до 40 процентов. внутренний спрос может исходить от незаконных поставок.
Сайт motofocus.pl сообщает, что в соответствии с директивой EU MAC (мобильное кондиционирование воздуха) с 1 января 2017 года хладагенты, используемые в системах кондиционирования воздуха, должны иметь значение GWP (потенциал глобального потепления), не превышающее 150. Чем выше GWP значение, тем больше негативное воздействие на климат.
Между тем, R90a, используемый в автомобилях с 134-х годов, имел значение GWP 1430. Был выбран новый хладагент. Это R1234yf со значением ПГП, равным 4. Таким образом, его влияние на глобальное потепление несравнимо меньше, чем у предыдущего фактора.
Помимо изъятия систем кондиционирования R134a из новых автомобилей, директива ЕС значительно ограничила и с течением времени все больше ограничивает торговлю этим фактором в Европейском союзе. Проблема в том, что системы кондиционирования в автомобилях, выпущенных до 2017 года, в подавляющем большинстве не приспособлены для заправки новым хладагентом R1234yf.
Еще одной проблемой является его очень высокая цена. В начале 2018 года цены на старый хладагент R134a выросли на 600% за несколько недель. Между тем спрос на старый фактор по-прежнему огромен, а предложение сильно ограничено правилами ЕС.
Редакция рекомендует: Водительские права. Что означают коды в документе?
– Как это часто бывает, ограничительная политика способствовала патологии. Появился и получил развитие незаконный импорт этого вещества, говорит Альфред Франке, президент Ассоциации дистрибьюторов и производителей автомобильных запчастей. – По нашим оценкам, стоимость контрабанды и незаконной торговли старым R134a в Польше составляет 240 миллионов злотых. Фактор, который не прошел проверку институтами ЕС и чаще всего производится в Китае, поступает в нашу страну в основном через границу Украины и России. Сегодня даже 40 процентов. внутренний спрос может исходить от незаконных поставок, добавляет он.
Честные владельцы гаражей, которые приспособились к нормам ЕС и покупают легальный, проверенный фактор R134a по завышенным ценам – из-за огромного спроса и ограниченного предложения – больше всего теряют от незаконной практики.
В проигрыше и честные дистрибьюторы, торгующие легальным газом, потому что доля нелегального фактора все равно растет.
Как распознать нелегальный газ? Хладагент R134a, продаваемый в Европейском Союзе, нельзя хранить в одноразовых баллонах. Если на «полках» мастерской есть такие баллоны с хладагентом, то можете быть уверены, что он не имеет допусков и сертификатов, иными словами – вы не знаете, что это такое на самом деле.
Бывает, что в баллонах содержатся вещества, вредные для здоровья и даже легковоспламеняющиеся. Сознательное использование непроверенного хладагента в системе кондиционирования вашего автомобиля не только опасно, но и незаконно.
Смотрите также: Porsche Macan в нашем тесте
