Автомобили с самой сложной заменой масла

Специалисты журнала «Автомобиль» выделили автомобили, в которых сложнее всего менять моторное масло. В этом случае процедура не только дорогая, но еще и очень сложная и трудоемкая. Неудивительно, что в список вошли в основном суперкары и люксовые модели, которые дорого обходятся своим владельцам – как при покупке, так и в обслуживании.

Bugatti Veyron

Лидером рейтинга является суперкар, долгое время носивший титул «Самый быстрый серийный автомобиль на планете». На замену масла Buagtti Veyron требуется 27 часов, сливая старую жидкость через 16 отверстий (пробок). Необходимо снять колеса, тормоза, задние крылья и обтекатель двигателя. Все это мероприятие стоит 20 000 евро.

Lamborghini Huracan LP

В версии LP итальянского суперкара механикам очень сложно выполнить, казалось бы, несложную процедуру. Необходимо снять с кузова большую часть деталей, дойдя до восьми пробок, через которые сливается старое масло. Больше всего времени уходит на разборку капота, который фиксируется 50 болтами.

Porsche Carrera GT

В этом случае большая проблема заключается в обеспечении доступа к двум масляным фильтрам, которые также необходимо заменить. Поэтому работа механика оценивается дорого – 5000 евро, и в эту сумму входит масло и сами фильтры. Цена также увеличена за счет использования специального пандуса для подъема автомобиля, которая оснащена крепежными элементами, обеспечивающими полностью горизонтальное положение автомобиля во время смены.

Ferrari 488

У итальянского суперкара есть 4 пробки для заливки масла, и доступ к ним очень затруднен. Демонтировать все аэродинамические панели, а также задний диффузор в обязательном порядке, и делать это только с помощью специального набора инструментов, который нелегко найти. Именно поэтому замена производится только на специализированных СТО Ferrari.

McLaren F1

Английский производитель оценивает стоимость масла для своего суперкара в 8000 долларов, что составляет примерно четверть ежегодных затрат на техническое обслуживание модели (пара шин стоит 3000 долларов). В этом случае замена масла представляет собой серьезную проблему, поэтому McLaren делает это только на своем заводе в Великобритании. Машину отправляют туда, что ставит владельца в затруднительное положение, так как иногда обслуживание занимает целых 6 недель.

Ferrari Enzo

Этот автомобиль с каждым годом дорожает, но это требует особого ухода. Соответственно, любой ремонт или техническое обслуживание его оформляется документально, чтобы его можно было предоставить его потенциальному будущему покупателю. Замена масла – дело сложное и трудоемкое. Некоторые элементы на корпусе снимаются и с 6 пробок сливается старая жидкость. Затем залейте около 80% нового масла, двигатель работает при 4000 об / мин в течение двух минут. Затем доливайте еще масла, пока двигатель не станет полным, как можно более узким, из расчета не более одного литра на заливку.

Bentley Continental GT

Одна из самых популярных моделей, используемых знаменитостями и звездами спорта. Замена масла у него не такая уж и дорогая – около 500 литров, что для автовладельцев мелочь. Однако процедура не так проста, и Bentley твердо придерживается мнения, что ее можно и нужно выполнять только в сервисах бренда, так как она имеет некоторые особенности. Пока замена двигателя стоит более 10 000 долларов, действительно лучше прислушаться к совету компании.