Автомобили, работающие на виски вместо бензина: как это сделала шотландская компания
Шотландский завод по производству виски произвел биотопливо для собственных грузовых автомобилей. Биотопливо обеспечивает большую энергетическую безопасность, более низкие выбросы парниковых газов и снижение спроса на нефть.
На протяжении многих лет мы были свидетелями того, как развивался мир, даже автомобильный сектор в значительной степени развивался. Примером этого является способ получения топлива для автомобилей, поскольку уже не только топливо может приводить в действие двигатель.
Примером этого были отчеты, которые раскрывают и таким образом удается получить необходимую жидкость для запуска вашего автомобиля. Однако появился новый способ получения топлива из алкогольного напитка.
Винокурня, производящая топливо
Владеть пивоварней или ликеро-водочным заводом, вероятно, довольно круто, но в дополнение к производству бесконечной реки ликера, он также производит тонны и тонны отходов.
Многие производители алкоголя продают использованное зерно, оставшееся после процесса соложения, для использования в качестве корма для скота, но Шотландский винокуренный завод Glenfiddich считает, что у него может быть новый ответ на старую проблему, согласно сообщению Reuters во вторник.
этот ответ биогаз. Ну, этот метод Это газ типа анаэробного сбраживания жидких остатков, оставшихся после процесса дистилляции. Компания Glenfiddich уже переоборудовала четыре грузовика Iveco для работы на этом материале и планирует пойти еще дальше.
Грузовики, которые используют виски для перевозки виски
Четыре грузовика, работающие на биогазе, изначально предназначались для работы на сжиженном нефтяном газе, а затем были переоборудованы для использования биогаза, полученного на основном спиртзаводе. Эти грузовики затем используются для перевозки этого сладкого шотландского виски на заводы по розливу и упаковке в других частях Шотландии.
Гленфиддик считает, что эти грузовики производят примерно на 95% меньше углерода, чем если бы они работали на нефтепродуктах. Это довольно значительное снижение, и экономия средств за счет использования побочного продукта вместо обычного топлива для парка компании, состоящего примерно из 20 грузовиков, вероятно, также весьма привлекательна.
Без сомнения, это еще один способ внести свой вклад в очистку окружающей среды и показать пример, чтобы другие компании взяли на себя инициативу по прекращению использования грузовиков на нефтяном топливе, которые каждый день производят только непомерное количество загрязняющих веществ.
********
–
–
