Ауди А8 после рестайлинга. Какие изменения?

Модель A8 — преемник Audi V8 — с 1994 года является флагманом марки Audi в сегменте роскошных лимузинов. Последняя версия конкурента, в т.ч. BMW 7 серии подвергся омолаживающей обработке.

Ауди А8. Появление

Решетка Singleframe теперь шире, а решетка украшена хромированной рамкой, которая расширяется кверху. Боковые воздухозаборники расположены более вертикально, а дизайн обновлен, как и фары головного света, нижняя кромка которых теперь образует снаружи характерный контур.

В задней части преобладают широкие хромированные пряжки, персонализированная световая подпись с цифровыми OLED-элементами и непрерывная сегментированная световая полоса. Вставка диффузора с горизонтальными ребрами была переработана и слегка акцентирована. Audi S8 оснащен четырьмя выхлопными патрубками с оптимизированным потоком выхлопных газов в круглых корпусах — типичный элемент Audi S-типа, одна из характерных деталей спортивного дизайна автомобиля.

В дополнение к базовой версии Audi предлагает покупателям хромированный пакет внешней отделки и — впервые для A8 — новый пакет внешней отделки S line. Последнее придает передней части динамичный характер и еще больше отличает ее от базовой модели. Острые грани в районе боковых воздухозаборников дополняют вид спереди — как у S8. Для еще большей ясности дополнительный пакет черной отделки. Палитра цветов краски A8 содержит одиннадцать цветов, в том числе новый зеленый металлик, синий небесный свод, серый манхэттен и ультрасиний. Также новинкой для Audi A8 являются пять матовых цветов: серый дейтон, серебристый цветочек, зеленый район, серый терра и белый ледник. В эксклюзивной программе Audi автомобиль окрашивается в выбранный заказчиком цвет..

Внедренные улучшения привели лишь к минимальным изменениям габаритов флагманской модели Audi в сегменте роскошных лимузинов. Колесная база А8 составляет 3,00 м, длина — 5,19 м, ширина — 1,95 м, высота — 1,47 м.

Ауди А8. Цифровые матричные светодиодные фары и задние фонари OLED.

В светодиодных прожекторах Matrix, технологию изготовления которых можно сравнить с используемой в цифровых видеопроекторах, используется технология DMD (цифровое микрозеркальное устройство). Каждая фара содержит около 1,3 миллиона микроскопических зеркал, которые разбивают световой луч на крошечные пиксели. Это позволяет управлять им с максимальной точностью. Новая функция, созданная с помощью этой техники, – это полезное освещение полосы движения и направляющий свет на автомагистрали. Фары излучают полосу, очень ярко освещающую полосу, по которой движется автомобиль. Направляющий свет особенно полезен на отремонтированных участках дорог, так как помогает водителю оставаться в узкой полосе. В тот момент, когда двери отпираются и вы выходите из автомобиля, цифровые светодиодные фары Matrix могут генерировать динамичную анимацию приветствия или прощания. Он отображается на земле или на стене.

Обновленный A8 стандартно поставляется с цифровыми задними фонарями OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). При заказе автомобиля можно выбрать одну из двух подписей задних фонарей, в S8 — одну из трех. Когда в системе динамики движения Audi drive select выбран динамический режим, световая подпись становится шире. Эта подпись доступна только в этом режиме.

Цифровые задние фонари OLED в сочетании с системами помощи водителю предлагают функцию идентификации приближающегося объекта: все сегменты OLED активируются, если в двух метрах от припаркованного A8 появляется другой автомобиль. Дополнительные функции включают динамические сигналы поворота, а также последовательности приветствия и прощания.

Ауди А8. Какие дисплеи?

Концепция сенсорного управления MMI Audi A8 основана на двух дисплеях (10,1 дюйма и 8,6 дюйма) и функции распознавания речи. Эта функция вызывается словами «Эй, Ауди!» Концепцию управления и отображения дополняет полностью цифровая виртуальная кабина Audi с опциональным проекционным дисплеем на лобовом стекле. Он подчеркивает нацеленность бренда на комфорт водителя.

Навигация MMI plus входит в базовую комплектацию Audi A8. Он основан на модульной информационно-развлекательной платформе третьего поколения (MIB 3). Навигационная система комплектуется стандартными онлайн-сервисами и Car-2-X от Audi connect. Они разделены на два пакета: Audi connect Navigation & Infotainment и Audi connect Safety & Service with Audi connect Remote & Control.

Информационно-развлекательные возможности также доступны для усовершенствованного Audi A8. Новые задние экраны — два 10,1-дюймовых дисплея с разрешением Full HD, прикрепленные к спинкам передних сидений, — соответствуют ожиданиям современных пассажиров задних сидений. Они отображают содержимое мобильных устройств пассажиров и имеют функцию приема потокового аудио и видео, например, с известных потоковых платформ или телевизионных медиатек.

Изысканная аудиосистема Bang & Olufsen создана для требовательных любителей качественного звука. Теперь качественный трехмерный звук можно услышать и на задних сиденьях. Усилитель мощностью 1920 Вт подает звук на 23 динамика, а твитеры электрически выдвигаются из приборной панели. Пульт дистанционного управления для заднего пассажира, теперь постоянно прикрепленный к центральному подлокотнику, позволяет управлять многими функциями комфорта и развлечения с заднего сиденья. Блок управления с сенсорным экраном OLED размером со смартфон.

Ауди А8. Системы помощи водителю

В улучшенном Audi A8 доступно около 40 систем помощи водителю. Некоторые из них, в том числе системы безопасности Audi pre sense basic и Audi pre sense front, входят в стандартную комплектацию. Опции сгруппированы в пакеты «Парк», «Город» и «Тур». Пакет Plus сочетает в себе все три вышеперечисленных. Такие функции, как ассистент ночного вождения и камеры 360°, доступны отдельно. Выдающейся особенностью пакета Park является Remote Parking Plus Plus: он может автоматически управлять Audi A8 и вводить или вывозить его с места параллельной парковки. Водителю даже не нужно сидеть в машине.

Читайте также: Можно ли не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина стоит только в гараже?

Пакет City включает в себя ассистент перекрёстков, ассистент движения сзади, ассистент смены полосы движения, оповещение о выходе и систему защиты пассажиров Audi pre sense 360°, которая в сочетании с активной подвеской инициирует защиту от столкновений.

Tour Pack чрезвычайно универсален. В основе лежит адаптивный помощник вождения, который регулирует продольное и поперечное управление автомобилем во всем диапазоне скоростей. За вспомогательными системами в Audi A8 стоит центральный контроллер помощи водителю (zFAS), который постоянно рассчитывает окружение автомобиля.

Ауди А8. Предложение приводов

Усовершенствованный Audi A8 с пятью версиями двигателя предлагает широкий выбор силовых агрегатов. От двигателей V6 TFSI и V6 TDI (оба с рабочим объемом 3 литра) до подключаемого гибрида TFSI e, V6 TFSI и электродвигателей до 4.0-литрового TFSI. Последний может быть установлен на модели A8 и S8 с разным уровнем выходной мощности. Четыре литра рабочего объема распределены по восьми V-образным цилиндрам и оснащены технологией «цилиндр по требованию».

Двигатель 3.0 TFSI приводит в действие Audi A8 55 TFSI quattro и A8 L 55 TFSI quattro мощностью 250 кВт (340 л.с.). В Китае доступен вариант мощностью 210 кВт (286 л.с.). В диапазоне скоростей от 1370 до 4500 об/мин. обеспечивает крутящий момент 500 Нм. Он разгоняет большой лимузин Audi A8 с 100 до 5,6 км/ч. за 5,7 сек. (версия L: XNUMX сек.).

В версии A8 двигатель 4.0 TFSI развивает мощность 338 кВт (460 л.с.) и крутящий момент 660 Нм, доступный в диапазоне от 1850 до 4500 об/мин. Это обеспечивает истинно спортивное вождение: A8 60 TFSI quattro и A8 L 60 TFSI quattro разгоняются с 0 до 100 км/ч. за 4,4 секунды. Отличительной чертой двигателя V8 является система «цилиндр по требованию» — COD, которая временно отключает четыре из восьми цилиндров при медленной езде.

Блок 3.0 TDI устанавливается на Audi A8 50 TDI quattro и A8 L 50 TDI quattro. Он производит 210 кВт (286 л.с.) и крутящий момент 600 Нм. Этот дизельный двигатель разгоняет A8 и A8 L с 0 до 100 км/ч. за 5,9 секунды и достичь максимальной скорости 250 км/ч, ограниченной электроникой.

Audi A8 с подключаемыми гибридными приводами

Audi A8 60 TFSI e quattro и A8 L 60 TFSI e quattro являются подключаемыми гибридными моделями (PHEV). В этом случае бензиновому мотору 3.0 TFSI помогают электродвигатели. Установленная сзади литий-ионная батарея может хранить 14,4 кВтч чистой (17,9 кВтч брутто) энергии.

Благодаря выходной мощности системы 340 кВт (462 л.с.) и системному крутящему моменту 700 Нм Audi A8 60 TFSI e quattro разгоняется с 0 до 100 км/ч. за 4,9 секунды (A8 и A8 L).

Водители подключаемых гибридных моделей могут выбирать между четырьмя режимами вождения. Режим EV означает полностью электрическое вождение, гибридный режим представляет собой эффективную комбинацию обоих типов привода, режим Hold экономит доступную электроэнергию, а в режиме зарядки двигатель внутреннего сгорания заряжает аккумулятор. При зарядке через кабель максимальная мощность зарядки от сети переменного тока составляет 7,4 кВт. Клиенты могут заряжать аккумулятор с помощью компактной системы зарядки e-tron в собственном гараже или с помощью кабеля Mode 3 в дороге.

Ауди С8. Роскошный класс

Audi S8 TFSI quattro — топовая спортивная модель в этой линейке. Битурбированный двигатель V8 развивает мощность 420 кВт (571 л.с.) и крутящий момент 800 Нм в диапазоне от 2050 до 4500 об/мин. Стандартный спринт Audi S8 TFSI quattro завершается за 3,8 секунды. Система COD гарантирует увеличение производительности S8. Заслонки в выхлопной системе обеспечивают еще более насыщенный звук двигателя по запросу. Кроме того, самая мощная модель семейства A8 сходит с конвейера с обширным стандартным оборудованием. Он включает в себя, среди прочего, уникальную комбинацию инновационных компонентов подвески. Только S8 покидает завод с прогностической активной подвеской, спортивным дифференциалом и динамическим управлением всеми колесами.

Спортивный характер автомобиля намеренно подчеркивается характерными элементами дизайна интерьера и экстерьера. На крупных рынках — Китае, США, Канаде и Южной Корее — Audi S8 доступен только с удлиненной колесной базой. Удлинять и поднимать транспортное средство пользователям гораздо удобнее — они получают дополнительное пространство над головой и место для ног.

Все двигатели Audi A8 связаны с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic. Благодаря электрическому масляному насосу автоматическая коробка передач может переключать передачи даже при неработающем двигателе внутреннего сгорания. Постоянный полный привод quattro с самоблокирующимся межосевым дифференциалом входит в стандартную комплектацию и опционально может быть дополнен спортивным дифференциалом (стандартно для S8). Он активно распределяет крутящий момент между задними колесами во время быстрых поворотов, делая управляемость еще более спортивной и стабильной.

Audi A8 L Horch: Специально для китайского рынка

Audi A8 L Horch, топовая модель для китайского рынка, имеет длину 5,45 м, что на 13 см больше, чем у модели A8 L. Прострочка многих элементов обивки в форме ромбов, тисненые логотипы на спинках сидений и черная длинна -ворсовые ковры подчеркивают эксклюзивность этой версии модели. Кроме того, автомобиль предлагает хромированные детали, например, на корпусах зеркал, характерную световую подпись в задней части, увеличенный панорамный люк на крыше, эмблему Horch на задней стойке, H-образные колесные диски и дополнительное стандартное оборудование, включая кресло для отдыха. . Впервые в сегменте D топ-модель предлагает китайским покупателям, желающим придать своему автомобилю особенно элегантный вид, двухцветную отделку.

Здесь доступны три комбинации цветов, нанесенных вручную: черный мифос и серебристый цветочек, серебристый цветочек и черный мифос, а также голубой небосвод и ультрасиний. Цвета, перечисленные первыми, применяются ниже края огней, т.е. линия торнадо.

Клиенты, заинтересованные в бронированных моделях Audi, также выиграют от усовершенствований A8. Подготовленный для удовлетворения самых высоких требований безопасности, A8 L Security оснащен битурбированным двигателем V8 мощностью 420 кВт (571 л.с.). Мягкая гибридная технология (MHEV), в которой используется 48-вольтовая основная электрическая система, придает этому бронированному седану исключительную эффективность.

Ауди А8. Цены и доступность

Улучшенный Audi A8 доступен на польском рынке с декабря 2021 года. Базовая цена A8 теперь составляет 442 100 злотых. Стоимость Audi A8 60 TFSI e quattro начинается с 507 200 злотых, а Audi S8 — с 630 200 злотых.

Читайте также: Kia Sportage V – презентация модели