اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي
اختبار القيادة

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

الفكرة هي أن تطلب 26 دولارًا مقابل 378 حصانًا إضافيًا. قد يبدو مجنونًا إذا لم يأت مع ملصق أسرع سيارة في العالم. للحصول على رقم قياسي في نوربورغرينغ ، توصل الإيطاليون إلى شيء غير عادي

"Per-fo-man-te" ، - رئيس الفرع الشرقي من لامبورغيني كريستيان ماسترو يلفظ بوضوح مع لهجة على المقطع قبل الأخير. هكذا ، لينة ولزجة ، كما لو كانت تهب الهواء من الرئتين ، ينطق الإيطاليون اسم أسرع سيارة إنتاج في العالم. لا علاقة له "بالأداء" القياسي والحاد ، والذي يُمنح الآن لأي سيارة "ساخنة" أكثر أو أقل.

النتيجة الرسمية لسباق هوراكان بيرفورمانتي على حلبة نوربورغرينغ الشمالية هي 6:52.01. أمامنا فقط السيارة الكهربائية NextEV Nio EP9 (6:45.90) ​​والنموذج الأولي لـ Radical SR8LM (6:48.00) ، والتي لا يمكن اعتبارها حتى شرطًا تسلسليًا. مع وضع هذه الأرقام في الاعتبار ، فإنك تتعامل مع Perfomant بحذر ، لكن الثقة الناعمة التي يتم بها نطق اسمها مطمئنة إلى حد ما.

الهبوط ، بالمقارنة مع أي سيارة ركاب ، مثل مؤخرة الأسفلت. أشعر بذلك بشكل واضح بشكل خاص ، لأنني قبل ساعة كنت أعجن أوساخ الأكواخ الصيفية على محرك دفع رباعي لائق تمامًا. من الوحل في لامبورغيني؟ من الجيد أن زوجًا احتياطيًا من الأحذية الرياضية كان في صندوق السيارة الريفية. وعلى الرغم من أنه من الواضح أن Huracan ليست واحدة من تلك السيارات ، إلا أنك تشعر ببعض الاحترام في الداخل. لا ، ليس للمبلغ الموجود في قائمة أسعار التاجر. ولما كانت هذه السيارة من الوقاحة الجريئة تكسر المفاهيم المعتادة للرفاهية والراحة. وأيضًا مقدار العمر المستثمر هنا في كل ديسيمتر مربع من مواد التشطيب.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

تبدو حقيقة أنه يجب عليك الجلوس على الأسفلت تقريبًا أمرًا طبيعيًا. لكن السقف منخفض جدًا لدرجة أنك تريد الجلوس أكثر انخفاضًا ، ولم يعد هذا ممكنًا. لا يوجد مكان تذهب إليه من المقاعد القتالية ، ومن ثم يوصي المدرب بشدة بالتحرك بالقرب من عجلة القيادة قدر الإمكان. المنظر محجوب من قبل كل من الأعمدة والمرآة ، وهي معلقة بوقاحة على يمين قطاع الرؤية.

وموقع عناصر التحكم لا علاقة له بالبيئة البشرية لسيارة عائلية. مفاتيح الطيران الزائفة تخيفك بوظائف غامضة ، والزوايا والأشكال الهندسية للأسطح تنظر إلى السائق من جميع الجوانب. من الواضح أن هذه المقصورة الحادة والصعبة بصريًا لم ترسم للسيدات الشابات ذوات الدم النبيل ، وأنت توافق بسرعة على قواعد اللعبة ، محاولًا القيام بدور الرجل القوي.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

يختلف التصميم الداخلي لـ Performante عن طراز Huracan القياسي فقط مع لمسة نهائية أكثر إثارة ووفرة من عناصر ألياف الكربون ، والتي لا تبدو هنا على الإطلاق. كما أن غطاء المحرك والمصدات والمفسدين والناشر مصنوعة أيضًا من مواد مركبة. يبدو أن بقية برنامج المراجعة قياسي: ضبط صغير للمحرك ، عجلة قيادة أكثر حدة وتعليق أكثر صلابة.

لكن أهم ما يميز Performante هو عناصرها الديناميكية الهوائية النشطة. اخترع الإيطاليون مجمعًا كاملاً يحمل اسمًا لا يقل شهيًا عن Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). أولاً ، يوجد مفسد أمامي مع اللوحات القابلة للتحكم. وثانياً ، جناح خلفي نشط. علاوة على ذلك ، لا ينزلق ولا يتحول. يحتوي كل من دعامتي الجناح على مجاري هواء توجه التدفق من مدخل الهواء الموجود على غطاء المحرك إلى العاكسات الموجودة أسفل الجناح ، مما يؤدي إلى تعطيل التدفق وتقليل القوة الهابطة. إذا كانت فتحات التهوية مغلقة ، يتدفق الهواء من أعلى إلى أسفل الجناح ، مما يضغط على المحور الخلفي على الطريق.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

لماذا كل هذا مطلوب؟ أثناء التسارع والقيادة بسرعات عالية ، تنفتح اللوحات الموجودة في الجناح الأمامي ، مما يؤدي إلى إرسال بعض الهواء أسفل الهيكل السفلي وتقليل السحب الديناميكي الهوائي. كما أن الجناح الخلفي "ينطفئ". في وضع المنعطفات ، من ناحية أخرى ، يتم إغلاق القنوات ، مما يجبر الهواء على الضغط على السيارة أكثر على الطريق ، الأمامي والخلفي. ويحدث السحر الرئيسي عند الكبح قبل المنعطفات ، عندما تعمل العناصر النشطة للجناح الخلفي بالتناوب ، وتحميل العجلات الداخلية وتفريغ العجلات الخارجية ، مما يسمح لك بالمرور عبر المنعطف عند الحد بشكل أسرع. قياسا على نظام "توجيه عزم الدوران" ، يسمي الإيطاليون تقنيتهم ​​"التوجيه الهوائي".

تلقى محرك V10 سعة 5,2 لتر ذو العشر أسطوانات صمامات تيتانيوم أخف ، ومشعب سحب جديد ونظام عادم مختلف. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير إعدادات "الروبوت" المحدد مسبقًا بسبع سرعات وخوارزميات التشغيل الخاصة بناقل الحركة بالدفع الرباعي. لم يكن هناك أي دفعة ، ولكن يبدو أن الإيطاليين لا يهتمون كثيرًا بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون التقليدية ومتوسط ​​استهلاك الوقود. نما الإنتاج من 2 إلى 610 حصانًا ، وزاد عزم الدوران أيضًا بشكل طفيف. من حيث الأرقام ، لا شيء صادم ، لكن 640 ثانية إلى "مئات" بدلاً من 2,9 ثانية سابقة هي بالفعل مثيرة للإعجاب حقًا. وفي المشاعر الشخصية ، هذه حقيقة مختلفة تمامًا.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

يتم التحكم في "الروبوت" بواسطة المفاتيح ، حيث يحرك السيارة تقريبًا من مكان ما ويبقي السائق في حالة ترقب مستمرة. إذا لم تفكر كثيرًا ووافقت على قواعد اللعبة مرة أخرى ، فسيكون كل شيء في مكانه الصحيح. بعد عقدة قصيرة في البداية ، تنطلق الكوبيه للأمام بحيث تصبح غائمة في الأعين. دفع - وتسارع مرة أخرى ، لا يطبع ظهر الكرسي ، ولكنه يدمج ببساطة الجسم مع السيارة في كل واحد. اتضح أن المساحة الموجودة قبل الزاوية مخادعة بدرجة كافية - ليس لدى Huracan وقت للانتقال إلى المركز الثالث ، وعليك بالفعل الخروج من التسارع المسكر للمشاركة في الإدارة.

في الجزء السفلي من عجلة القيادة في Huracan ، توجد رافعة تغيير وضع التأرجح. أول دورتين أقودهما خلف سيارة المدرب في وضع Strada المدني - أسرع وأسرع وأسرع. يبدو هامش الاستقرار استثنائيًا ، ويقترح المدرب ، الذي يركب بسرعة في هوراكان القياسي ، التحول إلى الرياضة عبر الراديو. أنقر على الرافعة ومن زاوية عيني لاحظت أن الصورة على لوحة العدادات الرقمية قد تغيرت. الآن الأمر ليس متروكًا لها - لقد أصبح المقدم أكثر متعة ، ولا بد لي من إدارة الأمر بعناية أكبر. تنمو السرعات إلى مستوى غير لائق ، ويضيق المسار بصريًا ، وفي المقابل تميل العجلات إلى الانزلاق ، لكن كل شيء لا يزال موثوقًا به ، ويبدو أنني مستعد للانتقال إلى المستوى التالي.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

"إذا لم تكن متأكدًا ، فاترك الأمر كما هو. في وضع Corsa ، يتم إيقاف تشغيل نظام التثبيت "، يذكر المدرب ويضيف ضربة على الفور. أضغط على المقبض ، وبعد ثانية ، يهتز المحرك بعصبية عند حوالي 7000 دورة في الدقيقة. اتضح أن كورسا تتطلب تغييرًا يدويًا ، والآن لا أريد حقًا أن أشتت انتباهي. لم يعد المدرب يلمس الراديو ، فأنا أكتب بجد المسارات من بعده ، لكنه لا يزال لا يستطيع الاستغناء عن الأخطاء. لقد فاته القليل - وينتقل هوراكان بسهولة إلى الانزلاق ، والذي يتم إخماده بسهولة بحركة قصيرة من عجلة القيادة. بعد فترة من الوقت ، تدرك أن نظام الدفع الرباعي يسمح لك عمومًا بالتناوب مع انزلاق طفيف ، ولكن بسهولة شديدة ، كما لو كانت سيارة سوبارو إمبريزا بسيطة ومفهومة تحت قيادتك. لكن السرعات هنا مختلفة تمامًا.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

في النهاية ، لم تصبح Huracan التي يؤديها Perfomante أسرع - نفس الحد الأقصى 325 كم / ساعة ، وكان من الصعب تحقيق هذا المؤشر على مسار حلبة سباق موسكو. في الجزء الأكثر تشغيلًا من المسار ، حيث ، مع القيادة المناسبة ، تقلع السيارات بالفعل في مسار جيد ، رأيت الرقم "180" على لوحة القيادة. أثناء تحضير السيارات للاختبار ، قام الإيطاليون ، بتهورهم المميز ، لسبب ما بتبديل عداد السرعة للعرض بالأميال ، لذلك أستطيع أن أقول بمسؤولية كاملة: لقد تمكنت من تسريع هوراكان بيرفورمانتي إلى 290 كم / ساعة بالتأكيد.

يتم شحذ المشاعر إلى أقصى حد ، لكن السيارة تظل مطيعة ومستقرة بحيث يبدو أنني سأضيف المزيد. ولكن يمكنك أن تندم على فقدان 10 كم / ساعة لنتيجة الجولة فقط لأن العلامة المقابلة في قائمة الإنجازات الشخصية لم يتم وضعها بعد. عرض ممثلو الشركة أخذ السيارة للاختبار ، لكن لا داعي لتكرار هذه التجربة خارج مضمار السباق. لماذا ، حتى إذا كان المسار الواسع في هذا الوضع يتقلص إلى الأحاسيس في متناول يدك ، وأي خطأ في السائق يهدد بالعواقب الوخيمة؟

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

"لقد رأيت كيف كنت تقود ، ومع كل لفة أعطيت المزيد والمزيد من الحرية ،" اعترف لي المدرب لاحقًا ردًا على الافتراض بأن ليس كل العملاء قادرين على القيادة بهذه السرعة. ومع ذلك ، لا يوجد الكثير منهم غير كافيين تمامًا ، كما أوضح ، وكقاعدة عامة ، يجلس الأشخاص الذين نضجوا من جميع وجهات النظر خلف عجلة القيادة في مثل هذه السيارات الخارقة.

من الواضح أن الشخص الفاشل لا يمكنه حتى الاقتراب من الإصدار الأساسي ، ناهيك عن سيارة تحمل ملصق الأسرع في العالم. تباع سيارة Huracan LP610-4 5.2 القياسية التقليدية بمحرك 610 حصان مقابل 179 دولارًا ، وهذا مجرد سعر دخول إلى عالم لامبورغيني. يكلف Perfomante السريع 370 دولارًا إضافيًا ، لكن هذا المال لا يشمل فقط 26 حصانًا إضافيًا. وحقيقة امتلاك أسرع سيارة في نوربورغرينغ.

اختبر قيادة لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي

يبدو أن الإيطاليين تعلموا كيفية التحكم في الهواء ، والحكم على السرعات في الزوايا ، بكفاءة تامة. والآن ، في كل مرة أسمع فيها كلمة "Per-fo-man-te" ، أرى صورة متحركة لتيارات الهواء تتدفق برفق عبر القنوات وتضغط بقوة على هوراكان في الزوايا.

نوع الجسممقصورة
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم4506/1924/1165
قاعدة العجلات ، مم2620
كبح الوزن ، كجم1382
نوع المحركبنزين V10
حجم العمل ، متر مكعب سم5204
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة640 عند 8000
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر في دورة في الدقيقة600 عند 6500
Трансмиссияدفع رباعي ، 7 سرعات. "إنسان آلي"
السرعة القصوى كلم / ساعة325
تسريع 100 كم / ساعة ، مع2,9
استهلاك الوقود (مدينة / طريق سريع / مختلط) ، لتر19,6/10,3/13,7
حجم الجذع ، ل100
السعر يبدأ من $.205 023
 

 

إضافة تعليق