اختبر قيادة كيا سول

تحولت أداة إيقاف العرض غير المكلفة إلى بديل لعمليات الانتقال ، ولكن في الوقت الحالي ، افتقرت كيا سول إلى شيء خاص. يكفي الآن ، وبعد التحديث ، تظهر Soul على أنها الفتحة الأكثر تكلفة

تم تلوين النوافذ الزجاجية الطويلة في Sagrada Familia في برشلونة بأشعة الشمس ، مما يشكل لعبة من الضوء والظلال ذات الجمال المذهل في الداخل. اتساع الأقبية وارتفاعها يخطف الأنفاس ، وأعمال الشغب من الخطوط والأشكال والتجارب الهندسية على الواجهة والداخل تسبب موجة من العواطف ، ونزل شك في الروح - يمكن أن يكون مكان جذب لآلاف السياح ، يبدو ، على عكس كل شرائع الكنيسة ، أن يصبح هيكلًا حقيقيًا؟ بالنسبة إلى أحد مراكز العصور الوسطى الكلاسيكية في أوروبا ، فإن Sagrada Familia by Antoni Gaudi هي مجموعة حقيقية من الفن الهابط ، ولكن من نواح كثيرة ، يأتي الناس إلى هنا بأعداد كبيرة.

على خلفية تجارب Gaudi الكاتالونية ، تتلاشى حتى كيا سول المحدثة ، والتي سيوافق عليها المهندس المعماري بالتأكيد. ولكن بمجرد الابتعاد عن الأحياء الصاخبة في حي Eixample ، يتم استعادة الوضع الراهن. تبرز هاتشباك في حركة المرور في جميع أنواع النقاط المضيئة ، وتجذب العيون وتلون الشوارع القديمة بطلاء بلونين جريئين. خاصة نسخة GT ، بخطوطها الحمراء وشبكها المصقول وعادمها المزدوج وهدير المحرك الأقل تقييدًا. بدون معرفة التفاصيل ، ستكون Soul GT هي التي يمكن التعرف عليها على أنها محدثة ، وهذا ، بشكل عام ، سيكون صحيحًا - حجم التغييرات على الإصدارات الأساسية صغير ، لكن الفتحة السريعة هي حداثة لسوقنا. الباقي هو الاشياء القياسية.

تم تعديل شبكة المبرد قليلاً - تم الحفاظ على شكل الدمبل الضيق ، ولكن بدلاً من القطع السميك ، أصبح لديها الآن حواف أنيقة من الأعلى والأسفل. البصريات - جديدة ، مع مصابيح LED وعدسات وضوء زينون بتكوين متطور. أصبح مدخل الهواء الأسود للمصد أكثر محدبًا ، وتلقى شبكة على شكل قرص العسل ، وتم تشكيل مصابيح الضباب إلى أقسام منفصلة ، وظهرت حماية زائفة خفيفة للجزء السفلي من الأسفل. أصبح الجزء الأسود من المصد الخلفي أكثر انخفاضًا وأوسعًا ، وتمت إضافة ناشر هواء. أخيرًا ، تم تحديث مجموعة الحافات وألوان الهيكل - في المجموع ، تضم Soul الآن 15 لونًا ، بما في ذلك ثلاثة ألوان ثنائية اللون.

بالإضافة إلى ERA-GLONASS الإلزامي ، هناك تغيير واضح واحد فقط في المقصورة - نظام وسائط بشاشة رسومية. تعتمد الإصدارات الأساسية على إصدارات أحادية اللون مقاس 5 بوصات أغلى ثمناً - لون لمس من نفس الحجم ، أقدم - مقاس 7 بوصات مع متصفح ودعم واجهات Apple و Google ، وقد تم تجهيز الإصدار المميز الأعلى بالفعل بنظام 8 بوصة كاملة مع نظام صوتي JBL. في هذه الحالة ، يتم توصيل كاميرا الرؤية الخلفية بجميع الخيارات باستثناء اللون الأحادي. جديد لأنظمة الروح لرصد النقاط العمياء وعكس مخارج وقوف السيارات ، كاملة مع وقوف السيارات التلقائي - امتياز من نفس Premuim. انتقلت منافذ USB الإضافية لشحن الأدوات في الأمام والخلف ، مرة أخرى ، إلى أعلى مستويات القطع فقط ، لكن أنظمة تحديد وضع القيادة لاختيار أوضاع القيادة - لجميع السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي دون استثناء.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن إصدار GT ، لأسباب تتعلق بتوفير التكاليف ، هو أدنى من مجموعة المعدات في أول اثنين ، على الرغم من أنه لا يبدو محرومًا أيضًا. لا تحتوي سيارة GT على قضبان سقف أو فتحة سقف ، ويبلغ حجم الملاح 7 بوصات. أخيرًا ، تحتوي على إصلاح مسبق ، أي مصابيح هالوجين أمامية وداخلية مع حواف مدمجة بدلاً من الجلد. في هذه الحالة ، إنها نعمة: قاعدة القماش تحافظ على الجسم بشكل أفضل ، لكن التعديلات الكهربائية لا تزال قائمة.

أهم حقيقة يجب معرفتها عن Soul GT هي أنها 200 حصان ميسورة التكلفة. السوق الروسي. بتعبير أدق ، 204 - لم يصبح الكوريون حكماء مع الشهادة ، ويبدو الرقم الحالي أكثر صلابة من القوة التقليدية التي تبلغ 199 حصانًا. في روسيا ، تبلغ تكلفة كيا سول جي تي 18 دولارًا ويمكن اعتبار أقرب منافس لها من طراز ميني كوبر إس بخمسة أبواب وقوة 067 حصانًا بسعر 190 دولارًا. لسيارة "فارغة". إنها أيضًا أقوى سيارة في فئة الكروس أوفر المدمجة ، والتي يمكن أن تنسب إليها الروح دون امتداد تقريبًا. في الواقع ، كانت Soul من نواحٍ عديدة هي التي أصبحت رائدة هذا القطاع منذ ثماني سنوات ، عندما لم تكن Hyundai Creta ولا Renault Captur موجودة بعد.

من المؤكد أن سيارة سول جي تي ذات ناقل الحركة اليدوي ستكون "أخف وزناً" بشكل ممتاز ، لكن محرك توربو سعة 1,6 لتر يتم تجميعه فقط مع "روبوت" اختياري DCT بسبع سرعات. لا تستغرق الوحدات وقتًا طويلاً لتسخيرها وقيادتها بشكل جيد ، ولكن لا يوجد حتى الآن تأثير رائع. إذا كان "الروبوت" يتشنج ، فعندئذ بدقة ، يصل المحرك مع صافرة طفيفة بأمانة إلى الحد الأقصى 7 دورة في الدقيقة ، مما يؤدي إلى تسريع الهاتشباك بقوة في أي وضع تقريبًا. من الجيد أنه في سرعات الطرق السريعة لا يضعف الضغط ، على الرغم من عدم وجود رغبة في كسر التدفق - فإن Soul GT ليست "أخف وزناً" في النهاية ولا تتضمن مائة بالمائة في عملية التحكم. آلية التوجيه قياسية هنا ، والتعليق ليس صلبًا ، وإدراج الوضع الرياضي مع الزر الموجود على عجلة القيادة يغير في معظم الأحيان ارتداد وحدة الطاقة فقط. فيما يلي مكابح قوية بأقراص كبيرة - حتى النقطة: من السرعة ، تستقر السيارة بثبات ودون أدنى صعوبة.

في حالة المحركات الأساسية ، لا تقدم Soul أيضًا أضعف الوحدات في فئتها. هناك نوعان منهم ، والاختلافات بينهما أيديولوجية إلى حد ما. في التكوينات الأولية ، تم تثبيت محرك بسيط 1,6 MPI بقوة 124 حصان على السيارة ، في أغلى منها - نفس محرك 1,6 GDI مع الحقن المباشر و 132 حصانا. يمكن تجهيز الأول بـ "ميكانيكا" ، والثاني - فقط بست سرعات "أوتوماتيكي". في المدينة ، هناك 132 قوة كافية ، لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يتدخل. يعمل الصندوق بشكل يمكن التنبؤ به وببساطة ، ولكن في بعض الأحيان يتم الخلط بينه وبين الأوضاع ، مما يؤدي إلى تغيير التروس بشكل غير لائق. وفي الممرات الجبلية المتعرجة ، حيث يتعين تشغيل المحرك طوال الوقت بمعدلات دوران عالية ، فإن هذه الوحدة ليست كافية بالفعل.

ومع ذلك ، فإن الروح هي سيارة حضرية بحتة ، فهي مشبعة بجماليات حضرية وصُنعت لتكون مريحة في العاصمة. يصبح التعليق القاسي مشكلة فقط في الخارج ، ولا تزعج الضوضاء السرعات التي تزيد عن 100 كم / ساعة ، كما أن الهبوط العالي ، مثل المداخل الكبيرة ، يعد أمرًا رائعًا للصعود والنزول المتكرر. في المدينة ، لا تخاف هاتشباك من الحواجز ولفائف الثلج ، فهي أطول من السيارات وتبدو بصريًا كروس أوفر حقيقي. أخيرًا ، من وجهة نظر السائق ، هذه سيارة سهلة الصعود للغاية ، حيث يمكنك الغوص في أضيق الأماكن ذات الازدحام المروري. ومع نظام الملاحة الجديد الذي صممه TomTom ، والذي يضخ بسرعة الاختناقات المرورية وتوقعات الطقس من خلال هاتف ذكي متصل ، أصبح القيام بذلك أكثر ملاءمة.

في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين ، تسببت إبداعات Gaudi في إسبانيا في الرفض والجدل ، ولكن سرعان ما أصبح المهندس المعماري من المألوف. بالإضافة إلى ذلك ، تم حساب جميع إبداعاته بدقة ، ولم يكن هناك شك في قوة وموثوقية الهياكل. تم إدراج سبعة من مبانيها الثلاثة والعشرين في قائمة التراث العالمي لليونسكو. الروح هي أيضًا قصة عن نهج غير قياسي والأشخاص الذين لا يريدون امتلاك أشياء عادية تمامًا. كان هناك الكثير منهم - منذ عام 2009 ، باعت هاتشباك 1,25 مليون نسخة حول العالم. مساهمة روسيا صغيرة ، لكن الطلب على الروح مستقر إلى حد ما هنا. كما أنه يحقق مهمة مهمة تتمثل في وجود العلامة التجارية في الجزء المتنامي من عمليات الانتقال المدمجة.

الموقف الرسمي للشركة على سيارة كيا KX3 كروس أوفر المدمجة هو كما يلي: من المنطقي توريد السيارة إلى روسيا فقط بشرط التجميع الروسي ، ولا تزال قدرات مصنع Hyundai-Kia بالقرب من سانت بطرسبرغ محدودة . من المحتمل أن هذا هو السبب في أن الكوريين يقدمون أسعارًا معقولة جدًا لـ Soul ، وبفضل ذلك يأخذون العملاء جزئيًا على الأقل من Creta و Kaptur. تكلف Soul المحدثة ما لا يقل عن 11 دولارًا للسيارة الأساسية ، ويباع هاتشباك الأوتوماتيكي في مستوى القطع المريح مقابل 473 دولارًا. تبلغ تكلفة المجموعة الأكثر اكتمالا 13 دولارات ولن يمتلك المنافسون هذه المعدات بالتأكيد. لن تقدم كيا نظام الدفع الرباعي ، لكن المظهر الساطع - ليس أسوأ من ميني - يعتمد بالفعل على التكوين الأساسي ، وليس هذا هو الحال الذي يتطلب نظرة خاصة على الأشياء والاعتراف بها بعد سنوات فقط.

نوع الجسم
سياحة	سياحة	سياحة
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم
4140/1800/1628	4140/1800/1628	4140/1800/1615
قاعدة العجلات ، مم
2570	2570	2570
كبح الوزن ، كجم
1240	1245	1289
نوع المحرك
بنزين R4	بنزين R4	بنزين ، R4 تيربو
حجم العمل ، متر مكعب سم
1591	1591	1591
القوة ، حصان مع. في دورة في الدقيقة
124 عند 6300	132 عند 6300	204 عند 6000
الأعلى. عزم الدوران ، نيوتن متر عند دورة في الدقيقة
152 عند 4850	161 عند 4850	265 عند 1500-4500
ناقل الحركة ، القيادة
شارع 6. حزب العدالة والتنمية ، أمامي	شارع 6. حزب العدالة والتنمية ، أمامي	7 ش. إنسان آلي، أمامي
السرعة القصوى كلم / ساعة
177	180	200
تسريع 100 كم / ساعة ، مع
12,5	11,7	7,8
استهلاك الوقود ، لتر (مدينة / طريق سريع / مختلط)
11,0/6,7/8,2	9,6/6,5/7,6	8,7/5,8/6,9
حجم الجذع ، ل
٢٠٢٤/٢٠٢٣	٢٠٢٤/٢٠٢٣	٢٠٢٤/٢٠٢٣
السعر يبدأ من $.
12 396	13 979	18 067