استبدال المبرد
الرادياتير هو أهم عنصر في نظام التبريد وأضراره تحول دون تشغيل السيارة مرة أخرى. يمكن إصلاح المبرد أو إعادة بنائه ، ولكن قد يكون استبداله بآخر جديد أرخص أيضًا.
الرادياتير هو أهم عنصر في نظام التبريد وأضراره تحول دون تشغيل السيارة مرة أخرى. يمكن إصلاح المبرد أو إعادة بنائه ، ولكن قد يكون استبداله بآخر جديد أرخص أيضًا.
عادة ما يكون مبرد المحرك متينًا للغاية ويجب أن يتحمل على الأقل بضع سنوات من التشغيل أو أكثر من 200 XNUMX دون مشاكل. كيلومترات من السيارة. ومع ذلك ، في بعض الأحيان يكون هناك تسرب من 
يبدو أكثر برودة أسرع بكثير.
يتضرر المبرد بسهولة ، لأنه يقع في مقدمة السيارة وغير محمي تقريبًا. قد يكون سبب الخلل هو حصاة تخترق أنابيب دقيقة ، وغالبًا ما يتضرر الخزان العلوي أو السفلي نتيجة الصدمات. إذا كان التلف بسيطًا وكان المبرد في حالة جيدة ، فيمكنك محاولة إصلاحه.
تختلف التكلفة وتعتمد على نطاق الإصلاح ومدى الضرر. إذا كان جوهر المبرد بالكامل مناسبًا للاستبدال ، وكان هذا طرازًا شائعًا للسيارة ، ففي كثير من الحالات لا تكون الإصلاحات مطلوبة. 
مفيد ، لأن التكاليف قد تكون أقل إلى حد ما من شراء عنصر جديد.
تختلف أسعار المبردات اختلافًا كبيرًا وحتى لنفس الطراز يمكن أن تختلف اختلافًا كبيرًا ، اعتمادًا على نوع المحرك وقوته. بالنسبة إلى ما يسمى بالاستبدال الذي تم شراؤه خارج شبكة ASO ، فأنت بحاجة إلى الدفع من 200 إلى 1000 زلوتي بولندي. يكلف المبرد الأصلي أكثر من ذلك بكثير ، غالبًا ما بين 1500 زلوتي بولندي و 2500 زلوتي بولندي.
البديل هو شراء مبرد مستعمل ، لكن يجب عليك إلقاء نظرة فاحصة عليه والتحقق مما إذا كان تالفًا.
لا يجب أن يكون استبدال غرفة التبريد عملية صعبة ومعقدة. إذا كان الوصول إليه جيدًا ، فيمكننا محاولة استبداله بأنفسنا. كل ما عليك فعله هو فك المراوح وفصل الخراطيم المطاطية وفك المسمارين ، 
التي يتصل بها المبرد.
ومع ذلك ، في العديد من السيارات ، الاستبدال ليس بهذه البساطة ، لأن المبرد مخفي خلف المئزر الأمامي ويجب تفكيك المصد لإزالته. وهذا يعقد التبادل بشكل كبير.
إذا كانت السيارة لا تزال تحتوي على تكييف ، فنحن بحاجة أولاً إلى تفكيك المكثف ، أي المبرد مكيف الهواء. لسوء الحظ ، يتضمن هذا زيارة إلى خدمة ستعمل على تنظيف نظام الغاز. لسوء الحظ ، هذا يعني تكاليف إضافية.
يمكن أن تنشأ المشاكل حتى عند فك تركيبات الألومنيوم لمكيف الهواء. بعد بضع سنوات من التشغيل ، سيكون هذا مشكلة وقد يتضح أنه بالإضافة إلى مبرد الماء ، سيكون مبرد مكيف الهواء مناسبًا أيضًا لاستبدال أو تجديد التوصيلات. وهذا يزيد التكاليف مرة أخرى ، والتي يمكن أن تزيد من 300-400 زلوتي مبدئيًا إلى 1000 زلوتي.
في حالة استبدال المبرد ، ستكون المرحلة الأخيرة من العمل هي ملء النظام بالسائل ، والتحقق من إحكام التوصيلات والتشغيل الصحيح للنظام. يجب تسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل وانتظر حتى تعمل مروحة الرادياتير. أثناء عملية التسخين ، من الضروري مراقبة مؤشر درجة الحرارة لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك في حالة تعطل المراوح أو عدم اتصالها.
أمثلة على أسعار المبردات الجديدة خارج شبكة ACO
الصنع و النوع | سعر المبرد (زلوتي بولندي) |
أودي 80 B4 1.9 TDI | 690 (نيسينز) |
Citroen Xara 1.6i | 435 (نيسينز) 375 (فاليو) |
دايو لانوس 1.4i | 343 (دايو) 555 (نيسينز) 210 (الجادة الوطنية) |
فيات تيبو 1.4i | 333 (واحد) 475 (نيسينز) 279 (فاليو) |
أوبل أسترا i 1.4i | 223 (فاليو) |
أوبل أسترا I 1.7D | 790 (فاليو) |
فولكس فاجن جولف III 1.9 TD | 343 (واحد) 300 (ترويض الكهنة) 457 (نيسينز) |
