في صيف عام 2011 ظهرت صور جديدة لدبابة القتال الرئيسية في اليابان. النوع الثاني... من المفترض أن تُظهر الصورة إحدى الدبابات التجريبية الـ 13 التي تم طلبها في عام 2010. تم تقديم النموذج الأولي لأول مرة في 13.02.2008/10/XNUMX وكان يفتقر إلى سكين الجرافة ؛ لم يخضع البرج والبدن لتغييرات كبيرة. تم تطوير MBT Type XNUMX شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة ويزن 10 أطنان أخف من النوع 90 MBT.
تم تقديم هذه المعايير لاستخدام الخزان في المناطق الضيقة والجبلية في اليابان. السمة الرئيسية للدبابة اليابانية هي استخدام الدروع المركبة المعيارية. التسلح - مدفع أملس 120 ملم طورته شركة Japan Steel Works مع محمل أوتوماتيكي ومدافع رشاشة 7,62 ملم و 12,7 ملم. يُعتقد أن كتلة دبابة القتال الرئيسية من النوع 10 بجميع مجموعات الدروع ستكون حوالي 50 طنًا.
النوع 10 ، كان الخزان يُعرف سابقًا باسم TK-X و MVT-X. في المواد الإعلامية حول المركبات المدرعة اليابانية ، تم الإبلاغ عادةً عن أن MVT-X المستقبلية ، التي بدأ تطويرها في أوائل التسعينيات ، ستحل محل القوات البرية اليابانية الدبابات اكتب 74 والنوع 90.
خصائص الأداء
الوزن القتالي ، ر
44
الطاقم.
3
قوة محددة ، حصان / طن
27,3
الطول مع مسدس للأمام ، مم
9420
عرض
3240
ارتفاع مم
2300
نوع المدفع
نظام الأفضليات المعمم
عيار البندقية ، مم
120
رشاشات ، الكمية × ملم
1 × 7,62 ،
1 12,7 س
درع
مركب سيراميك معياري
نوع المحرك
ديزل
قوة المحرك ، حصان من.
1200
صور دبابة يابانية حديثة:
انقر على صورة الخزان لتكبيرها
من حيث الأبعاد ، النوع 10 أقرب إلى الدبابة اليابانية من النوع 74. كان الادعاء الرئيسي للجيش الياباني للدبابة من النوع 90 هو تكلفتها المرتفعة - 7,4 مليون دولار ، أي 3 ملايين أكثر من سعر الدبابة الأمريكية أبرامز ، مثل بالإضافة إلى الخصائص الإجمالية التي تمنع النقل الحر للخزانات بالسكك الحديدية والحركة المستقلة على الطرق داخل الدولة. لذلك عند إنشاء النوع 10 من شركة Mitsubishi Heavy Industries Ltd. امتثلت لرغبات الجيش وطور نسخة أرخص وأكثر إحكاما من MBT. تقدر تكلفة الخزان الياباني من النوع 10 بنحو 6,5 مليون دولار أمريكي.