اختبر قيادة جاكوار F-Pace
اختبار القيادة

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

يحترم مات دونيلي ، صديق AvtoTachki القديم ، سيارة جاكوار لأنه يقود سيارة XJ بنفسه. لم يتمكنوا من مقابلة F-Pace لفترة طويلة ، وعندما حدث ذلك ، قارن الأيرلندي العبور بحارس أمن وعرض تغيير لوحة اسمه.

يجب أن تكون Jaguar F-Pace ، وفقًا للإعلانات ، رائعة جدًا. لكنني أقول خلاف ذلك: هذا التقاطع أكثر وحشية وجاذبية بكثير مما يمكن التعبير عنه بعبارة "أنيقة وعصرية". يتميز الكروس الإنجليزي بمظهر عدواني للغاية. في نادي السادة ، سيعمل بالتأكيد كحارس أمن ، وليس الانزلاق على عمود.

إنه تقاطع ، لذا فهو طويل جدًا - جسم F-Pace يشبه قطعتين ، حوافهما مصطفة بعد سنوات من الغسيل بالماء. النوافذ ، بصرف النظر عن الزجاج الأمامي ، ضيقة نوعًا ما. في سيارتنا الاختبارية ، كانت مظلمة أيضًا ، مما يجعل جاكوار تبدو مثل الحارس في النظارات الشمسية.

تتميز السيارة بوجه طويل ومسطح وأنف قصير. إنه مثقوب بأربعة ثقوب سوداء كبيرة ومصباحين أماميين صغيرين. تتميز بعض السيارات بوجه ترحيبي بابتسامة واضحة ، بينما تبدو سيارات أخرى عدوانية. أما بالنسبة لـ F-Pace ، فكل شيء غير واضح. إنه يبدو كحارس شخصي مثالي: فهو لا يعبر عن أي مشاعر بالضبط حتى يحتاج إلى طردك من الغرفة.

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

ونعم ، جاكوار هذه بلا شك قوية بما يكفي لرميها. الجزء العلوي من غطاء المحرك مضلع بشكل حاد ، ولكنه مسطح بدرجة كافية - تمامًا مثل بطن الرياضي. تؤكد أقواس العجلات الخلفية المنتفخة والعجلات الكبيرة فقط أن السيارة سريعة حقًا.

من المؤكد أن الشكل الجمالي سيخيب آمال مؤخرة السيارة وجوانبها ، وهو ما يناسب أي سيارة فاخرة. للأسف ، لا تحترم قوانين الديناميكا الهوائية سوى القليل من الاحترام لمهارة الفنان ، لذلك يقول العلم ببساطة أن هذه هي أفضل الأشكال لهذا النوع من الجسم. هذا هو السبب في أن الظهر والجانبين عبارة عن قطع معدنية مسطحة تحت النوافذ الصغيرة.

النوافذ الصغيرة تعني الكثير من المعدن. وهذا بدوره يعني أنه يجب التعامل مع اختيار اللون بحكمة ، لأنك ستراه كثيرًا. في رأيي ، اللون الأخضر الداكن (British Racing Green) الذي تم رسمه في السيارة الاختبارية يناسبه تمامًا. إنه تقليدي للغاية وهادئ ونوع من يقول: "التباهي ليس أكثر ميزة رائعة لدي حتى الآن."

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

يبدو أن الألوان النابضة بالحياة تضغط بطريقة ما على F-Pace وتجعلها أقل ذكورية. في رأيي ، أكثر الألوان فظاعة لهذه السيارة هما الأسود والأزرق المعدني. أسود لأن سيارة جاكوار هذه أصبحت مغناطيسًا متسخًا. أزرق معدني - لأنه يجعل السيارة تبدو مشابهة بشكل لا يصدق لبورشه ماكان. سيكون هذا أمرًا رائعًا لسيارة بيجو أو ميتسوبيشي ، لكن إذا اشتريت سيارة جاكوار ، فأنت تريد أن يفهمها الناس. خاصة عندما يتعلق الأمر بـ F-Pace ، وهو أفضل بكثير من Macan.

من المهم جدًا أن نذكر هنا أن السيارة التي اختبرناها كانت تعمل بمحرك ديزل V6 سعة 3,0 لتر وثماني سرعات ZF "أوتوماتيكي" - يمكن العثور على نفس الشيء في Bentleys وأودي السريعة. تتميز الكروس أوفر بهيكل سيارة ديسكoveryري سبورت الجديدة - مع نظام تعليق متكيف وتوجيه كهربائي. لقد أنفقت جاكوار مليارات الجنيهات لتطوير كل هذا.

تم إنشاء هيكل F-Pace بواسطة نفس الرجل الذي أعاد إحياء أستون مارتن واخترع F-Type. إذا اشتريت سيارة كروس أوفر بمحرك مختلف ، فستظل تحصل على جسم من مبتكر أستون مارتن وشاسيه رائع ، ولكن ستظل هناك اختلافات. ستكون مثل هذه السيارة جميلة بشكل وحشي ، لكنك قد لا تشعر بالثقة في السباق في خط مستقيم ، والتنافس مع شيء رياضي أكثر أو أقل.

اسم SUV غريب نوعا ما. "F" لها تأثير تسويقي: تحاول جاكوار أن تنوم المشترين المحتملين للاعتقاد بأنها نسخة طويلة من السيارة الرياضية F-Type. من أين تأتي السرعة ، ليس لدي أي فكرة. ربما هذا شيء عن فنغ شوي؟

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

لا تنخدع بحيلة تسويقية: حتى سيارة كروس ديزل رائعة سعة 3,0 لتر ليست سيارة رياضية. إنها ذكية ، وتتفوق على سيارات الدفع الرباعي الأخرى وحتى معظم سيارات السيدان وهاتشباك ، لكنها تخسر أمام سيارة سيدان ألمانية سريعة أو سيارة رياضية حقيقية.

يعني التعليق التكيفي الممتاز أن آلاف البايتات الموجودة في كمبيوتر السيارة هي المسؤولة عن مراقبة وضبط الرحلة ، مما يؤدي إلى قيادة مذهلة وثقة بأن الطريق رائع. في السرعات المنخفضة وعلى التضاريس الوعرة ، يوفر نظام التعليق تعليقًا كافيًا لإعلامك بأنك في وضع جاد وليس في أريكة على عجلات. بمجرد أن تبدأ في التحرك بسرعة ، يبدو أن السيارة ملتصقة بالطريق. لا يشعر السائق على الإطلاق أنه في الكروس أوفر: السيارة ، مثل الشيطان على كتفه ، تدفعه للحصول على مزيد من متعة القيادة.

إذا كنت تسافر عادةً على طرق مسطحة ، فاعلم أن F-Pace لها نفس الخلوص الأرضي مثل Discovery Sport وجهاز كمبيوتر ذكي للغاية يمنع المحرك من إرسال عزم الدوران إلى العجلات الخلفية فقط. من غير المحتمل أن تتعثر ، ولكن من الأفضل تجنب البرك العميقة والتلال ذات الطين اللزج - هذا ليس نوع السيارة على الإطلاق الذي يمكنك الذهاب إليه للصيد وصيد الأسماك وما إلى ذلك. لكن الطقس السيئ فجأة في الطريق إلى داشا أو التسلق إلى قاعدة منتجع التزلج لا يمثل مشكلة بشكل عام لـ F-Pace.

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

نفس الكمبيوتر الذي يتحكم في التعليق له تأثير كبير على التوجيه الإلكتروني والمكابح. هذا الدماغ يشبه والد الطفل: إنه يقوم بعمل رائع في جعل السائق يعتقد أنه (أو هي) هو المسؤول هنا. تعطي السيارة أقصى إحساس من الضغط على دواسة الوقود ، ولكن في نفس الوقت تتأكد من أن كل شيء آمن قدر الإمكان.

سيارة جاكوار F-Pace ليست مثالية بالنسبة لي. هناك ميزة أو اثنتان من ميزات التصميم لا أحبها. على سبيل المثال ، لا أفهم سبب ظهور الشارة الرياضية باللونين الأحمر والأخضر. يبدو الأمر كما لو أن جاكوار تقول إن السيارة الرياضية يجب أن تكون إيطالية. يبدو لي أن اللونين الأحمر والأبيض مع الأزرق وشكل شعار النبالة لبريطانيا العظمى سوف يناسبه.

يوجد في الداخل مساحة كبيرة في الأمام وفي صندوق السيارة. من المثير للدهشة أن F-Pace واسعة: هناك متسع كبير ليس فقط للساقين ، ولكن أيضًا للكتفين. من الناحية النظرية ، يمكن حتى لثلاثة بالغين الجلوس في الصف الثاني ، ولكن لرحلة قصيرة فقط. ومع ذلك ، سيكون من الصعب عليهم العودة ، لأن الأبواب هنا صغيرة جدًا.

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

يبدو على الفور أن موضع مقعد السائق غريب بعض الشيء ، على الرغم من أن المقعد نفسه مريح للغاية ويوفر العديد من التعديلات. لكن بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي ، فأنت تجلس منخفضًا جدًا. نظرًا لأن المقاعد ضخمة والنوافذ صغيرة ، فإن الرؤية الخلفية تتأثر. ومع ذلك ، ستعتاد على هذا بسرعة - بفضل مستشعرات وقوف السيارات ، التي تعمل بشكل رائع.

يوجد بالداخل كل "الألعاب" العادية التي تتوقع أن تراها في سيارة من هذه الفئة. عجلة القيادة مثقلة قليلاً بالكثير من الأزرار والرافعات ، لكن اللوحة الأمامية ، على العكس من ذلك ، ليست مزدحمة على الإطلاق. غسالة ناقل حركة أوتوماتيكية مرتبة ومرتبة بالكامل وتختفي - لا يوجد الكثير مما يمكن رؤيته حتى يتم تشغيل المحرك.

يوجد في منتصف اللوحة الأمامية شاشة لمس كبيرة تعرض معلومات حول كل شيء: هنا بيانات الملاحة والمركبة. يتم تشغيل جميع الموسيقى من خلال 11 مكبر صوت ، والتي لا تشوه الصوت بأي مستوى صوت. لقد فوجئت عندما اكتشفت أن ابني البالغ من العمر سبع سنوات يمكنه بسهولة توصيل هاتف ذكي بسيارة ، وتنزيل مجموعة من الرسوم الكرتونية المزعجة على القرص الصلب المدمج وبدء تشغيلها في ثوانٍ. وهذا كله في النظام الذي هزم عقلي القديم.

جاكوار F-Pace هي سيارة مريحة وعملية للغاية. ربما كنت أتوقع المزيد من العلامة التجارية ، لكن الجودة تصبح واضحة بمجرد أن تبدأ في استخدام السيارة. تدرك على الفور أن الكروس لديه كل ما تحتاجه تمامًا ، وهو يعمل بشكل رائع.

اختبر قيادة جاكوار F-Pace

هناك أداة فريدة واحدة في F-Pace ، تستحق الذكر بشكل منفصل. هذا سوار مطاطي متين. يمكنه استبدال المفتاح في حالة عدم تمكنك من اصطحابه معك وتركه في السيارة. اختراع عظيم للعراة.

أريد حقًا شراء سيارة كوبيه سريعة ، لكن ليس لدي ما يكفي من المال ولا أعرف كيف أتفاوض مع زوجتي على الإطلاق. لذا إذا كان علي تغيير السيارة الآن ، فسأختار الإصدار القوي من F-Pace لإرضاء الجميع. يبدو أنه حب.

نوع الجسمسياحة
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم4731/1936/1652
قاعدة العجلات ، مم2874
كبح الوزن ، كجم1884
نوع المحركتوربوديسيل
حجم العمل ، متر مكعب سم2993
الأعلى. القوة ، ل. من عند.300 عند 4000 دورة في الدقيقة
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر700 عند 2000 دورة في الدقيقة
نوع القيادة ، ناقل الحركةناقل حركة أوتوماتيكي كامل بـ 8 سرعات
ماكس. السرعة كم / ساعة241
التسارع من 0 إلى 100 كلم / س6,2
استهلاك الوقود (دورة مختلطة) ، لتر / 100 كم6
السعر يبدأ من $.60 590

يود المحررون التعبير عن امتنانهم لشركة JQ Estate وإدارة مجتمع Parkville الريفي لمساعدتهم في تنظيم إطلاق النار.

 

 

إضافة تعليق