اختبار محرك VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: متعدد الأسرة
قيادة نموذج أصبح مؤسسة حقيقية على مر السنين
تحتل الموديلات التي تحمل علامة T مكانة خاصة في مجموعة سيارات فولكس فاجن التي تنافس السلحفاة الأسطورية وخليفتها المباشر جولف. في الآونة الأخيرة ، قام العملاق الألماني بترقية الجيل السادس إلى إصدار T6.1 ، وهو سبب ممتاز للتعرف على نسخة الركاب الأولى من VW T6.1 Multivan 2.0 TDI مع نظام نقل مزدوج 4MOTION.
إنه حقًا يتعلق بالمشاهير ... لا يوجد طفل في العالم لا يعرف من هو فيلمور من كارز ، أو شخص بالغ لا يتذكر زهور T1 سامبا المرسومة في الستينيات - على الأقل من شاشة الفيلم . هذا العام ، سيحتفل الطراز الثاني في تاريخ فولكس فاجن بعد "السلحفاة" بالذكرى السبعين لتأسيسه ، وفي الوقت نفسه ، وصلت مجموعة من السجلات خلف السيارة الأسطورية إلى قمة إيفرست.
وبما أن الأسطورة حية ، يستمر هذا الارتفاع في الارتفاع. لا يتعين عليك التعمق في الأرشيف لتجد أنه في أغسطس ، سيتجاوز الجيل T5 / T6 ، والذي يتضمن T6.1 الذي تم تحديثه مؤخرًا ، سلفه T1 (1950-1967) ، ومع 208 شهرًا من الإنتاج المتواصل ، سيصبح أطول شاحنة تشغيل في تاريخ VW.
أو اعتبارًا من يونيو 2018 ، عندما نقلت مرسيدس G-Class الموقرة العصا إلى خليفتها بعد 39 عامًا من الإنتاج ، تتولى T5 / T6 دور أكبر صناعة السيارات الألمانية.
مستقبل أكثر من الماضي
قد يبدو هذا غريباً بعض الشيء ، لكن هذا الوضع يمنح Multivan T6.1 الجديدة ميزة كبيرة للغاية. نظرًا لأنه يستخدم تجانس T5 ، فإن النموذج مستثنى من المتطلبات اللاحقة كثيرًا لمناطق تجعد إضافية في الطرف الأمامي من الجسم ، ويبلغ عرضه الداخلي 10-20 سم ، وهو ما يمكن مقارنته بالأبعاد الخارجية لمنافسيه المباشرين. هذا ، بالطبع ، له تأثير إيجابي على كل من المقصورة وحجرة الأمتعة ، مما يزيد من احتمالات تغيير المقصورة ، وهو أحد الأسباب وراء تسمية الطراز Multivan.
القدرة على تغيير الأحجام بمساعدة الصف الثالث القابل للطي من المقاعد (والذي يتحول تقليديًا إلى سرير) ، والكراسي الوسطى الدوارة ، وجميع أنواع الطي الجزئي والكامل ، والحركة الطولية وتفكيك الأثاث والوصول دون عوائق إلى كل هذا.
التنوع من خلال بابين منزلقين وغطاء خلفي ضخم هو مجمع متعدد الوظائف حقيقي يحفز الأنشطة الفردية والجماعية والعائلية من جميع الأنواع. لا توجد قيود تقريبًا على نقل جميع المعدات الرياضية والهوايات ، كما أن نظام النقل المزدوج 4MOTION قادر على إزالة آخر العقبات التي تعترض الروح الحرة ، مما يوفر التعويم الضروري للوصول إلى أحضان الطبيعة الأم.
يجمع T6.1 المحدث كل هذا مع أحدث جيل من أنظمة التحكم في الوظائف وأنظمة مساعدة السائق والوسائط المتعددة. يمكن رؤية رأس الجبل الجليدي الإلكتروني هذا بوضوح في تصميم لوحة العدادات الجديدة ، حيث توجد ، بالإضافة إلى مقصورات التخزين العديدة التقليدية ، مجموعة أدوات قراءة رقمية معروفة جيدًا من Passat المحدثة ونظام وسائط متعددة بشاشة لمس كبيرة.
لحسن الحظ ، لا يتغير وضع السائق خلف عجلة القيادة النموذجية متعددة الوظائف بزاوية طفيفة - يستمر في الجلوس كما لو كان على العرش في مقعده المريح للغاية ولديه رؤية ممتازة في جميع الاتجاهات.
يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG بسبع سرعات بواسطة ذراع تروس مناسب عالي السرعة مدمج في أعلى لوحة القيادة ، وتشتمل معدات إصدار Highline على كل ما تحتاجه ، وهو مفيد ومريح للمناورات الحضرية اليومية ورحلات الإجازات الطويلة.
عملاق جيد
الأقوى في تشكيلة TDI مع شاحني توربيني بقوة 199 حصان. لا يواجه Multivan أي مشاكل مع وزن Multivan ويوفر تسارعًا رشيقًا وديناميكيات تجاوز ممتازة. يتم الشعور بوجود 450 نيوتن متر من عزم الدوران عندما يكون الجر موحدًا في الرحلات الطويلة وعندما يتطلب نظام النقل المزدوج اندفاعًا قويًا وسلسًا للقوة عند التغلب على المنحدرات الشديدة والتضاريس غير المستقرة.
السلوك على الطريق مستقر وثابت بدرجة كافية ، ولكن مع انحياز واضح نحو الراحة ، وهو أمر موجود حتى في العجلات مقاس 18 بوصة ذات الإطارات المنخفضة في السيارة التجريبية. لا تخترق ضوضاء التعليق (الخلفي) الكابينة إلا عند تمرير مطبات قصيرة غير مستوية على الأسفلت.
يوجه التوجيه الكهروميكانيكي الشاحنة بدقة مذهلة وسهولة ، بينما يتم تقليل لفة الهيكل إلى أدنى حد. يعتبر سلوك المنعطفات محايدًا بشكل ممتع لسيارة من نفس الحجم والوزن ، وأنظمة مساعدة السائق الحديثة - من التحكم في الجر والثبات والحفاظ على المسار ومساعد الرياح المستعرضة القوية - فعالة حقًا ومفيدة.
كل هذا يجعل من Multivan T6.1 الجديدة أحد المحاربين المخضرمين المدربين جيدًا في المستقبل. كم من الوقت سيستمر الإنتاج بعد إضافة T7 إلى تشكيلة فولكس فاجن العام المقبل؟ لا يمكن لأحد أن يكون متأكدا تماما من الأساطير ...
اختتام
إن تحسين نوع السيارة التي تستحقها Multivan على مدار العقود الماضية ليس بالمهمة السهلة بالتأكيد. ومع ذلك ، فإن T6.1 تخطو خطوات كبيرة من خلال إضافة أحدث المعدات وأنظمة مساعدة السائق إلى تخصصاتها الأساسية من الوظائف والراحة والتعامل. بالطبع ، كل هذا له ثمن ، لكن هذا أيضًا جزء من التقليد.
