اختبر قيادة فوتون سوفانا
إنه مصنوع في الصين وفقًا للقواعد الكلاسيكية لنوع الطرق الوعرة: الإطار ، والمحور الخلفي ، والدفع الرباعي مع محرك قوي مخفض وعزم الدوران العالي. وتعتبر بطاقات الأسعار الخاصة بـ Sauvana ذات المقاعد السبعة أكثر جاذبية من تلك الخاصة بعدد قليل من المنافسين.
إن ظهور الدفعة الأولى من سيارات الدفع الرباعي الصينية Foton Sauvana في روسيا هو في الأساس عملية استطلاع. تم جمع أولادهم باستخدام تقنية مفك البراغي في بيلجي في مشروع بيلجي. ولكن بالفعل في الخريف ، تم الوعد ببدء إنتاج النموذج في أحد المصانع الروسية ، حيث يخططون لدورة كاملة مع اللحام والطلاء. ووفقًا لنتائج الاستخبارات ، بعد دراسة ملاحظات العملاء ، سيقوم ممثلو الشركة بضبط التكوين لإضافة جاذبية للسيارة المحلية. على الرغم من أن Sauvana الآن هو اقتراح مثير للاهتمام للغاية.
الدفعة الأولى تحتوي على 300 سيارة. لذا فإن الارتباط مع سبارتانز السينمائي ، الذين واجهوا معركة قاسية ، يسأل. سوف تناضل Sauvana من أجل مشترٍ في مكانة سيارات الدفع الرباعي "الحقيقية". تحتوي عربة المحطة كبيرة الحجم على هيكل إطار مع تعليق أمامي مستقل ومحور خلفي على الينابيع ، تفاضل خلفي ذاتي القفل ، دفع رباعي مع قابض يتم التحكم فيه إلكترونيًا وتقليل ، خلوص أرضي يبلغ 220 مم ، تشجيع دخول وخروج زوايا 28 و 25 درجة والقدرة على التغلب على فورد بعمق 800 ملم. بشكل عام ، كل شيء جاد.
يتم تعزيز السلطة من خلال أسماء الشركات المصنعة على مستوى عالمي ، والشركاء في التنمية. جسر - دانا 44 ، علبة نقل - بورغوارنر ، علبة تروس يدوية 5 سرعات - Aisin 038U ، 6 نطاقات "أوتوماتيكية" - ZF 6НР21. استحضرت BorgWarner و Bosch و Continental محرك توربو بنزين 2.0 4G20TI.
لم يشرح الصينيون نسب المحرك ، لكن المكتب الروسي أجرى تحقيقًا والآن يفخر بفخر أن الوحدة من فولكس فاجن التجارية ، والتي يتم نشرها طوليًا في Sauvana ، تم أخذها كأساس. يطور الإصدار مع علبة التروس اليدوية 201 حصان ، ومع "أوتوماتيكي" - 217 حصان. مع بداية الإنتاج الروسي ، سيتم أيضًا إضافة محرك التوربوديزل اللازم لسيارات الدفع الرباعي - تم الإعلان عن Cummins ISF 2.8 بسعة 177 حصانًا. هذا المحرك معروف لنا جيدًا من شاحنات GAZ الخفيفة. وفي المستقبل يريدون المصادقة على تعديل بقوة 199 حصانًا مع معدل ضرائب أقل.
الورقة الرابحة القوية للجدة هي السعر المبدئي البالغ 19 دولارًا. عدد قليل من المنافسين الأجانب أغلى ثمناً: كيا موهافي - من 189 دولارًا ميتسوبيشي باجيرو سبورت - من 32 دولارًا ، تويوتا LC برادو - من 179 دولارًا. ستصل تويوتا فورتشنر القريبة أيديولوجيًا في أكتوبر ، ومن المرجح أن تكون الأسعار أعلى أيضًا. يستمر UAZ Patriot بسعر 27 دولارًا في إثارة تساؤلات حول الجودة. لا توجد حتى الآن طريقة فعالة ضد "الخردة" العنيفة من عدم ثقة الروس بالجودة الصينية. لكن فوتون تقدم ضمانًا لمدة ثلاث سنوات أو 683،26 كم للسيارة ككل وسبع سنوات أو 338،8 كم للمحرك وناقل الحركة.
لم يكونوا جشعين مع المجموعات الكاملة أيضًا. Sauvana Basic مقابل 19،783 دولارًا عبارة عن مجموعة كاملة من الأسلحة على الطرق الوعرة ، وصالون يتسع لخمسة مقاعد ، وسائد هوائية أمامية ، و ERA-GLONASS ، و ESP ، والمساعدة على المنحدرات ، ونوافذ كهربائية ومرايا ساخنة ، وتكييف ، ونظام صوتي (CD ، USB و AUX ) ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، c / s ، إنذار وعجلات سبيكة 16 بوصة وعجلة احتياطية بالحجم الكامل. نسخة مريحة بفارق 527 دولار. - بالفعل سبعة مقاعد مع نظام بدون مفتاح ، ومستشعر الضوء ، ونظام تثبيت السرعة وعجلات 17 بوصة. Comfort + هو 989 دولارًا أغلى. ويتميز بتصميم داخلي من الجلد وشاشة مقاس XNUMX بوصات وبلوتوث وفتحة SD وكاميرا للرؤية الخلفية. كل هذه الخيارات مع MCP.
تكلف تعديلات أكثر قوة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي Luxury و Premium و Premium + من 21 دولارًا. مستويات المعدات متشابهة ، لكن Premium أضاف التحكم في المناخ ومستشعر المطر. لكن الفجوات المزعجة في قائمة الأسعار هي مشكلة نموذجية لكل "الصينيين". تُحرم Sauvana من ضبط عجلة القيادة للوصول ، ومقعد السائق بدون محركات كهربائية ، ولا توجد غسالة للمصابيح الأمامية وتدفئة منطقة راحة المساحات. المقاعد المدفأة وستائر الأمتعة والملاحة تعد في وقت لاحق. ولا يزال يتم تضمين الحصائر المطاطية والحماية المعدنية للمحرك وناقل الحركة والخزان في الملحقات. بالمناسبة ، الكاميرا التي تحتوي على مثل هذه المجموعة من الجسم ليست رفاهية: لن يتم تثبيتها فقط في الإصدار العلوي.
سننتقل إلى ضواحي فيليكي نوفغورود ، حيث من المتوقع اختبار سيارات الدفع الرباعي الفاخرة وبريميوم + بمحركات بقوة 217 حصانًا وآلات أوتوماتيكية. من السهل رفع الباب الخامس بشكل مدهش ، ويترك الصف الثالث غير المطوي من المقاعد 290 لترًا فقط للأمتعة. من ناحية أخرى ، الأماكن الإضافية ليست للأطفال - يمكن استيعاب البالغين ذوي البناء المتوسط هنا. في جذوع الإصدارات السبعة مقاعد ، يوجد صندوق كبير تحت الأرض ، وإذا قمت بإزالة المعرض ، يتم تشكيل منطقة مسطحة. يشبه الإصدار المكون من صفين بالفعل الشاحنة: أرضية المقصورة أقل ويعطي التحويل حجمًا أقصى يبلغ 360 لترًا (2240 لترًا). الصف الثاني أكثر اتساعًا ، لكن نفق الإرسال يمكن أن يتداخل. يتم رفع الأرضية بواسطة الإطار: إنها ليست مهمة للركاب ، لكن اختيار الهبوط أثناء القيادة معقد.
يبدو مقعد السائق من شركة Johnson Controls الأمريكية قاسيًا للوهلة الأولى ، لكن لا توجد شكاوى أخرى - إنه مريح. تعتبر "أجهزة التلفاز" الضخمة للمرايا الجانبية جيدة جدًا ، لكنها قليلة الفائدة من الدوائر المكبرة. وعبثًا ، توجد فوهة الغسالة الخلفية على حافة قطاع التنظيف - في فصل الشتاء ، من المحتمل أن تكون هناك مشكلات في الكفاءة ، والتي لاحظناها بالفعل في عربات المحطة بهذا الحل.
المواد البلاستيكية غير مكلفة ، ولكنها ليست إشارة لرائحة كيميائية ، والتجميع صلب تمامًا. يتقدم الصينيون بثبات ، على الرغم من أنه لا يزال هناك ما يكفي من العيوب الطفيفة. يتم التحكم في الكمبيوتر الموجود على اللوحة بواسطة زر في المنطقة العمياء أسفل عجلة القيادة ، وتكون الأزرار الموجودة على السماعة للقائمة الفرعية غير نشطة. عرض درجة حرارة مكيف الهواء حول لهم ولا قوة. سيكون من الصعب الوصول إلى أزرار تدفئة المقعد - التي تراها القوابس.
أثناء التنقل ، يعد Sauvana Luxury و Premium + اختلافين كبيرين. تتيح لك الفخامة مع عجلات مقاس 16 بوصة الانطلاق بثقة على الطرق الإسفلتية المتناثرة دون التضحية بالراحة. التعليق مستهلك للطاقة ، مع القليل من الضوضاء والاهتزاز بشكل مدهش. على الطريق السريع المسطح ، تتغير الصورة: يتأثر السائق بشكل أكبر بالتشوهات "الهيكلية" لإدراك الطريق ، والتأخير في انحرافات التوجيه والفراغ في منطقة قريبة من الصفر. تم جمع Premium + مع عجلات مقاس 17 بوصة بشكل أكبر ، وتكون عجلة القيادة أكثر إفادة هنا. لكن النسخة تعمل على حل المخالفات أصعب بكثير.
من المحرج أن تختلف فرامل الإصدارات. من السهل الضغط على الدواسة في Luxury حتى نصف الحركة ، حيث تلتقي القدم بمقاومة حادة - يتطلب التباطؤ السلس مهارة. وفي Premium + ، يتم ضبط القيادة بشكل أكثر وضوحًا ، لكنه يبطئ السيارة بالكسل. ولماذا تتميز Luxury بالهدوء ، وفي المقصورة Premium + يمكنك سماع التنهدات الصاخبة للتوربينات؟
سحب سلس عند الدورات المنخفضة ، اندفاع للطاقة في المنطقة من 2000 - 2500 دورة في الدقيقة. تقود السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثقيلة بحماس سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم. تحتاج فقط إلى التعود على الحركة الحرة لدواسة الوقود وإعطاء بدلات للتوقف المؤقت في ردود فعل وحدة الطاقة. تم تحسين الوضع من خلال الوضع الرياضي لناقل الحركة الأوتوماتيكي. لم يعجبني الخيار اليدوي: التبديل يتوقف بشكل مزعج في الوقت المناسب. كما عرضت شتاءا نائما واقتصاديا. لا يبلغ الصينيون عن بيانات حول متوسط الاستهلاك ، ويحسب الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة 11-16 لترًا / 100 كم من البنزين 95 الموصى به. انتشار مدهش.
يترك المحرك في الوضع الأحادي 2H العجلات الخلفية فقط في العمل. يوفر الوضع التلقائي 20٪ تحميلًا مسبقًا أثناء التسارع وتوزيع عزم الدوران أثناء الانزلاق. 4L - التنحي والتواصل من خلال عمود التحويل دون مشاركة القابض والإلكترونيات المساعدة. اخترنا الأخير ، والآن تزحف Sauvana بنشاط على طول شاطئ بحيرة Ilmen ، وتغرق فوق صحن الكنيسة في الحصى. أدر المؤخرة إلى الماء. نحن نؤرجح السيارة برفق للخلف وللأمام ، والعجلات تجد الدعم ، والمحرك يسحب ، والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تأخذ منحدرًا وتنطلق.
Foton Sauvana هي الكثير من سيارات الدفع الرباعي الحقيقية والمجهزة جيدًا مقابل المال الكافي. ولكن لإكمال الصورة ، تحتاج إلى انتظار الإنتاج الروسي ، والتعديلات على المجموعات الكاملة وظهور محرك الديزل.
| الأساسية والراحة | ||
| نوع | SUV | SUV |
| الأبعاد: الطول / العرض / الارتفاع ، مم | 4830/1910/1885 | 4830/1910/1885 |
| قاعدة العجلات ، مم | 2790 | 2790 |
| الخلوص الأرضي مم | 220 | 220 |
| حجم الجذع ، ل | 465 | 550-1490 |
| كبح الوزن ، كجم | 1970 | 2065 |
| الوزن الإجمالي للمركبة ، كجم | 2510 | 2530 |
| نوع المحرك | بنزين توربيني | بنزين توربيني |
| حجم العمل ، متر مكعب سم | 1981 | 1981 |
| الأعلى. السلطة ، h.p. (عند دورة في الدقيقة) | 201/5500 | 217/5500 |
| الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر (عند دورة في الدقيقة) | 300 / 1750-4500 | 320 في 1750-4500 |
| نوع القيادة ، ناقل الحركة | كامل MKP5 | كامل ، AKP6 |
| ماكس. السرعة كم / ساعة | ND | ND |
| التسارع من 0 إلى 100 كلم / س | 11,0 | 10,5 |
| استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم | ND | ND |
| السعر يبدأ من $. | من 19 189 | من 21 379 |
