القيادة باستخدام نظام ABS على الثلج والجليد
تم تصميم نظام المكابح المانعة للانغلاق ، أو ABS ، لمساعدتك على التحكم في سيارتك في سيناريوهات التوقف في حالات الطوارئ. تحتوي معظم السيارات الحديثة على نظام ABS بشكل قياسي. يمنع العجلات من الانغلاق ، مما يسمح لك بإدارة العجلات وتوجيه السيارة إذا بدأت في الانزلاق. ستعرف أن نظام ABS قيد التشغيل عن طريق تشغيل المؤشر الموجود على لوحة القيادة مع ظهور كلمة "ABS" باللون الأحمر.
لدى العديد من السائقين شعور زائف بالثقة في قدرتهم على التحرك بشكل أسرع والانعطاف بشكل أسرع حتى في الطقس العاصف لأن لديهم ABS. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالثلج أو الجليد ، يمكن أن يكون نظام ABS أكثر ضررًا من كونه مفيدًا. تابع القراءة لفهم كيفية عمل نظام ABS ، ومدى فعاليته في ظروف الثلج ، وكيفية الفرملة بأمان على الثلج أو الجليد.
كيف يعمل نظام ABS؟
نظام ABS ينزف المكابح تلقائيًا وبسرعة كبيرة. يتم ذلك للكشف عن الانزلاق أو فقدان السيطرة على السيارة. يكتشف نظام ABS ضغط الفرامل عند الضغط على الفرامل ويتحقق لمعرفة ما إذا كانت جميع العجلات تدور. يقوم نظام ABS بتحرير الفرامل الموجودة على العجلة إذا تم قفلها حتى تبدأ في الدوران مرة أخرى ، ثم تقوم بتطبيق الفرامل مرة أخرى. تستمر هذه العملية حتى تتوقف العجلات الأربع عن الدوران ، لإخبار نظام ABS أن السيارة قد توقفت.
يقوم نظام المكابح المانعة للانغلاق بعمله ويبدأ العمل عندما تنغلق عجلاتك على الرصيف ، وتحرر الفرامل حتى تعمل بشكل صحيح. على الثلج أو حتى الجليد ، يتطلب التعامل مع نظام ABS مهارة أكثر قليلاً.
كيف تتوقف مع ABS على الثلج والجليد
الثلج: كما اتضح ، يزيد نظام ABS فعليًا من مسافة التوقف على الأسطح المغطاة بالثلوج بالإضافة إلى المواد السائبة الأخرى مثل الحصى أو الرمل. بدون نظام ABS ، تحفر الإطارات المقفلة في الجليد وتشكل إسفينًا أمام الإطار ، مما يدفعه إلى الأمام. يساعد هذا الإسفين على إيقاف السيارة حتى في حالة انزلاق السيارة. مع نظام ABS ، لا يتشكل الوتد مطلقًا ويتم منع الانزلاق. يمكن للسائق استعادة السيطرة على السيارة ، لكن مسافة التوقف تزداد بالفعل مع تنشيط نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS).
في حالة وجود ثلوج ، يجب على السائق التوقف ببطء ، والضغط برفق على دواسة الفرامل لمنع نظام ABS من العمل. سيؤدي هذا في الواقع إلى إنشاء مسافة توقف أقصر من الكبح الشديد وتفعيل ABS. يتطلب سطح أكثر نعومة تليين.
جليد: طالما أن السائق لا يضغط على الفرامل على الطرق الجليدية جزئيًا ، فإن نظام ABS يساعد السائق في كل من التوقف والقيادة. يحتاج السائق فقط إلى إبقاء دواسة الفرامل مضغوطة. إذا كان الطريق بأكمله مغطى بالجليد ، فلن يعمل نظام ABS وسيعمل كما لو أن السيارة قد توقفت بالفعل. سيحتاج السائق إلى تفريغ الفرامل حتى يتوقف بأمان.
قد بأمان
أهم شيء يجب تذكره عند القيادة في الثلج أو الظروف الجليدية هو القيادة بحذر. اكتشف كيف تعمل سيارتك وكيف تتباطأ في هذا النوع من الطقس. قد يكون من المفيد التمرن على التوقف في ساحة انتظار السيارات قبل الدخول إلى الطرق الثلجية والجليدية. بهذه الطريقة ستعرف متى تتجنب نظام ABS ومتى يكون من المناسب الاعتماد على تنشيطه.
