اختبار القيادة فولكس فاجن باسات: قياسي
أخبار,  مقالات,  اختبار القيادة

اختبار القيادة فولكس فاجن باسات: قياسي

محرك البنزين بسعة XNUMX لتر للنموذج المحدث يصل إلى استهلاك الديزل تقريبًا

فولكس فاجن باسات هي أنجح طرازات متوسطة المدى في العالم ، حيث بيعت أكثر من 30 مليون سيارة. لا يكاد يذكر أنه على مر السنين أصبحت هذه السيارة معيارًا لفئتها في عدد من المعلمات الرئيسية.

مظهر أكثر حداثة

خضعت فولكس فاجن لعملية تجديد ضخمة لسيارة باسات العام الماضي حيث تم عرض السيارة المحسنة لأول مرة في بلغاريا في معرض صوفيا للسيارات 2019 في أكتوبر. تم النظر بعناية في التغييرات الخارجية - أكد متخصصو فولكس فاجن بشكل أكبر على تصميم باسات وتحسينه. تتميز المصدات الأمامية والخلفية والشبك وشعار Passat (الذي يتم توسيطه الآن في الخلف) بتصميم جديد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المصابيح الأمامية الجديدة من نوع LED ، ومصابيح LED النهارية ، ومصابيح الضباب LED ، والمصابيح الخلفية LED تزود الطراز الجديد بمظهر إضاءة مميز لا يُنسى. تعد ألوان الطلاء الخارجي Lapiz Blue و Bottle Green و Sea Shell Gold جديدة أيضًا في Passat ، وقد تم توسيع نطاق العجلات بأربعة خيارات عجلات معدنية جديدة مقاس 17 و 18 و 19 بوصة. كنتيجة لكل هذه الابتكارات ، يبدو النموذج أعذب وأكثر موثوقية ، وفي نفس الوقت يظل صادقًا مع شخصيته.

المزيد من التكنولوجيا

بفضل الجيل الجديد من أنظمة المعلومات والترفيه (MIB3) ، يمكن أن يكون طراز فولكس فاجن الجديد على الإنترنت باستمرار ، إذا رغبت في ذلك ، ويوفر وظائف وخدمات جديدة تمامًا للسائق ورفاقه. تعمل أنظمة المساعدة الجديدة ، مثل Travel Assist ، على زيادة الأمان والراحة وتجعل الطراز الجديد باسات الأول ، القادر على التحرك بسرعات تصل إلى 210 كم / ساعة في وضع المساعدة الجزئية. توفر لوحة العدادات الرقمية خلف العجلة أنواعًا مختلفة اعتمادًا على ذوق واحتياجات السائق ، ويجمع منطق التحكم في الوظائف بين الحلول الحديثة والراحة البديهية الكلاسيكية للعلامة التجارية. كما يليق بالباسات ، يوفر التصميم الداخلي الكثير من المساحة والراحة ، كما أن مقعد السائق الإضافي ergoComfort هو متعة حتى في الرحلات الطويلة.

ثقة وكفاءة على الطريق

كما كان من قبل ، يجمع باسات بشكل مثير للإعجاب بين الراحة المتناغمة للتعليق مع التحكم الجيد والاستقرار المثالي على الطريق. مستوى الراحة الصوتية يستحق المقارنة مع ممثلي شرائح الأسعار الأعلى بكثير.

لقد أعجبنا بشكل خاص بأداء محرك 2.0 حصان 190 TSI. سعر باسات مع محرك الأقراص هذا هو في المتوسط ​​حوالي 6 ليفا (BGN) أقل مقارنة بمتغير TDI 000 بإنتاج مماثل ومحرك أمامي. بالإضافة إلى قيادته المزروعة ، والتسارع النشط ، والجر القوي ، يتمكن محرك البنزين من المفاجأة بقيمة يمكننا تعريفها بسهولة باسم "الديزل" - أثناء القيادة اقتصاديًا في قسم قريب جدًا من المظهر الجانبي لما يسمى بالمعيار أظهر طريق Passat 2.0 TSI الاقتصادي أن قيادة السيارة والرياضة في ألمانيا تفتقر إلى 2.0 ٪. والأكثر إثارة للإعجاب أنه حتى مع أسلوب القيادة القياسي الكامل للدورات المختلطة ، بما في ذلك الكثير من التجاوز ، والزاوية الديناميكية إلى حد ما وحوالي 4,5 كيلومترًا على الطريق السريع ، كان متوسط ​​الاستهلاك الإجمالي يزيد قليلاً عن ستة لترات لكل مائة كيلومتر - لسيارة تعمل بالبنزين من نفس الحجم والوزن هو إنجاز محترم للغاية. بخلاف ذلك ، بالنسبة للأشخاص الذين يقودون بقوة شديدة ، تظل محركات TDI بلا شك اقتراحًا مهمًا ، سواء من حيث استهلاكهم الأقل أو بسبب عزم الدوران العالي.

الخلاصة

بفضل أحدث التقنيات للمساعدة ونقل الترفيه والمعلومات ، والمساحة الداخلية الكبيرة ، والتصميم الأنيق ، والراحة الممتازة ، ومجموعة واسعة من الإرسال الفعال والأسعار المعقولة ، تبقى باسات واحدة من الشركات الرائدة في قطاع السوق.

إضافة تعليق