فولكس فاجن مالتيفان T6 Comfortline 2.0 TDI
اختبار القيادة

فولكس فاجن مالتيفان T6 Comfortline 2.0 TDI

عندما نقول أن Multivan ليست شاحنة ، فإننا نعني ذلك على محمل الجد. لماذا؟ ببساطة لأنه يركب مثل سيارة السيدان التجارية الكبيرة ولكنه يوفر على الأقل ضعف المساحة والراحة. لذلك نحن لا نلومها على السعر المالح ، فهي ليست شاحنة عادية بألواح رخيصة مثبتة من الداخل لإخفاء الهيكل المعدني الذي يضرب به المثل. لا ، لن تجده حقًا. لقد وضع الجيل الرابع ثم الجيل الخامس من الناقل مع هذه العلامة معالم بارزة في صناعة السيارات ، وقد مرت أكثر من عشر سنوات منذ هذا الفصل السابق.

ظاهريًا ، لا يختلف كثيرًا عن T5 على سبيل المثال. حسنًا ، لقد قاموا بتعديل الشبكة لجعلها أكثر حداثة وتوافقًا مع خطوات تصميم فولكس فاجن ، والآن هناك تقنية LED لا يمكن الاستغناء عنها في المصابيح الأمامية ، وإذا لم ننتبه إلى بعض الزخارف ، فخط معدل قليلاً وبعض الشقوق هنا وأين- ثم أقل ، هذا كل شيء. على الأقل للوهلة الأولى. باه لا اتصال ؟! ما رأيك ، ما مدى تفكيرهم في تناوله. وبالتحديد ، فإن فولكس فاجن تنفذ بشكل مثالي الإستراتيجية القائلة بأن أفضل تطور أفضل من التغييرات الثورية في التصميم. نتيجة لذلك ، قد تكون سياراتهم أقل بريقًا وبريقًا ، لكنهم ما زالوا يطبعون بعمق على العقل الباطن البشري.

وشيء آخر ، يتأكدون من عدم وجود أخطاء وأعطال كبيرة في البناء. تم تأكيد ذلك أيضًا من خلال إحصائيات الأعطال ، والتي ، على الرغم من وجودها ، لا تزال تضع فولكس فاجن ترانسبورتر في المقام الأول من حيث الموثوقية. ربما هناك حقيقة مهمة أخرى: تتمتع Muti-van بقيمتها بشكل لا يصدق عندما يتعلق الأمر بالسيارات المستعملة. قلة تفقد قيمتها في خمس أو عشر سنوات. وبالتالي ، فمن المؤكد أنه استثمار ذكي إذا كنت تستثمر بالفعل في الصفائح المعدنية على عجلات. إذا كنت لا تصدق ، فما عليك سوى إلقاء نظرة على بوابات الإنترنت للسيارات المستعملة: وهذا ينطبق في كل من المنزل وفي البلدان الأوروبية الأخرى. لكن لا يمكن الاحتفاظ باسم واحد أعلاه إذا لم يكن هناك أساس أدناه ، إذا لم يكن هناك أساس لذلك.

لذلك ، بالطبع ، كنا مهتمين جدًا بمدى إقناع Multivan T6. بكلمة واحدة: إنه كذلك! على سبيل المثال ، ذهبت زميلي ساشا إلى العاصمة البافارية وعاد وكانت تنوي استخدام سبعة لترات جيدة لكل 100 كيلومتر ، مع عدم نسيان حقيقتين مهمتين. يبلغ طوله 195 سم (نعم ، يلعب كرة سلة رائعة) ، وبعد عودته إلى المنزل كان مرتاحًا للغاية بحيث يمكنه الذهاب إلى ميونيخ والعودة. على الرغم من أنه لم يكن مجهزًا بأقوى محرك بل بمحرك ديزل سعة 110 لتر ، وهو المتوسط ​​الذهبي من حيث القوة ، إذا ألقيت نظرة على قائمة المحركات ، أي 150 كيلووات أو XNUMX " القدرة الحصانية "، تتمتع بما يكفي من اللمعان لحركة ديناميكية ولا تتنفس صعودًا عند التحرك بوزن جيد يبلغ طنين.

إنه لأمر مدهش مدى جودة ركوب مالتيفان. بفضل قاعدة العجلات الطويلة ، لا يوجد وميض أو اهتزاز مزعج يمكن الشعور بهما في الرحلات الطويلة فقط. تتبع السيارة الأوامر بدقة وهدوء بفضل عجلة القيادة متعددة الوظائف الملائمة للمركبة ومقعد السائق المرتفع لتوفير رؤية استثنائية. لكي تكون مبالغًا فيه ، فإنها تصنع الأجهزة الإلكترونية الخاصة بها والتي تحذر برفق من مكان الحد الأقصى وتعطي السائق ملاحظات جيدة حول ما يحدث تحت العجلات. أيضًا بفضل الملحقات المختارة أو بشكل أكثر دقة هيكل DCC المرن. لكن الرفاهية لم تنته بعد: يا له من مكان ، واو! نادرًا ما يكون لديهم كراسي مريحة في غرفة معيشتهم مثل هذه السيارة. مزيج من الجلد ودفء الكانتارا في صباح بارد سيهتم بجانبك حقًا ويمنح ظهرك قسطًا من الراحة عندما تصل إلى وجهتك. بقدر ما يتعلق الأمر بالمقاعد الخلفية ، يمكننا كتابة نصف مجلة حول مدى مرونتها وبوجود سكك في الأرضية تتيح قدرًا دقيقًا جدًا من التعديل. وبالتالي لا يتعين عليك الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية وتدريب الأفعى المميتة. طالما أنك تترك مقعدي الراكب الأمامي والمقعد الخلفي في أماكنهما ، فإن التحرك ذهابًا وإيابًا أمر سهل للغاية بحيث لا يمكن لطفل أو سيدة شابة هشة للغاية ، كما نحب أن نقول ، أن تزن أكثر من ذلك. من 50 كجم.

حسنًا ، إذا كنت ترغب في إخراجهم ، فقط اتصل بهؤلاء الأصدقاء الأقوياء ، لأن مكانًا واحدًا هنا يزن في مكان ما مثل الفتاة المذكورة أعلاه. اتصل بجيرانك لإزالة المقعد الخلفي ، لأن هذا لا يتم لجددين متوسطين ، ولكن لأربعة أجداد. ستجد أسفل كل مقعد صندوقًا بلاستيكيًا كبيرًا للأغراض الصغيرة حيث يمكن للأطفال تخزين ألعابهم المفضلة ، على سبيل المثال ، يمكن أيضًا تدوير زوج المقاعد الأمامي عن طريق سحب الرافعة 180 درجة والنظر إلى الأمام بدلاً من ذلك ، حتى تتمكن من التحدث بهدوء . مع ركاب في المقعد الخلفي.

ببساطة ، يمكن أن تكون مساحة الركاب هذه أيضًا غرفة اجتماعات صغيرة حيث يمكنك عقد اجتماعات أو عروض تقديمية بين الزملاء في طريقك إلى اجتماعك التالي. وإذا سألك شخص ما عند ركوب سيارتك إذا كان يجب عليك خلع حذائك ومكان ارتداء النعال ، فلا تتفاجأ. توفر أغطية الجدران والتركيبات والمواد عالية الجودة والسجاد الناعم على الأرض راحة غرفة المعيشة في المنزل حقًا. ولكن من ناحية أخرى ، فإن التصميم الداخلي الرائع يعني أنه يحتاج إلى مزيد من الاهتمام. بالنسبة للعائلات التي لديها أطفال صغار الذين يفكرون في استخدام مثل هذه المركبات ، نوصي بشدة بساط مطاطي اختياري ، حيث لا يمكن التعرف على الأوساخ وسوف تحترق في القماش ، كما هو الحال هنا. يتم ضمان تكييف الهواء الممتاز أيضًا من خلال تكييف الهواء المناخي الممتاز ، حيث يمكن لكل راكب ضبط مناخه المحلي.

لم نجد أي مشاكل عندما كان الجزء الأمامي ساخنًا جدًا والخلف باردًا جدًا ، ولكن على العكس من ذلك ، يمكن ضبط درجة الحرارة بدقة شديدة في جميع أنحاء المقصورة. إنها مجرد ميزة أخرى رائعة ، مثل لوحة القيادة سهلة الاستخدام حيث يمكنك تحديد القوائم باستخدام أزرار على شاشة LCD الكبيرة أو حتى أوامر من تلك الشاشة ، والتي هي بالطبع حساسة للمس. ومع ذلك ، يمكن للسائق القيام بالكثير من خلال تحريك إبهامه الأيمن والأيسر أثناء الإمساك بعجلة القيادة. لكن مساعدة السائق لم تنته عند هذا الحد. بالإضافة إلى مثبت السرعة بالرادار ، وهو سهل الاستخدام ويعمل بدقة ، هناك أيضًا تعديل تلقائي لطول الحزمة ومساعد فرملة في حالات الطوارئ. إن Mutivan T6 Comfortline هو في الواقع سيارة باسات مطولة وموسعة وموسعة ، ولكن مع مساحة وراحة أكبر بشكل ملحوظ.

أي شخص يقدر الراحة والحرية التي توفرها الشاحنة ، لكنه لا يرغب في التخلي عن هيبتها عند السفر ، سيجد مولتيفان بديلاً مثيرًا للاهتمام لإثراء أسطوله. بالنظر إلى ما تقدمه ، من الواضح أن السعر يرتفع بشكل كبير. سوف يكون خط الراحة الأساسي Multivan لك مقابل 36 ألفًا جيدًا ، أي الجهاز الذي يحتوي على معدات غنية ، مقابل 59 ألفًا. هذا ليس مبلغًا صغيرًا ، ولكنه في الواقع سيارة ليموزين تجارية مرموقة للرجال الذين يرتدون ربطة عنق ، يستأجرونها لقضاء عطلة نهاية الأسبوع ويأخذونها مع أسرهم في رحلة أو تزلج إلى منتجعات جبال الألب العصرية.

Slavko Petrovči ، الصورة: Saša Kapetanovi

فولكس فاجن مالتيفان T6 Comfortline 2.0 TDI

البيانات الأساسية

مبيعات: بورش سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي: 36.900 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 59.889 يورو
قوة:110 كيلو واط (150


كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة): 12,3 مع
السرعة القصوى: 182 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 6,7l / 100km
الضمان: ضمان عام لمدة سنتين أو 2 كم ، ضمان غير محدود للجوال ، ضمان طلاء لمدة عامين ، ضمان ضد الصدأ لمدة 200.000 عامًا.
مراجعة منهجية فترة الخدمة 20.000 كم أو سنة واحدة. كم

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

الخدمات والأشغال والمواد العادية: 1.299 يورو
وقود: 7.363 يورو
الإطارات (1) 1.528 يورو
خسارة في القيمة (خلال 5 سنوات): 20.042 يورو
التأمين الإلزامي: 3.480 يورو
تأمين كاسكو (+ ب ، ك) ، AO ، AO +9.375


(
احسب تكلفة التأمين على السيارات
يشتري 43.087 يورو 0,43 (كم التكلفة: XNUMX)


)

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - مثبت أمامي بشكل عرضي - التجويف والسكتة الدماغية 95,5 × 81,0 مم - الإزاحة 1.968 سم 3 - الضغط 16,2: 1 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان).) عند 3.250 - 3.750 دورة في الدقيقة - متوسط ​​سرعة الكباس بأقصى قوة 9,5 م / ث - القوة المحددة 55,9 كيلو وات / لتر (76,0 لترًا. حقن وقود السكك الحديدية - شاحن توربيني للعادم - مبرد هواء الشحن.
نقل الطاقة: العجلات الأمامية التي يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - نسبة التروس I 6 ؛ ثانيًا. 3,778 ساعة ثالثا. 2,118 ساعة رابعا. 1,360 ساعة 1,029 ؛ السادس. 0,857 - تفاضل 0,733 - جنوط 3,938 J × 7 - إطارات 17/225 R 55 ، دائرة دائرية 17 م.
الاهلية: السرعة القصوى 182 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 12,9 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 6,2-6,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2-161 جم / كم.
النقل والتعليق: سيدان - 5 أبواب - 7 مقاعد - هيكل ذاتي الدعم - تعليق فردي أمامي ، نوابض صفائحية ، عظام ترقوة ثلاثية الأضلاع ، مثبت - محور خلفي صلب ، نوابض لولبية ، ممتصات صدمات متداخلة ، مثبت - فرامل قرصية أمامية (تبريد قسري) ، قرص خلفي ، ABS ، مكابح وقوف ميكانيكية على العجلات الخلفية (ذراع بين المقاعد) - عجلة قيادة رف وترس ، توجيه كهربائي ، 2,9 لفات بين النقاط القصوى.
ميس: مركبة فارغة 2.023،3.000 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.500،750 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل: 100،XNUMX كجم بدون فرامل: XNUMX كجم - حمولة السقف المسموح بها: XNUMX كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 4.904 ملم - العرض 1.904 ملم - المرايا 2.250 ملم - الارتفاع 1.970 ملم - قاعدة العجلات 3.000 ملم - المسار الأمامي 1.904 - الخلف 1.904 - الخلوص الأرضي 11,9 متر.
الأبعاد الداخلية: الجبهة الطولية 890-1.080 مم ، الوسط 630-1280 مم ، الخلف 490-1.160 مم - العرض الأمامي 1.500 مم ، الوسط 1.630 مم ، الخلف 1.620 مم - مساحة الرأس الأمامية 939-1.000 مم ، الوسط 960 مم ، الخلفي 960 مم - الطول الأمامي للمقعد المقعد 500 مم ، المقعد الأوسط 480 مم ، المقعد الخلفي 480 مم - الجذع 713-5.800 لتر - قطر عجلة القيادة 370 مم - خزان الوقود 70 لترًا.

قياساتنا

T = 2 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / الإطارات: Continental VancoWinter 225/55 R 17 C / حالة عداد المسافات: 15.134 كم
التسارع 0-100 كم:12,3s
402 م عن المدينة: 10,2 سنة (


124 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 8,8 ق / 12,8 ثانية


((IV./Sun.))
المرونة 80-120 كم / ساعة: 12,1 ق / 17,1 ثانية


((الخامس / السادس))
استهلاك الاختبار: 7,8 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: 6,7


لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 130 كم / ساعة: 80,2m
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 42,4m
جدول صباحا: 40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة59dB

التصنيف الإجمالي (333/420)

  • من بين الشاحنات الفاخرة ، هذا هو الخيار الأفضل لشركة فولكس فاجن. إنه يوفر الكثير من الراحة والأمان وقبل كل شيء سهولة الاستخدام. يمكنك تكييف المقصورة الداخلية بسرعة وسهولة لتناسب رغباتك واحتياجاتك. يتحول على الفور من سيارة عائلية إلى حافلة نقل أعمال فاخرة.

  • في المنطقة الخارجية (14/15)

    يظل التصميم المميز حديثًا وأنيقًا للغاية.

  • من الداخل (109/140)

    إنها تتميز بمرونة استثنائية ورحابة وتفاصيل تجعل القيادة مريحة.

  • المحرك ، ناقل الحركة (54


    / 40)

    يقوم المحرك بعمل ممتاز بالمهمة ، ويستهلك القليل وهو حاد تمامًا ، على الرغم من أنه ليس أقوى المحركات المقترحة.

  • أداء القيادة (52


    / 95)

    في بعض الأحيان نسينا قيادة الشاحنة ، لكنها ما زالت تعطي أبعادًا رائعة.

  • أداء (25/35)

    بالنظر إلى فصله الدراسي ، فهو مبتهج بشكل مدهش.

  • الأمان (35/45)

    ميزات الأمان مثل سيارات السيدان التجارية الراقية.

  • اقتصادية (44/50)

    إنها ليست رخيصة ، خاصة عند النظر إلى أسعار الإكسسوارات ، لكنها تقنع باستهلاكها المنخفض ، وكما تعلم ، سعر جيد.

نحن نحمد ونعيب

المحرك والهيكل

سهولة الاستخدام والداخلية المرنة

وضع قيادة أعلى

ادوات

أنظمة المساعدة

جودة المواد والاتقان

يحتفظ بقيمة جيدة

السعر

سعر الملحقات

الداخلية الحساسة

المقاعد الثقيلة ومقعد الظهر

إضافة تعليق