الجهاز ومبدأ تشغيل فرامل الانتظار
محتوى
تعتبر فرامل الانتظار (المعروفة أيضًا باسم فرملة اليد ، أو "فرملة اليد" في الحياة اليومية) جزءًا لا يتجزأ من التحكم في فرملة السيارة. على عكس نظام الكبح الرئيسي الذي يستخدمه السائق أثناء القيادة ، يتم استخدام نظام فرملة الانتظار بشكل أساسي لتثبيت السيارة في مكانها على الأسطح المنحدرة ، ويمكن أيضًا استخدامه كنظام فرملة طارئة في حالة تعطل نظام الفرامل الرئيسي. من المقال نتعرف على الجهاز وكيف تعمل فرامل اليد.
وظائف والغرض من فرامل اليد
الغرض الرئيسي من فرملة الانتظار (أو فرملة اليد) هو إبقاء السيارة في مكانها أثناء الركن طويل الأمد. كما أنها تستخدم في حالة فشل نظام الكبح الرئيسي أثناء الفرملة الطارئة أو الطارئة. في الحالة الأخيرة ، يتم استخدام فرملة اليد كجهاز فرملة.
يتم استخدام فرملة اليد أيضًا عند إجراء منعطفات حادة في السيارات الرياضية.
تتكون فرامل الانتظار من مشغل فرامل (ميكانيكي عادة) ومكابح.
أنواع فرامل الانتظار
حسب نوع محرك الأقراص ، تنقسم فرملة اليد إلى:
- الميكانيكية.
- هيدروليكي؛
- فرامل الانتظار الكهروميكانيكية (EPB).
الخيار الأول هو الأكثر شيوعًا بسبب بساطة التصميم والموثوقية. لتنشيط فرامل الانتظار ، ما عليك سوى سحب المقبض نحوك. ستؤدي الكابلات المشدودة إلى منع العجلات وتقليل السرعة. سوف تفرمل السيارة. يتم استخدام فرملة اليد الهيدروليكية بشكل أقل تكرارًا.
حسب طريقة تعشيق فرامل الانتظار هناك:
- دواسة (قدم) ؛
- برافعة.
يتم استخدام فرملة اليد التي تعمل بدواسة في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. توجد دواسة فرملة اليد في مثل هذه الآلية بدلاً من دواسة القابض.
هناك أيضًا الأنواع التالية من محرك فرامل الانتظار في الفرامل:
- طبل؛
- كام.
- أفسد؛
- مركزي أو ناقل الحركة.
تستخدم مكابح الأسطوانة رافعة ، عند سحب الكابل ، تعمل على تيل الفرامل. يتم ضغط الأخير على الأسطوانة ، ويحدث الكبح.
عندما يتم تنشيط فرامل الانتظار المركزية ، لا يتم قفل العجلات ، ولكن عمود المروحة.
يوجد أيضًا محرك كهربائي لفرملة اليد ، حيث تتفاعل آلية فرملة القرص مع المحرك الكهربائي.
جهاز فرملة الانتظار
تشمل العناصر الرئيسية لفرامل الانتظار ما يلي:
- آلية تشغل الفرامل (دواسة أو رافعة) ؛
- الكابلات ، كل منها يعمل على نظام الكبح الرئيسي ، مما يؤدي إلى الكبح.
في تصميم محرك الفرامل لفرملة اليد ، يتم استخدام من واحد إلى ثلاثة كبلات. مخطط الأسلاك الثلاثة هو الأكثر شيوعًا. يتضمن كبلين خلفيين وكابل أمامي واحد. الأول متصل بالفرامل ، والأخير متصل بالرافعة.
يتم توصيل الكابلات بعناصر فرامل الانتظار بواسطة عروات قابلة للتعديل. توجد في نهايات الكابلات صواميل ضبط تسمح لك بتغيير طول محرك الأقراص. يحدث الإزالة من الفرامل أو عودة الآلية إلى موضعها الأصلي بسبب عودة الزنبرك الموجود على الكابل الأمامي أو المعادل أو مباشرة على آلية الفرامل.
كيف تعمل فرامل اليد
يتم تنشيط الآلية عن طريق تحريك الرافعة إلى الوضع الرأسي حتى ينقر المزلاج. نتيجة لذلك ، تصبح الكابلات التي تضغط على وسادات فرامل العجلات الخلفية على الأسطوانات مشدودة. يتم قفل العجلات الخلفية ويحدث الكبح.
لإزالة السيارة من فرملة اليد ، يجب الضغط باستمرار على زر القفل وخفض الرافعة إلى موضعها الأصلي.
فرملة الانتظار في فرامل القرص
بالنسبة للسيارات ذات المكابح القرصية ، يتم استخدام الأنواع التالية من فرامل الانتظار:
- أفسد؛
- كام.
- طبل.
يستخدم المسمار في الفرامل القرصية بمكبس واحد. يتم التحكم في الأخير بواسطة المسمار الملولب فيه. يدور المسمار بسبب الرافعة المتصلة على الجانب الآخر بالكابل. يتحرك المكبس الملولب للداخل ويضغط على وسادات الفرامل مقابل القرص.
في آلية الكامة ، يتم تحريك المكبس بواسطة دافع يعمل بالكاميرا. هذا الأخير متصل بشكل صارم بالرافعة بكابل. تحدث حركة الدافع مع المكبس عندما تدور الكاميرا.
تستخدم فرامل الأسطوانة في المكابح القرصية متعددة المكابس.
عملية فرملة اليد
في الختام ، سنقدم لك بعض النصائح لاستخدام فرامل الانتظار.
تحقق دائمًا من موضع فرامل الانتظار قبل القيادة. لا ينصح بالركوب على فرملة اليد ، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة تآكل وسادات وأقراص الفرامل.
هل يمكن وضع السيارة على فرملة اليد في الشتاء؟ هذا أيضا غير مستحسن. في فصل الشتاء ، يلتصق الطين مع الثلج بالعجلات وفي حالة الصقيع الشديد ، حتى التوقف القصير يمكن أن يجمد أقراص المكابح مع وسادات. ستصبح حركة السيارة مستحيلة ويمكن أن يتسبب استخدام القوة في أضرار جسيمة.
في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، على الرغم من وضع "الركن" ، يوصى باستخدام فرملة اليد أيضًا. أولاً ، سوف يطيل عمر خدمة آلية وقوف السيارات. وثانياً ، سوف ينقذ السائق من التراجع المفاجئ للسيارة في مكان ضيق ، والذي بدوره يمكن أن يؤدي إلى عواقب غير مرغوب فيها في شكل تصادم مع سيارة مجاورة.
اختتام
تعتبر فرامل الانتظار عنصرًا مهمًا في تصميم السيارة. تزيد قابليتها للخدمة من سلامة تشغيل السيارة وتقلل من مخاطر وقوع الحوادث. لذلك ، من الضروري تشخيص هذه الآلية والحفاظ عليها بانتظام.
أسئلة وأجوبة:
ما هي الفرامل في السيارة؟ يعتمد ذلك على طراز السيارة وفئتها. يمكن أن يكون نظام الكبح ميكانيكيًا وهيدروليكيًا وهوائيًا وكهربائيًا ومجتمعًا.
ماذا تفعل دواسة الفرامل؟ يتم توصيل دواسة الفرامل بمحرك معزز الفرامل. اعتمادًا على نوع النظام ، يمكن أن يكون هذا محركًا كهربائيًا أو محركًا هيدروليكيًا أو محركًا هوائيًا.
أي نوع من الفرامل هناك؟ اعتمادًا على الغرض من نظام الكبح ، يمكن أن يؤدي وظيفة الفرامل الرئيسية أو المساعدة (يتم استخدام فرملة المحرك) أو وقوف السيارات.
