قم بترقية دراجتك: 4 مستويات من التدريب
منذ زمن بعيد (على وجه التحديد في العام 46 قبل فالنتينو روسي) ، بذل المصنعون كل ما في وسعهم لتزويدنا بدراجات نارية أكثر وأكثر كفاءة. ولكن ، كما هو الحال في السياسة ، غالبًا ما تكون النوايا الحسنة مسألة مال ، وتتطلب ديكتاتورية الربح منهم توفير المال. إليك كيفية تحسين دراجتك النارية في 4 مستويات (من الأرخص إلى الأغلى).
للذهاب بشكل أسرع على دراجتك النارية ، فإن النصيحة الأولى والأفضل هي: ترقية طيار ! قبل أن تقوم بإعداد كرة قتالية ، أنفق المال على الدورات التجريبية. من الجيد أن يكون لديك سلاح حاد. من الأفضل معرفة كيفية استخدامه.
اختيار الإطارات الجيدة. يبدو الأمر واضحًا ومتكررًا ، لكن الإطارات تلعب دورًا مهمًا في سلوك الدراجة النارية وبالتالي في كفاءتها. يمكن للإطارات الجيدة أن تعوض دائمًا عن دراجة خشنة. على العكس من ذلك ، فإن أفضل دراجة نارية لا يمكن أن تعمل بإطارات ذات جودة رديئة. لذا ضع سعرًا عليها.
اضبط نسبة التروس... إضافة أو إزالة الأسنان على التاج أو العتاد ليس مكلفًا للغاية. لكن الفوائد كبيرة ويمكن أن تغير بشكل كبير استجابة المحرك ، وتوتر دراجتك ، وبالتالي الأداء. في المنافسة ، يمتلك الطيارون نسبة تروس تتكيف مع كل مسار.
مناسب للخراطيم المضفرة... تعمل الخراطيم المضفرة ، والتي تسمى أيضًا خراطيم "الطائرات" ، على تحسين أداء الكبح وزيادة القدرة على التحمل بشكل خاص. كما يوحي الاسم ، يتم تثبيت الخرطوم المضفر في جديلة معدنية كبيرة تحد من تمدده عندما يزيد ضغط سائل الفرامل.
تثبيت أجهزة التحكم عن بعد... غالبًا ما يكون الحد الأول للدراجة النارية هو الخلوص الأرضي. وما الذي يمكن أن يكون أكثر إزعاجًا من تقييد زاوية الإمساك بسبب الوضع المنخفض جدًا للدواسات التي تكسر الأسفلت عند كل منعطف ؟! لا يوجد سوى حل واحد لهذه المشكلة: الضوابط الخلفية!
إزالة المحفز... غالبا ما يكون الخير ممنوعا. ولسوء الحظ ، فإن التلاعب التالي يثبت القاعدة. إزالة المحفز من أنبوب العادم ممنوع منعا باتا بموجب القانون. ومع ذلك ، يمكن أن يحسن أداء محركك بسهولة عن طريق انبعاث أبخرة العادم. من ناحية أخرى ، غالبًا ما يكون من الضروري تكييف الشاشة للحصول على أفضل أداء لها.
استبدل مرشح الهواء... الهدف هو نفسه كما في القسم السابق: تحرير المحرك. لكن هذه المرة ، تسمح لك العملية بزيادة حجم الهواء الداخل إلى المحرك. هذا يحسن الاحتراق وبالتالي أداء المحرك. مرة أخرى ، من المستحسن توفير مخطط مناسب.
قم بمراجعة القابس... لكي تسير بسرعة ، المحرك ليس قويًا بما يكفي ، ما زلت بحاجة إلى الاهتمام بالهيكل ، وعلى وجه الخصوص ، الشوكة. لذا حدد موعدًا لإجراء إصلاح شامل وتحقق من حالة الزيت. لزيادة "صلابة" زيادة اللزوجة.
مناسبة لمنصات السباق... تسمح لك وسادات "السباق" بالتغلب على الفوط الأصلية التي تفتقر إلى القدرة على التحمل. ولكن حذار، منصات السباق تستغرق وقتًا للإحماء ، لذا باستثناء المسار ، إذا كانت الألواح الأصلية مناسبة لدراجتك ، احتفظ بها.
جهاز التحكم عن بعد هو علاج معجزة لحراس الأرض المعوقين.
قم بتثبيت قائد الطاقة ، يسمح لك بالتصرف مباشرة وفقًا للإعدادات امدادات طاقة المحرك. حتى نتمكن من الحصول على القوة إذاوفي العنقكامل. لكن للقيام بذلك ، ستحتاج بالتأكيد إلى وضع الدراجة على المقعد وإعدادها مع محترف.
مثبت محدد التروس... يسمح لك محدد التروس بتغيير التروس دون حتى تقليل دواسة الوقود. لذا فإن بضعة أجزاء من المئات تكفي تلقائيًا لكل تسارع.
استبدل ممتص الصدمات الأصلي، قطعة قابلة للتكيف ذات جودة أفضل. غالبًا ما توفر ماصات الصدمات القابلة للتكيف التي طورتها العلامات التجارية المتخصصة مثل EMC أو Ohlin نطاقًا أوسع بكثير من الضبط مقارنة بالمكونات الأصلية ، فضلاً عن مستوى أعلى من الخدمة.
تحضير القابس... أشار المستوى 1 إلى إصلاح الشوكة للتحقق من سلامة الأجزاء الداخلية والتشغيل الميكانيكي المناسب. بالنسبة للمستوى 2 ، قد ترغب في التفكير في تجهيز الشوكات بـ "مجموعة خرطوشة" بما في ذلك النوابض والمكونات الأخرى. في أحسن الأحوال ، سيتم إعداده من قبل متخصص متمرس.
هذا هو التقاط الحركة للقذارة.
استبدل أسطوانة الفرامل الرئيسية... أنت تعرفها، للذهاب بسرعة ، تحتاج إلى الفرامل بقوة... ولهذا لا يوجد شيء أفضل من استبدال أسطوانة الفرامل الرئيسية لدراجتك النارية بنموذج يتكيف مع قطر أكبر.
استبدل الأقراص... في الخطوة السابقة ، قمت بتحسين الرافعة المالية الخاصة بك. وللتأكد من استمرار بقية نظام الكبح ، استبدل الدوارات بأخرى أفضل.
استبدل الفرجار. أنت تطالب حقا…. الفرجار Brembo أو Beringer هو الأفضل.
اختر إطارات من الدرجة الأولى. يعد اختيار الإطار المناسب شرطًا أساسيًا لإعداد دراجة نارية. لكننا هنا نتحدث عن الإطارات التي تستخدمها الفرق المشاركة في البطولة ، والتي تكون مستويات أدائها عالية مثل سعرها.
Beringer هي شركة تصنيع فرنسية.
تثبيت جمع البيانات... الغرض من هذا التدريب ليس تحسين إمكانات جهازك ، بل القدرة على الاستفادة منه بالكامل. تسمح البيانات التي يتم جمعها بواسطة هذا الجهاز بإجراء تعديلات على أقرب ميكرون وبالتالي تحسين الوقت لأقرب جزء من عشرة.
صنع مقياس المحرك. علم القياس هو ذروة تحضير المحرك. يتكون من فتح المحرك وتحسين جميع العناصر. هذا يحسن الأداء في كل جانب. هذا دواء القلب المفتوح لذا كن مستعدًا للنزيف لأنه مكلف للغاية. ومع ذلك ، بدءًا من المستوى 1 ، ربما يكون المصرفي الذي تتعامل معه قد أطلق النار على نفسه بالفعل.
أو تشتري سيارة معدة بشكل متسلسل مثل BMW HP4 Race أو Yamaha YZF R1 GYTR!
