عجلة قيادة حديثة للغاية لفئة مرسيدس-بنز E-Class الجديدة

عمل مصممو ومهندسو مرسيدس-بنز جنبًا إلى جنب لإنشاء عجلة قيادة حديثة سيتم تركيبها على سيارة مرسيدس-بنز E-Class الجديدة هذا الصيف.

يوضح Hans-Peter Wunderlich ، مدير التصميم الداخلي في Mercedes-Benz ، الذي صمم عجلات توجيه العلامة التجارية لأكثر من 20 عامًا: "يعد تطوير عجلة القيادة نشاطًا منفصلاً ، وغالبًا ما يتم التقليل من أهميته". "جنباً إلى جنب مع المقاعد ، عجلة القيادة هي الجزء الوحيد من السيارة الذي لدينا اتصال جسدي مكثف به. بأطراف أصابعك ، يمكنك أن تشعر بأشياء صغيرة لا نلاحظها عادة. إذا كانت المطبات تزعجك أو كانت عجلة القيادة لا تمسك يدك جيدًا ، فهذا أمر مزعج. يتم إرسال هذا الإحساس اللمسي إلى الدماغ ويحدد ما إذا كنا نحب السيارة أم لا. "

ومن هنا تأتي أهمية إنشاء عجلة قيادة مريحة ومتقدمة تقنيًا. وبالتالي ، ستحتوي عجلة القيادة في مرسيدس-بنز E-Class الجديدة ، بالإضافة إلى عناصر التحكم المعتادة ، على لوحة من أجهزة الاستشعار ذات منطقتين تحدد ما إذا كانت يدي السائق تمسك بعجلة القيادة بشكل صحيح.

يوضح ماركوس فيغو ، مدير تطوير عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع: "تشير المستشعرات الموجودة على الجزء الأمامي والخلفي من عجلة القيادة إلى السلوك الصحيح". تعمل أزرار التحكم باللمس المدمجة في نهاية عجلة القيادة الآن بشكل مكثف. تم دمج لوحات التحكم "غير الملحومة" ، والتي تنقسم إلى عدة مناطق وظيفية ، بدقة في قضبان عجلة القيادة. هذا يقلل من أسطح العمل الميكانيكية.

يوضح Marcus Figo أيضًا أنه ، كما هو الحال مع الهواتف الذكية ، "يتم تسجيل المفاتيح وتسمح لك باستخدامها بشكل حدسي عن طريق تمرير أصابعك والضغط ببساطة على الشخصيات المألوفة".

وفقًا لهانز-بيتر ووندرليش ، فإن عجلة القيادة في سيارة مرسيدس-بنز E-Class الجديدة ، التي يتم تقديمها بشكل أو بآخر على أنها "أجمل عجلة قيادة قمنا بتصميمها على الإطلاق" ، ستكون متاحة في ثلاثة إصدارات: Sport و Luxury و Supersport. سيتم دمج عجلة القيادة الجديدة في تصميم داخلي فاخر ، بما في ذلك ، على وجه الخصوص ، شاشتين مقاس 10,25 بوصة ، بالإضافة إلى نظام MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز) مع Hey Mercedes المنشط بالصوت.