ثلاثة أخطاء عند تدفئة السيارة في الشتاء

مع بداية برد الشتاء ، يواجه أصحاب السيارات الذين يقضون الليل في مواقف السيارات المفتوحة وأمام منازلهم مشكلة كبيرة. بدء تشغيل المحرك ، وتسخين مقصورة الركاب وإزالة الثلج من السيارة يمكن أن يحل بسهولة محل التمارين الصباحية. خلال هذه الفترة من العام ، تظهر تشققات على الزجاج الأمامي للعديد من السيارات ، وتفشل عمليات النقل التي لا يتم تسخينها بشكل كافٍ. لهذا السبب ، قرر الخبراء تذكر الأخطاء الرئيسية الثلاثة التي يرتكبها السائقون عند تدفئة السيارة في الشتاء.

1. تشغيل التدفئة بأقصى طاقة. هذا هو الخطأ الأكثر شيوعًا. عادة ، فور بدء تشغيل المحرك ، يقوم السائق بتشغيل التهوية ، لكن المحرك بارد ويدخل الهواء الجليدي إلى الكابينة. نتيجة لذلك ، يظل الجزء الداخلي للسيارة باردًا ويسخن المحرك لفترة أطول. يوصى بترك المحرك في وضع الخمول لمدة 2-3 دقائق ثم تشغيل التدفئة بقدرة أقل.

2. قم بتوجيه تيار من الهواء الساخن نحو الزجاج الأمامي. هذا الخطأ هو الذي يؤدي إلى ظهور تشققات على الزجاج الأمامي. يؤدي التدفق الحاد من الهواء الدافئ على الزجاج الأمامي المتجمد إلى حدوث فرق كبير في درجة الحرارة ، والزجاج لا يتحمل ويتشقق. يوصى بتنفيذ هذا الإجراء تدريجيًا حتى يذوب الزجاج ببطء.

3. قيادة سريعة بمحرك بارد. لا تتطلب سيارات الحقن الحديثة عمليات إحماء طويلة ، لكن هذا لا يعني أنه ، عند ركوب السيارة في الصباح وبدء تشغيل المحرك ، عليك البدء على الفور والقيادة بسرعة. يؤدي التحميل الزائد إلى نتائج عكسية على المحرك البارد وناقل الحركة. في الدقائق الأولى ، يوصى بالقيادة بسرعة منخفضة وعدم تحميل المحرك وناقل الحركة. فقط بعد تسخين جميع مكونات السيارة بالكامل ، يمكنك قيادتها بالطريقة التي اعتدت عليها.