ناقل الحركة فولكس فاجن شيروكو

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

فولكس فاجن سيروكو متوفرة بأنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، روبوت.

ناقل حركة فولكس فاجن شيروكو 2009 هاتشباك 3 أبواب 3 جيل Mk3

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.4 لتر ، 122 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
1.4 لتر ، 160 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
1.4 لتر ، 122 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	RKPP 7
1.4 لتر ، 160 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	RKPP 7
2.0 لتر ، 210 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	RKPP 6

ناقل حركة فولكس فاجن شيروكو 2008 هاتشباك 3 أبواب 3 جيل Mk3

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.4 لتر ، 122 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
2.0 لتر ، 140 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 6
2.0 لتر ، 170 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 6
2.0 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 6
2.0 لتر ، 265 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
2.0 لتر ، 140 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	RKPP 6
2.0 لتر ، 170 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	RKPP 6
2.0 لتر ، 177 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	RKPP 6
2.0 لتر ، 200 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	RKPP 6
2.0 لتر ، 265 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	RKPP 6