اختبر قيادة تويوتا Urban Cruiser
نحن نتحدث ، لا نخطئ ، عن الفصل الذي يوجد فيه Clio و Punto و 207 و "منازل" مماثلة. ولكن كما لو أن وفرة عروضها لم تكن كافية ، فقد ظهرت المزيد والمزيد من النماذج المتخصصة ، من تلك التي هي "مجرد" أصناف أغلى ثمناً ، أي أكثر شهرة قليلاً ، إلى النماذج الأكثر تخصصًا ، مثل الصغيرة الناعمة سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الليموزين الصغيرة. عربات.
يجب فهم مصطلح سيارة ليموزين في هذه الفئة بشكل مختلف عما اعتدنا عليه. لن تجد سيارة كبيرة مثل Espace أو Scenic هنا. ربما يكون أقرب ممثل له من هذا المكان ، ميريفا ؛ كل شيء ظهر لاحقًا مختلف وإلى حد ما (على الأقل للوهلة الأولى) أكثر فأكثر على حد سواء: Modus و Soul و C3 Picasso. في طراد المدينة.
انطلاقاً من روح هذه العقلية ، فإن أول ما يجب ذكره هو السعر (المبدئي): ولهذا السبب ، سوف ترغب Urban Cruiser في أن تصبح أكثر شهرة. حتى نهاية الإصدار ، لم يقدم الوكيل حتى سعرًا تقريبيًا ، لذلك لا يمكن تركيب المعدات إلا بالأسعار المحددة لألمانيا: مع محرك البنزين UC سيكلف 17 ألف يورو ، وبمحرك توربيني. ما يصل إلى 23 ألف! إذا حدث نفس الشيء لنا ، فلن يكون السعر بالتأكيد للأفضل.
ستعرف الأسعار السلوفينية الدقيقة في يوم نشر هذه المجلة ، لكن دعنا نتفاجأ ونركز على السيارة حتى ذلك الحين. تقول تويوتا إن جامعة كاليفورنيا تقدم القيمة المضافة للجزء ب التي يبحث عنها العملاء.
حتى من الخارج ، فإن Urban Crusier مقنع تمامًا: نظرًا لحقيقة أن محاور العجلات ممتدة تقريبًا إلى حافة الجسم ، فإن قاعدة العجلات كبيرة نسبيًا ، وعلى الرغم من الارتفاع المتزايد قليلاً (مقارنةً بالكلاسيكية ممثلو هذه الفئة) ، فإن عرضها يقاوم أكثر.
والوركين مرتفعان جدًا ، أو بعبارة أخرى: النوافذ الجانبية منخفضة نسبيًا. وبالتالي ، فإن UC تجلس بثبات على الأرض ، ويبدو الجسم صلبًا وتبدو السيارة أقصر مما هي عليه في الواقع ، على الرغم من أنها من ناحية أخرى يبلغ طولها أقل من أربعة أمتار. في القاعدة والأمام ، تعرض Urban Cruiser أيضًا وجه تويوتا النموذجي.
يتطابق شكل المقصورة الداخلية مع الشكل الخارجي ولكنها توفر (لتويوتا) درجة مذهلة من المرح - خاصة على لوحة القيادة. يتم تخزين مستشعرات Optitron المغلفة غير العاكسة في ثلاثة أخاديد غير منتظمة حيث يتم محاذاة سرعة المحرك وعداد الدوران - يستمر الثاني حيث النهايات الأولى ، والتي تقول تويوتا إنها تذكرنا إلى حد ما بالطائرة. عرض.
على الأقل ديناميكي وغير معتاد هو مظهر الكونسول الوسطي للوحة القيادة ، والذي يشبه من الجانب موجة عمودية ، لكنه يبرز في المقدمة بألوان متباينة وعناصر تحكم في تكييف الهواء موضوعة في دائرة.
تسرد المواد الرسمية عددًا من الصناديق المفيدة في الداخل ، كما أن جودة الصنعة والتصميم لا تقل أهمية. ينحرف البلاستيك الصلب (المموه جيدًا) وعجلة القيادة البلاستيكية الأساسية قليلاً.
دائمًا ما يكون اللون الداخلي رماديًا داكنًا ، ولكن لكل من المجموعات الثلاث نمط مختلف على المقاعد. المقعد الخلفي مقسم إلى الثلث ويمكن ضبطه في زاوية مسند الظهر ، ولكن في حالة إصدارات الدفع الرباعي ، يمكن ضبطه أيضًا في الاتجاه الطولي ، مما يغير حجم الصندوق الأساسي بحد أقصى 74 لترًا .
تم تخصيص محركين لهذا الوافد الجديد. الأول هو محرك بنزين جديد بتصميم خفيف ومضغوط ، ولكن بضربة طويلة (تجويف صغير) ، VVT مزدوج (زاوية عمود كامات السحب والعادم المتغيرة) ، مشعب سحب بلاستيكي مصمم ديناميكيًا ، وتقنية Stop & Start الاقتصادية ، وهي معروف أن آلية البادئ تعمل دائمًا. هذا يجعل إعادة التشغيل أكثر هدوءًا وأسرع.
المحرك الثاني أضعف في القوة وأكثر قوة في عزم الدوران ، والذي تم تحديثه تقنيًا: يحتوي على حاقن بيزو جديد للحقن وضغط الحقن 1.600 بار ومجهز بفلتر جسيمات كمعيار. يعد ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات جديدًا أيضًا في كلا المحركين ، و (في الوقت الحالي) لا يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي لأي من الإصدارين.
هذه في الغالب عبارة عن دفع أمامي ، وعندما تقترن بمحرك ديزل توربو ، فإنها توفر أيضًا التحكم النشط في عزم الدوران AWD ، والذي يرتبط بأنظمة التحكم الأخرى التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا ، بما في ذلك ESP (أو VSC).
تم تصميم نظام الدفع الرباعي ، الذي يجعل UC على ارتفاع بوصتين فوق الأرض ، بشكل أساسي لقيادة العجلات الأمامية فقط ، وفي ظروف القيادة المتدهورة ، يمكنه نقل ما يصل إلى 50 بالمائة من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. بسرعات تصل إلى 40 كيلومترًا في الساعة ، يمكن للسائق قفل الترس التفاضلي المركزي بالضغط على الإطارات ، مما يحسن القيادة في الوحل أو الثلج.
حزمة السلامة Urban Cruiser جديرة بالثناء: بالإضافة إلى نظام تثبيت VSC المذكور أعلاه ، هناك أيضًا حزمة قياسية من سبع وسائد هوائية ، وشدادات ومحددات طاقة على جميع أحزمة المقاعد ، بالإضافة إلى وسائد هوائية أمامية نشطة.
بعد الاختبار والكتابة ، من المحتمل أن ترضي Urban Cruiser العديد من العملاء الأكثر تطلبًا ، لكن هذه السيارة لا يزال لديها مجال للمناورة للحصول على تجربة شاملة أفضل: على الأقل محرك بنزين واحد (أكثر قوة) وسعر أكثر ملاءمة لسوقنا. ولكن بدونها ، تعد جامعة كاليفورنيا واحدة من أفضل سيارات تويوتا.
ادوات
بالإضافة إلى حزمة الأمان ، تشتمل حزمة Terra الأساسية على نظام قفل مركزي عن بُعد ، ونوافذ جانبية أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا ومرايا خارجية (يتم تسخينها أيضًا) ، ونظام صوتي يقرأ ملفات mp3 ويبث الإعلانات من خلال ستة مكبرات صوت ، وجهاز كمبيوتر داخلي ، أربع عجلات قيادة قابلة لضبط الارتفاع ومقعد للسائق قابل لضبط الارتفاع ، وتوجيه كهربائي مع خرج دفعة متغير ، ومؤشر قيادة اقتصادي يخبرك متى وكيف يجب على السائق تغيير ناقل الحركة.
التكييف اليدوي والبلوتوث والجلد على عجلة القيادة هي مواصفات أوروبية فقط في حزمة المعدات الثانية (لونا) ، بينما تتضمن باقة Sol أيضًا جهاز ملاحة وتكييف هواء أوتوماتيكي. من المحتمل جدًا أن تكون قائمة المعدات في الحزم الفردية في سلوفينيا مختلفة قليلاً.
Vinko Kernc ، الصورة: Vinko Kernc ، المصنع
