أقوى 10 دراجات نارية أقوى

في البداية ، تم إنشاء الدراجات النارية الرياضية حصريًا للمشاركة في المسابقات على المسارات المغلقة. على مر السنين ، أصبحت هذه المركبات مرغوبة أكثر للباحثين عن الإثارة.

وبالتالي ، بدأ المصنعون في تطوير نماذج مذهلة لا تقل عن نظائرها المهنية في السباقات. فيما يلي أقوى عشر سيارات معتمدة للاستخدام على الطرق العامة.

ياماها R1 و R1M

يفتح الجزء العلوي من أسرع الدراجات النارية اليابانية R1. في عام 2015 ، تلقت النسخة المعاد تصميمها حواف المغنيسيوم ، وسكتة مكبسية مختصرة ، ونسبة ضغط كبيرة في الأسطوانات ونظام التحكم في الجر. أدى تحديث وحدة الطاقة إلى زيادة قوتها من 181 إلى 186,4 حصان.

الأخ R1M له نفس الخصائص الحركية. ومع ذلك ، بالإضافة إلى الخيارات الرئيسية ، يتم تثبيت نظام تعليق إلكتروني ونظام تحكم في السباق.

في عام 2020 ، تلقى كلا الخيارين نظامًا إلكترونيًا حديثًا للتحكم في الغاز وتحسين الديناميكيات الهوائية. المحرك به فوهات جديدة.

بي ام دبليو S1000RR

يتم إنتاج الدراجات النارية الرياضية من هذه السلسلة من عام 2009 حتى يومنا هذا. تلقى الجيل الثالث محركات محسنة وتعليق ديناميكي. لأول مرة في العالم ، يمكن لمصنِّع دراجات رياضية ، بناءً على طلب العميل ، تزويد الجهاز بنظام التحكم في السرعة.

يبلغ عزم الدوران الأقصى بين 9500،12500 و 190,4،XNUMX دورة في الدقيقة. في الحد الأقصى ، يطور ICE XNUMX حصان.

التسارع لمئات الدراجات النارية يستغرق ثلاث ثوان. يمر ربع ميل في 10 ثوانٍ بسرعة 244,4 كم / ساعة. شارك Superbike في العديد من السباقات على حلبات السباق Brno و Monza.

سوزوكي هايابوسا

وارتفع "ساموراي" آخر أعلى في القمة. لم تفقد الدراجة الرياضية الفريدة مكانتها لفترة طويلة. وهي مجهزة بمحرك 194,4 حصان. عند 7600 دورة في الدقيقة ، ينتج مؤشر 138,7 نيوتن متر من عزم الدوران.

ناقل الحركة مزود بعلبة تروس بست سرعات. لديها تعليق قابل للتعديل وشوكة أمامية. ما يجعل الوحدة محبوبًا من قبل متسابق الدراجات النارية أكثر استقرارًا عند الانحناءات وعند الكبح.

تجاوزت الدراجة مسافة مائة كيلومتر في 2,76 ثانية. الشيء الرئيسي للسائق هو الإمساك بعجلة القيادة بإحكام حتى لا تهب عليه عاصفة من السرج.

دوكاتي 1199 بانيغال آر هي Superleggera

تلقت النسخة المعاد تصميمها من 1199 بانيغال الحرف R (العرق) ، وهو أمر مرغوب فيه لسائقي الدراجات النارية الذين يعتمدون على الأدرينالين. النموذج المحدث خالي من العيوب التي منعت الأخ الأكبر من البقاء في الترتيب. ويستخدم عجلات مزورة وإدراج الكربون. هذا سمح بتقليل وزن الدراجة النارية إلى 162 كجم.

تعمل قضبان التوصيل القصيرة والحذافة المحسّنة على تفتيح مجموعة نقل الحركة بمقدار كيلوغرام ونصف. تم تجهيز نظام الكبح بأربعة مكابس أحادية الكتلة من Brembo. تدعي الشركة المصنعة أن المحرك يطور 205 حصان. ومع ذلك ، في دينو الناقد المستقل ، أظهرت الوحدة فقط 194,4 حصان عند 11 دورة في الدقيقة.

ومع ذلك ، هذا يكفي ليحتل المركز السابع في الترتيب.

MV Agusta F4 و F4R و F4RR и F4RC

المرشح التالي للحصول على لقب أقوى دراجة نارية في العالم هو ممثل قلق الدراجات النارية الإيطالية. حجم المحرك أصغر بكثير مقارنة بالموتو السابق. هو 998 سم مكعب. كانت القوة القصوى التي أظهرها الاختبار 197,1 حصان. وهذا بحد أقصى 13600 دورة في الدقيقة.

أعلى سرعة في مقطع مستقيم 299 كيلومترًا في الساعة. سباق حقيقي "رصاصة". عند الانحناءات ، يُظهر النموذج أيضًا نتائج استقرار جيدة. هذا مهم في هذه السرعات. لتحقيق هذه المؤشرات ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت تعليق قابل للتعديل للعجلات الخلفية والأمامية.

النينجا H2

لا تلبي الدراجات النارية القوية دائمًا متطلبات التحكم في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. لذلك ، لا تزال ترتدي النماذج الرياضية حصريًا في المسابقات. لا يمكنك القول عن H2 "Samurai Katan".

يفي نظام عادم الدراجة النارية بجميع المعايير البيئية. في الوقت نفسه ، لم تصبح قوتها أقل. أظهر المحرك ، على الأكثر ، رقم 197,1 حصان. كما تدعي الشركة المصنعة.

الحد الأقصى للسرعة على H2 هو 337 كيلومتر في الساعة. يتم التغلب على رعشة من التوقف التام إلى 100 كم / ساعة في 2,6 ثانية.

ياماها في ماكس

تم إصدار أول دراجة نارية متسلسلة من أصل ياباني في عام 1990. في ذلك الوقت كان لديه مؤشر طاقة عالية - ما يصل إلى 97 حصانًا. على مر السنين ، تحسن النموذج ، وقدم السائقون دراجة وحشية محدثة.

أظهر الاختبار الأمريكي 197,4 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة. على الرغم من حقيقة أن ممثلي السلسلة الأخيرة ليسوا رشيقة كالسابقين ، يتم كتابة مائة كيلومتر / ساعة في ثلاث ثوانٍ. بالنسبة للرجل القوي الذي يبلغ وزنه 311 كيلوجرام ، فهو رقم مرتفع.

ابريليا RSV4 RR

يمكن العثور على وحدة السباق هذه في وكلاء الشركة المصنعة الإيطالية. يحصل على البرونز ليس فقط بسبب أدائه الجميل.

يتضمن تصميم الإطار تغيير ارتفاع الهبوط للمحرك (لتغيير مركز الجاذبية). يمكن لعمود التوجيه أيضًا تغيير الزاوية والارتفاع. تطور وحدة الطاقة 198,5 حصانًا بسرعة 13000 دورة في الدقيقة.

كاواساكي ZX-14R

يجمع صاحب الميدالية الفضية في عناصر التصميم الخاصة به من طراد ودراجة رياضية. مؤشرات القوة هي 207,9 حصاناً عند 10 آلاف دورة. هذه هي أول دراجة نارية تكسر عتبة 200 حصان أثناء الاختبار.

تبلغ كتلة الدراجة المفرطة 257 كيلوجرامًا. لذلك ، التسارع إلى 100 كم / ساعة. 2,7 ثانية. ولا تتجاوز سرعة الذروة 300 كيلومتر / الساعة. لكنه جميل جدا.

دوكاتي 1299 بانيغال

لا يحصل الذهب على أقوى (وفقًا للاختبار) ، ولكن "السيارة" الإيطالية الخفيفة والأنيقة. يجمع Panigale 1299 بين نسبة عالية من الانسيابية والقوة والخفة. الوزن الجاف للدراجة النارية هو 166,5 كجم.

وفقًا لمصنعي هذه الدراجات النارية ، تبلغ الطاقة القصوى عند 11 ألف دورة 209,4 حصان. بفضل المزيج المثالي بين القوة والوزن ، تعد الدراجة مثالية لممارسة الرياضات المتطرفة.