اختبار قيادة TOP-10 سيارات أغلى ونادرة في العالم

قد تبدو السيارات الحديثة باهظة الثمن بشكل لا يصدق ، لكنها حتى لا تستطيع مواكبة تكلفة ممثلي مجموعة الكلاسيكية. الأثرياء على استعداد لدفع أموال ضخمة لتجديد مرآبهم مع ممثل نادر آخر لصناعة السيارات العالمية. في بعض الأحيان تحتوي هذه الأرقام على ستة أو أكثر من الأصفار ، بالطبع ، في وحدات اعتباطية.
نريد اليوم تقديم مجموعة مختارة من أغلى 10 سيارات في العالم. لنبدأ ، بدون أي قصص خلفية إضافية.

📌مكلارين LM SPEC F1

كانت شركة Mclaren F2019 في مواصفات LM هي الشركة المطلقة في تقديم العطاءات في مزاد مونتيري لعام 1. جامع من نيوزيلندا أندرو بيجنال وافق على التخلي عن حبيبي مقابل 19,8 مليون دولار.
تم إنشاء هذه السيارة من قبل مصمم السيارات الشهير جوردون موراي. أنتجت الشركة البريطانية 106 فقط من هذه السيارات ، من 1994 إلى 1997. غيرت هذه السيارة العديد من المالكين قبل أن تصل إلى رجل أعمال ثري من ألمانيا ، قرر إعادة صنعها في نسخة سباق من LM.
وصلت السيارة الخارقة إلى وطنها في سوري عام 2000 وخضعت للتحديث لمدة عامين. في هذه العملية ، حصل على مجموعة الديناميكية الهوائية HDK ، ومبرد زيت علبة التروس ، واثنين من المشعات الإضافية ، بالإضافة إلى نظام عادم مطور. ظهرت مقصورة رياضية مقاس 2 سم في المقصورة ، وتم استبدال ممتصات الصدمات والمطاط التقليدية بأخرى للسباق. بالنسبة إلى المقصورة الداخلية ، استخدم الجلد البيج ، وتم إعادة طلاء الجسم باللون المعدني الفضي البلاتيني.
التكلفة العالية ترجع إلى كل من الأميال المنخفضة والأصالة المطلقة للسيارة. وتتمثل قيمتها الرئيسية في أنها واحدة من نسختين فقط من الطريق F1 ، الذي تم تجديده في مصنع مكلارين وفقًا لمواصفات Liman ، بما في ذلك محرك السباق.

جاكوار D-Type X 501 دينار كويتي

أضاءت هذه السيارة في دور متواضع في فيلم "باتمان للأبد" ، حيث كانت تقع في مرآب بطل الرواية - بروس واين. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، يشتهر النموذج بإنجازاته الرياضية ، وأهمها الفوز في ماراثون لومان على مدار 24 ساعة في عام 1956. غطت سيارة "جاكوار" هذه مسافة تزيد عن 4000،167 كم ، مع الحفاظ على متوسط ​​سرعة 14 كم / ساعة. بالمناسبة ، وصلت XNUMX سيارة فقط إلى خط النهاية.
الآن السيارة هي أغلى سيارة جاكوار في العالم. قيمتها 21,7 مليون دولار.

📌 Duesenberg SSJ رودستر

التالي في ترتيب 1935 Duesenberg SSJ Roadster. في مزاد Guiding and Co في كاليفورنيا ، في عام 2018 ، ذهبت هذه السيارة تحت المطرقة مقابل 22 مليون دولار ، لتصبح أغلى سيارة تم إصدارها قبل الحرب العالمية الثانية.
تجدر الإشارة إلى أنه قبل ذلك ، لم يصل أي أمريكي إلى مثل هذا السعر المرتفع. تم إصدار هذا الفستان في الأصل كخطوة تسويق يائسة: تم إنشاء اثنين فقط من SSJ Roadster ، مخصصين للممثلين الأمريكيين المشهورين في ذلك الوقت - غاري كوبر وكلارك جابل. كما هو مخطط ، كان من المفترض أن يعمم هذا الإصدار الإنتاجي لـ Duesenberg SS. ولكن بعد ذلك لم يأت شيء منه. ولكن الآن ، تقدر نسخة من غاري كوبر ، التي بيعت في وقت واحد مقابل 5 آلاف دولار ، بنحو 22 مليون دولار.

📌 أستون مارتن DBR1

تم إصدار طراز أستون مارتن هذا في عام 1956 في 5 نسخ فقط. في عام 2007 ، في مزاد Sod Biz ، انخفض المطرقة الثالثة لهذه السيارة 22,5 مليون دولار ، مما يجعلها أغلى إنشاء لصناعة السيارات البريطانية في التاريخ.
تم إنشاء الموديل DBR1 حصريًا لرياضة السيارات ، وعلى مدى سنوات من الأداء على مختلف المسارات ، أظهر المهندسون في أستون مارتن تصميمه لسبب وجيه.
كان على عجلة عينة تم بيعها في المزاد أن المتسابق البريطاني الشهير ستيرلنغ موس فاز في سباق 1000 كم في نوربورغرينغ في عام 1969.

📌Ferrari 275 GTB / C Special by Scaglietti

في عام 1964 ، تم إصدار سيارة فيراري 275 جي تي بي / سي سبيسيالي الفريدة من سكاجليتي ، والتي تم تطوير تصميمها من قبل سيرجيو سكاليتي ، وهو حرفي شهير غالبًا ما كان له يد في مواطني فيراري الخاصين. يمكننا القول أنه من هذا المكان بدأ الاحتكار غير القابل للكسر لهذه العلامة التجارية.
تم تصورها كخليفة إيديولوجية لـ 250 GTO ، وكان عليها أن تلتقط العصا الأيديولوجية في عالم رياضة السيارات ، لكن المصممين تجاوزوها مع انخفاض وزن السيارة من أجل السرعة ، ولم تجتاز لوائح بطولة FIA GT. ومع ذلك ، وجدت السيارة مكانًا في سباق لومان ، حيث احتلت هذه السيارة المركز الثالث ، وأظهرت أيضًا نتائج قياسية لسيارات المحرك الأمامي.
آخر مرة تم بيع هذه السيارة في المزاد بمبلغ 26 مليون دولار.

📌 فيراري 275 GTB / 4S نارت سبايدر

وهذه السيارة ، التي تم إصدارها عام 1967 ، لم يتم تصميمها لسباق الماراثون الثقيل أو بطولات السباق. كان مخصصًا للطرق العامة العادية ، لكن المحرك 12 أسطوانة ، بحجم 3 لترات لكل 300 حصان ، لم يلمح على الإطلاق إلى أن الركوب على هذه الطرق يجب أن يكون ضعيفًا وقياسًا.
السيارة ، التي تم تضمينها في قائمة أغلى القطع في المزادات في عام 2013 ، كانت ملكًا للمالك الوحيد ، الذي كان اسمه إيدي سميث. تم دفع فكرة شراء سيارة رياضية من قبل رئيس مكتب تمثيل الشركة في الولايات المتحدة الأمريكية ، لويجي سينتي. رفض أولاً ، لأنه كان يمتلك بالفعل سيارة مماثلة ، ولكن في النهاية استسلم للإقناع.
اليوم ، تقدر تكلفة هذه الآلة الفريدة بحوالي 27 مليون دولار.

📌 فيراري 290 ملم

التالي ، بفارق مليون دولار هو ممثل آخر لفيراري. 1 ملم - مواطن من قسم خاص لعلامة فيراري ووركس التجارية ، التي شاركت في تجميع الآلات الأكثر تسليحًا من الناحية التكنولوجية حصريًا ، وكان الغرض منها الجوائز الرياضية.
مصممة لبطولة العالم للسيارات الرياضية ، حيث سيطر صانع السيارات الإيطالي على أول عامين من المسابقة. ومع ذلك ، في عام 1955 ، تم دفعها بواسطة مرسيدس بنز. وعلى الرغم من أن العلامة التجارية الألمانية غادرت بعد ذلك مباشرة تقريبًا ، كان لدى فيراري على الفور منافس جاد آخر - مازيراتي 300 إس. على عكس الأخير ، تم بناء 290 ملم ، والذي قُدّر بـ 2015 مليون دولار في مزاد في عام 28.

📌 مرسيدس بنز W196

ولدت من بنات أفكار العلامة التجارية الألمانية مرسيدس بنز الكثير من الضوضاء في عالم رياضة السيارات.
لمدة 14 شهرًا من المشاركة في سباقات الفورمولا 1 ، في موسمي 1954 و 1955 ، بدأ W196 في 12 جائزة كبرى. في 9 منهم ، وصلت هذه السيارة 1954 إلى خط النهاية أولاً. ومع ذلك ، كانت قصته في السباقات الملكية قصيرة. بعد عامين من الهيمنة ، تركت السيارة المنافسة ، وقلصت مرسيدس نفسها برنامجها الرياضي بالكامل.

📌 فيراري 335 سبورت سكاليتي

تم إطلاق هذا النموذج في عام 1957. إنه فريد ليس فقط لخصائصه ، ولكن أيضًا لكونه قادرًا على اختراق السقف بتكلفة 30 مليون دولار. آخر مرة شوهدت فيها هذه السيارة الرائعة في مزاد في فرنسا ، في عام 2016 ، بسعر 35,7 مليون دولار.
في البداية ، تم تصميم السيارة للمشاركة في السباقات وتم إصدارها في 4 نسخ فقط. شارك هذا الفيراري في سباقات الماراثون مثل 12 ساعة من Sebring و Mille Miglia و 24 ساعة من Le Mans. في هذا الأخير ، تميز بإنجازه ، ليصبح أول سيارة في التاريخ تصل إلى سرعات تزيد عن 200 كم / ساعة.

📌 فيراري 250 GTO

 في عام 2018 ، كانت فيراري 250 GTO أغلى سيارة على الإطلاق في المزاد. ذهب تحت المطرقة مقابل 70 مليون دولار. حول نفس التكلفة هي طائرة خاصة ضخمة وفاخرة بومباردييه جلوبال 6000 ، والتي يمكن أن تستوعب 17 شخصا.
تجدر الإشارة إلى أن عام 2018 لم يكن العام الوحيد عندما سجلت فيراري 250 GTO رقمًا قياسيًا في المزاد. لذا ، في عام 2013 ، تم بيع هذه السيارة مقابل 52 مليون دولار ، محطمة الرقم القياسي لـ Ferrari 250 Testa Rossa.
يعود ارتفاع سعر السيارة إلى تصميمها الفريد وجمالها. يعتبر العديد من سائقي السيارات الجامعين 250 GTO أجمل سيارة في التاريخ. بالإضافة إلى ذلك ، شاركت هذه السيارة في العديد من مسابقات السباق ، وأصبح العديد من المتسابقين المشهورين في القرن العشرين أبطال العالم ، يقودون هذه السيارة بالذات.