أفضل 10 سيارات من فيلم Fast and the Furious
محتوى
مرحبًا بك في عالم ما بعد الاحتراق! في عالم لا تقهر شخصياته الرئيسية. يتدفق أكسيد النيتروز في عروقهم. عالم لا تنطبق عليه قوانين الجاذبية. وبالطبع عالم السيارات الرائعة.
منذ اللحظة التي ظهر فيها الفيلم على الشاشات ، كانت الشخصيات الرئيسية لكل جزء هي الآلات بدقة. في ما يلي أجمل "أجمل" عشرة صور لا تمحى صورتها أبدًا من الذاكرة.
1970 دودج تشارجر
لا يتم تقديم أي جزء من فيلم Fast and the Furious بدون "رمز" البرودة والقوة. ظهر دودج تشارجر في فجر سيارة العضلات الأمريكية. تم تجهيز طراز الجيل الثاني بمحركات ذات تعديلات مختلفة. تم التركيز بشكل رئيسي على عدد من حصان. في الوقت نفسه ، لم ينتبه أحد إلى حجم ICE. الخيار الأكثر تواضعًا هو خمسة لترات.
في التكوين الأساسي ، وصلت القوة القصوى للسيارة إلى 415 حصانًا. ولكن عند تركيب ضاغط إضافي ، تضاعفت قوة الوحش. لا تزال السيارة في الجزء العلوي من أكثر الأجهزة المرغوبة بين محبي الكلاسيكيات الأمريكية.
نيسان سكايلاين R34 GT-R
في معركة المصالح بين "العضلات" الأمريكية والقوة اليابانية ، وضع صانعو الأفلام الأمر على Skyline. هذا هو الجيل العاشر من السيارات "السماوية". في الإصدار التالي من الأسطورة المستقبلية ، أكد المصنعون على خصائصه الرياضية.
تم إطلاق الكوبيشكا ببابين في عام 1999. وقد تم تجهيزه بوحدة طاقة مزدوجة توربو سعة 2,6 لتر بقوة 280 حصان. سمحت ميكانيكا ست سرعات للسيارة للوصول إلى سرعات تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة. لهذا السبب أراد Brian حقًا الدخول في خط البداية مع Toretto.
ميتسوبيشي الكسوف
يحتل نموذج Rs 2G ، الذي حاول أوكونر الانضمام إليه في عصابة المتسابقين في الشوارع ، الصفحة التالية من القائمة. هناك شائعات مختلفة حول السيارة المستخدمة في الفيلم. يجادل البعض بأن تحت غطاء الجهاز يوجد قطيع من 210 حصانًا. وفقا للآخرين ، انها مجرد "قطيع" صغير من 140 خروف أسود.
لكن السيارة اكتسبت شعبية بأي حال من الأحوال قوة رائعة. ركز المصنعون على أناقة السيارة الرياضية. تم إنتاج اليابانية من 1989 إلى 2011. على مدى تاريخ النموذج ولدت أربعة أجيال. تم تثبيت خيارين فقط في حجرة المحرك: 2,3 و 3,8 لترات مضمنة.
أكورا NSX
بدءًا من الجزء الثاني من العلف الذي تم تجديده بجمال آخر - NSX. عند تصنيع السيارات بأسلوب "البحث عن السيارات" ، تم إجراء نصف أعمال اللحام تقريبًا في المصانع يدويًا. تلقى المستهلك نموذج أكيورا مع ستة على شكل V من 3,0 و 3,2 لتر.
كان للإرسال نسختان: أوتوماتيكي بأربع سرعات ودليل 6 سرعات. من حالة التوقف التام إلى المئات ، يطلق صاروخ في 5,9 ثانية. وتبلغ سرعة الذروة 270 كم / ساعة. على الرغم من أنه ، كما يعترف مبدعو Fast and the Furious ، تم تعديل هذه السيارة أكثر. وتحت غطاء المحرك ، فإن الأصل مختلف تمامًا.
هوندا S2000
الجهاز التالي ، الذي يحمل علامة الأعلاف الفخورة ، هو "حصان" رياضي من الزريبة اليابانية. تم إنتاج السيارة من 99 إلى 2000. منذ الستينيات ، تم تجهيز معظم سيارات هذه الفئة بمحرك سعة 60 لتر. وهوندا 2000 ليست استثناء.
بلغت القوة القصوى للسيارة 247 حصاناً عند 8300 دورة في الدقيقة. عزم الدوران - 218 نيوتن متر لسبعة ونصف. المحرك في خط لأربع أسطوانات. تم تجهيز النموذج بعلبة تروس يدوية 6 سرعات.
تويوتا سوبرا مارك الرابع
في الكفاح من أجل ميدالية "أسرع سيارة البحث عن السيارات" في الجزء الأول من الامتياز يقف ممثل آخر لصناعة السيارات اليابانية. تم إنشاء "حصان" مرح بخصائص ديناميكية هوائية مثالية مع نسختين من ICE.
في الإصدار الأول ، تم تجهيز MK-4 بمحرك جوي يطور 225 حصانًا. في الثانية - وحدة طاقة ذات شاحن توربيني لـ 280 حصانًا. مع مثل هذا الأداء المتواضع ، يصعب على السيارة التنافس مع وحش شاحن شره وعضلي. لكن زوج من خزانات النيتروجين ساعده على عدم التراجع.
مازدا RX-7 FD
الجزء الثاني من Fast and the Furious مليء بالجمال في أربعة "كعوب". وما بعدها - مازدا قوية - 265. من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن السيارة ظهرت لأول مرة باعتبارها سيارة Toretto الرئيسية.
يظهر كلا السلسلتين بوضوح نعمة وقوة "اليابانية" المتطورة مع عادم صوت الجهير المثير للإعجاب. تم تجهيز الجيل الثالث (FD) بمحرك توربو مزدوج بحجم 1,3 لتر فقط. بالتزامن مع علبة التروس اليدوية ، قامت الوحدة "بسحب" 265 حصانًا ، وأنتجت الدمج مع آلة أوتوماتيكية عشر وحدات أقل.
1967 فورد موستانج
ممثل آخر لـ "العضلات" الأمريكية - "رجل عجوز" نشط ، تم ضخه بنجاح في فورساج الثالث. في عام 1967 ، تم تجديد تشكيلة Mustangs بمنتج جديد بميزات أكثر عدوانية للجسم.
الديناميكا الهوائية الرياضية والدفع الخلفي و 610 حصان ستسمح للسيارة بالانحراف ، كما هو الحال في الفيلم.
1969 شيفروليه كامارو ينكو
كان تشيفي كامارو من العام 69 هو "المفضل" الآخر لدى الرجال الذين يعتمدون على الأدرينالين. تلقى النموذج كتلة أسطوانية من الحديد الزهر من سبعة لترات. قوة الوحش التالي لجنون الوقود في أواخر الستينيات. كان 60 حصان.
تم تجهيز محطة الطاقة بمعدات مصممة خصيصًا للضبط التلقائي. وشمل ذلك مكربنًا من أربع غرف Holley-850 cmf ، ومشعب عادم معدل ومجموعة مكبس مزورة.
عملت محطات توليد الطاقة بالاقتران مع أربع مراحل ميكانيكية. من بين 1015 محركًا أنتجتها الشركة ، كان 193 محركًا متوافقًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
إف بومب شيفروليه كامارو
ضبط الأمريكيين ، وإغراق جماهير فورساج في نشوة أخرى - أنف القنابل المتفجرة. تحت غطاء الجهاز ، يستقر قطيع مكون من 350 حصانًا بسلام. فقط هو الذي سيشعر بأدنى لمسة على المسرع ، الوحش يسحب حفرة ضخمة تحت العجلات الخلفية.
في النسخة الأساسية ، تم تجهيز النموذج بمحرك 4 لتر وقوة 155 حصان. تم تسليم ثمانية على شكل حرف V في حجم خمسة لترات و 200 حصان. بالنسبة للرجال المتطورين الذين يريدون أن يكونوا في حذاء فين ديزل ، قدم القلق محركًا سعة 6,6 لترًا لـ 396 قوة.
كل من سيارات الأعلاف هي فريدة من نوعها بطريقتها الخاصة وتعطي جميع أجزاء القيادة والأدرينالين.
