أنواع أنظمة تعليق السيارات. ما هي مزايا وعيوب؟
يؤثر نظام التعليق في سيارة الركاب على سلامة القيادة والراحة. وهي مسؤولة عن الحفاظ على الارتفاع الصحيح للجسم ، وتحسين التعامل مع السيارة وتقليل الصدمات. اعتمادًا على كيفية بنائه ، يمكن أن يكون غير آمن إلى حد ما. ما هي أنواع أنظمة التعليق؟ ماهو الفرق؟ لمعرفة!
ماذا ستتعلم من هذا المنشور؟
- ما هي أنواع أنظمة التعليق؟
- ما هو النظام المستخدم في سيارات الركاب وأيها في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي؟
- ما هي مزايا وعيوب كل نوع؟
TL ، д-
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من أنظمة التعليق: مستقلة ، مستقلة وشبه مستقلة. في سيارات الركاب ، غالبًا ما يتم استخدام نظام التعليق المستقل - ما يسمى بـ McPherson Column ، والذي يوفر راحة القيادة. نظام التعليق المعتمد ، الذي يتميز بالقوة العالية ، يستخدم بشكل أساسي في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.
تعليق تابع
في نظام تعليق تابع ترتبط عجلات هذا المحور ببعضها البعض بشكل صارم. هذا يعني أنه إذا ميلت إحدى العجلات ، على سبيل المثال بسبب وجود مطبات في الطريق ، فإن العجلة الأخرى ستغير موضعها أيضًا. تؤدي الحركة المتزامنة لمبيت المحور والعجلات إلى ترك مساحة خالية للحركات الرأسية ، مما يؤدي في سيارات الركاب إلى الحاجة إلى رفع المحرك والحد من المساحة في صندوق السيارة. وبالتالي ، يستخدم هذا النوع من الحلول بشكل أساسي في شاحنات وسيارات الدفع الرباعي.
يتميز التعليق المعتمد القوة والمتانة ومعدل الفشل المنخفض. ومع ذلك ، فإن هذا له تأثير سلبي على راحة القيادة ، مما يحد من قدرة السيارة على المناورة. لذلك يتم استخدامه في السيارات الحديثة تعليق زنبركي معتمد باستخدام نوابض لولبية.
تعليق مستقل
في نظام مستقل تتحرك عجلات أحد المحاور بشكل مستقل عن بعضها البعض. يعمل هذا الحل على زيادة عدد العناصر مثل الوصلات أو عظم الترقوة ، ولكنه يحسن من راحة القيادة ، لذلك يتم استخدامه عادةً في سيارات الركاب.
تبختر ماكفيرسون
النوع الأكثر استخدامًا للتعليق المستقل هو عمود ماكفرسون. على الرغم من أن هذا التصميم حصل على براءة اختراع في مطلع الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي ، إلا أنه لا يزال قيد التعديل والتحسين. تعتمد على مزيج من ممتص الصدمات والربيع ومفصل التوجيه في عنصر واحدالذي يؤدي جميع وظائف التعليق: القيادة ، نوابض ، التخميد الاهتزاز والتواء. تصميم بسيط يجعل من رف McPherson خفيف الوزن وصغير الحجملذلك فهي تشغل مساحة صغيرة. وبالتالي ، يمكن استخدام المساحة الخالية لمقصورة المحرك أو حجرة الأمتعة. هذا النوع من التصميم يعمل أيضًا. يقمع عدم المساواةعند تقديم قيادة سهلة i استقرار الكبح. ومع ذلك ، فإن الجمع بين عدة عناصر في عنصر واحد يؤثر انتقال الاهتزازات من سطح الطريق إلى جسم السيارة. العمود ماكفرسون أيضا عرضة للتلف عند القيادة على طرق وعرة.
تعليق شبه مستقل
في نظام التعليق شبه المستقل ، تتفاعل عجلات أحد المحاور بشكل ضعيف مع بعضها البعض. غالبا ما يتم استخدامه فيه. زائدة الأسلحةمتصل على العارضة. توجد هذه الحزمة أمام محور العجلة ، وهي حساسة لقوى الالتواء وتعمل كمثبت. لا يتطلب هذا الحل تكاليف إنتاج وتشغيل عالية. كما أنه يتسبب في انحناء العجلات قليلاً تحت تأثير القوى الجانبية ، مما يحسن من قوة الجر. ومع ذلك ، فإنه لا يعزل الجسم جيدًا عن التأثيرات. بسبب الرصيف غير المستوي.
يضمن تصميم التعليق المناسب مستوى عالٍ من الأمان وراحة القيادة الكافية. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون المكونات المستخدمة في بنائه ذات جودة عالية بحيث لا تنتهي القيادة اليومية على الطرق ذات الحالة السطحية المختلفة ، وليست جيدة دائمًا ، بزيارات متكررة للميكانيكي. أجزاء التعليق من الشركات المصنعة المعروفة: يمكن العثور على ممتص الصدمات أو النوابض أو أذرع التعليق أو محاور العجلات على موقع avtotachki.com.
avtotachki.com ،
