الأعطال النموذجية لمحركات البنزين. ما غالبا ما يفشل في "سيارات البنزين"؟

كانت محركات البنزين تسمى المحركات المدرعة. تميل محركات الأقراص الحديثة ، على الرغم من أنها أقوى وأفضل أداءً ، إلى أن تكون أكثر خللاً. ما غالبا ما يفشل في "سيارات البنزين"؟ نقدم الأعطال النموذجية لمحركات البنزين.

ماذا ستتعلم من هذا المنشور؟

• ما هو الفشل الأكثر شيوعا في محركات البنزين؟

TL ، д-

في محركات البنزين الحديثة ، غالبًا ما تفشل الإلكترونيات ، والأهم من ذلك جميع أنواع أجهزة الاستشعار. ملفات الإشعال وسلسلة التوقيت مهترئة ، وصمام الخانق في بعض الأحيان حالة طارئة. يمثل تراكم الكربون أيضًا مشكلة في نماذج الحقن المباشر.

إلكترونيات متقلبة - مشكلة في أجهزة الاستشعار

تم تجهيز محركات البنزين الحديثة بإلكترونيات لا تعمل فقط على تحسين راحة القيادة ، ولكن قبل كل شيء يحسن عملية الاحتراق. الكمبيوتر الموجود على اللوحة هو عقل النظام بأكمله. بناءً على البيانات المتعلقة بمعلمات محرك الأقراص ، فإنه يقرر كمية الوقود المأخوذ وتكرار الحقن. يتم توفير هذه المعلومات من قبل أجهزة الاستشعار. كلما ظهر المزيد من أجهزة الاستشعار في محرك الأقراص ، يتم إرسال بيانات أكثر تفصيلاً إلى الكمبيوتر. بفضل هذه العناصر الصغيرة ، تحقق السيارة طاقة كافية ومستوى احتراق مثاليلكن هذا ما هم عليه أكبر ضعف لمحركات البنزين.

تجمع المستشعرات كل أنواع المعلومات - حول ضغط ودرجة حرارة السوائل ، وسرعة الدوران ، وتدفق غازات العادم ، وحتى شدة المطر أو اقتراب الغسق. أي منهم هو الأكثر أهمية وكيف يفشل؟

• مستشعر كتلة الهواءأو عداد التدفق، يجمع البيانات حول كتلة الهواء المتدفق إلى المحرك ، والتي على أساسها يتخذ الكمبيوتر القرار اختيار جرعة الوقود المناسبة. من أعراض عطل مقياس التدفق تسكع المحرك غير المستوي أو لا قوة أثناء التسارع.
• اسحب الحزام - بناء على قراءتها يقوم كمبيوتر التحكم بضبط تكوين خليط الهواء والوقودمما يؤثر على التشغيل الصحيح للمحرك. نظرًا لأن هذا المستشعر يعمل في ظروف قاسية (تسخين حتى 300 درجة مئوية) ، فإنه غالبًا ما يفشل. أكثر أعراض المشكلة وضوحا هو زيادة الاحتراق بشكل كبير في بعض الأحيان حتى 50٪.
• مستشعر موضع العمود المرفقي - المعلومات التي يوفرها مناسبة ، من بين أمور أخرى ، لتثبيت المحرك في وضع الخمول. علامة فشلها هي التشغيل غير المتكافئ للمحرك.

مشكلة الحقن المباشر والسخام

على بعض المحركات الحديثة يتم تثبيت الفوهات مباشرة في غرفة الاحتراق. يسمح هذا الحل باستخدامه في المحرك. قياس كمية البنزين بدقةبفضل ذلك تحقق وحدة الطاقة ديناميكيات ممتازة مع استهلاك أقل للوقود. انخفاض استهلاك الوقود كما أنه يقلل من إطلاق المركبات الضارة.

ومع ذلك ، فإن تجهيز المحرك بنظام الحقن المباشر له عيب خطير. يدخل خليط الوقود والهواء مباشرة إلى غرفة الاحتراق ، أي لا يطرد صمامات وقنوات الشفط من تراكم السخام عليها - الرواسب من الوقود غير المحترق وجزيئات الزيت. يمكن أن يؤدي السخام المتراكم على مر السنين إلى فشل كامل للمحرك بالكامل. يتأثر ترسبه باستخدام البنزين منخفض الجودة والاستبدال المتكرر لزيت المحرك.

ملفات الاشتعال البالية

غالبًا ما يتعين على مالكي "سيارات البنزين" التعامل مع ملفات الإشعال التالفة. يمكن أن تكون المشكلة مزعجة لأن عطل يعني أن الاسطوانة عالقة. يتيح لك تصميم المحرك رباعي الأسطوانات في بعض السيارات الوصول إلى أقرب محطة خدمة في حالة الطوارئ. إذا كان ملف واحد يخدم جميع الأسطوانات ، يصبح من الضروري استدعاء شاحنة سحب.

سبب شائع لفشل الملف هو ارتداء كابل الإشعالأو إهمال تغيير شمعات الإشعال أو تركيب نظام الغاز بشكل سيء. يتجلى الخلل بشكل غامض - فقدان قوة المحرك ، التباطؤ غير المتكافئ أو مشاكل بدء التشغيل.

الخانق تالف

صمام الخانق مسؤول عن تقليل أو زيادة كمية الهواء الداخل إلى مشعب السحب. عندما نضغط على دواسة الوقود ، تفتح ألسنتها ، مما يسمح بمرور الهواء ، مما يجعلها يمكن للمحرك أن يعمل بشكل أسرع, عطل صمام الخانق يتضح هذا من خلال التشغيل غير المتكافئ للمحرك ، خاصةً في وضع الخمول ، وكذلك الإغلاق غير المتوقع للمحرك عند الكبح ، على سبيل المثال ، عند القيادة إلى إشارة مرور.

سلسلة التوقيت - للاستبدال الدوري

بعد بناء وحدات طاقة تعمل بشاحن توربيني ، تحول المهندسون إلى سلاسل التوقيت مرة أخرى. في السيارات القديمة ، كانت هذه العناصر تعتبر غير قابلة للتدمير - بلغت مدة خدمتها 300 كيلومتر. ومع ذلك ، في السيارات الحديثة ، يجب أن تنقل المزيد من القوة والعزم ، مما يجعلها إنهم يتعرضون لضغوط هائلة.. حاليًا ، تعتمد أنظمة التوقيت على السلسلة. تتطلب فحوصات دورية وللأسف استبدال بعض المكونات. لسوء الحظ ، نظرًا لأن الاستبدال يقتصر ليس فقط على السلسلة ، ولكن أيضًا يتضمن أيضًا أجزاء أخرى - بكرة التوقيت ، الموتر الهيدروليكي والموجهات..

مزيد من القوة ، أداء أفضل ، راحة وأمان - تقدم السيارات الحديثة الكثير. ومع ذلك ، نظرًا لأنها مجهزة بالإلكترونيات ، يمكن أن تكون حالة طارئة. تعتبر عمليات الفحص المنتظمة والتخلص السريع من العيوب الطفيفة أساس الحفاظ على السيارة في حالة فنية جيدة.

اتضح أن سيارتك تحتاج إلى الإصلاح عدة مرات؟ ألق نظرة على موقع avtotachki.com - بفضل البحث عن قطع الغيار حسب نوع المحرك وطرازه ونوعه ، ستجد القطع المناسبة بسرعة وسهولة.

قد تكون مهتمًا أيضًا بمشاركاتنا الأخرى على المدونة:

ما الذي يجب فحصه بانتظام في السيارة؟

ما هو الفشل الأكثر شيوعا في محركات الديزل؟

كيف تعتني بالشاحن التوربيني بشكل صحيح؟

avtotachki.com ،