اختبار الشبكة: Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT Line
لقد ذكرني هذا ابني ، الذي يبلغ من العمر ما يكفي ليسألني عن مدى سرعة كل سيارة. أو على الأقل ما هو الرقم المكتوب على عداد السرعة. عند سرعة 270 كم / ساعة على لوحة القيادة في ميجان الجديدة ، ابتسم كلانا ، ليس بتنازل ، ولكن بحماس. لا ، لا تصل إلى 270 ، لكنها تتناسب بشكل جيد مع محرك ديزل توربو سعة 1,6 لتر.
في نفس اليوم ، قضينا وقتًا ممتعًا في المنزل بلعبة ربما تعرفونها جميعًا: أنت تقول كلمة واحدة ، ويجب على المحاور أن يجيب بأسرع ما يمكن عما يتبادر إلى الذهن. مع استمرارنا في هذا الأمر لبعض الوقت ، بدأت الأفكار تجف ، ثم على ما يبدو تذكر الابن ميغان أمام المنزل. قال رينو ، وأحب أن أخرج من عائلة السلاح. Coupe ، يتابع ، وأنا RS Hmm ، حقًا؟
ميجان هي أكثر من مجرد سيارة عائلية ، والكوبيه بعيدة عن كونها مجرد سيارة RS شبه سباق. على الفور أقول أن المجموعة تشتعل. يمكن مناقشة المظهر الجديد بأسلوب النزل طوال الشهر ، ولكن سيظل هناك من يعجبه وأولئك الذين لا يحبونه. يمكننا فقط أن نضيف أنه يبدو أفضل بكثير في الحياة الواقعية منه في الصور ، وأن مصابيح LED النهارية التي تلتف حول المصد الأمامي تكمل صورة عائلة رينو بشكل جيد.
في الوقت نفسه ، يخيفون أولئك الذين لديهم شجاعة كبيرة في حارة المرور للتراجع إلى الأسرع. بالطبع ، كل ما كتبناه مؤخرًا عن الإصدار البري من Redbull ينطبق أيضًا على هيكل السيارة: باب كبير وضخم ، وحزام أمان يصعب الوصول إليه ، ونافذة خلفية موحلة في كثير من الأحيان ، وضعف الرؤية الخلفية. باختصار ، كوبيه نموذجية. ولكن بمجرد جلوسك على المقاعد ، ولف رأسك حول عجلة القيادة الجلدية الضخمة والرياضية وقبض ذراع التروس بست سرعات ، فإنك تنسى على الفور المتاعب الصغيرة. ثم حان وقت المرح ، نعم ، متعة القيادة.
هل يمكن لمحرك توربيني أصغر أن يوفر متعة القيادة ، خاصة في الكوبيه الرياضية؟ إذا لم تكن معجبًا بمحركات البنزين ومحبًا لإصدارات الديزل ، فإن الإجابة واضحة: يمكنك ذلك. ولكن بطريقة مختلفة. يجب استخدام عزم الدوران (توفر Megane ما يصل إلى 80 بالمائة من أقصى عزم دوران من 1.500 دورة في الدقيقة !!) وعلبة تروس سريعة تتبع محرك القفز بسهولة بستة نسب. يقوم الشاحن التوربيني بعمله بارتياح لدرجة أنه فاجأنا في مكتب التحرير بأن حجم العمل تحت غطاء المحرك يزيد قليلاً عن لتر ونصف. لمنع مشاعرك من الكذب ، ألق نظرة على قياسات التسارع لدينا ، فهي أفضل من قياسات المصنع. لا توجد تنازلات كبيرة هنا ، فضوضاء المحرك واهتزازه يكاد يكون غير محسوس ، لكن له العديد من المزايا ، مثل الوزن الخفيف بسبب الحجم المتواضع للمحرك (الوضع!) واستهلاك الوقود المعتدل. هذا هو السبب في أن Megana 1.6 dCi 130 يسعدها أن تصطدم بطريق متعرج ، لأنه بالإضافة إلى الهيكل الأكثر صلابة قليلاً ، أثبتت الفرامل ونظام التوجيه الدقيق وجودها ، اصطحب أطفالك إلى روضة الأطفال والمدرسة والعودة إلى المنزل لزوجتك. باستهلاك حوالي 5,5 لتر. استخدمنا 5,7 لترًا في اللفة العادية ، ولكن مع ملاحظة أن نظام Stop & Start لا يعمل معظم الوقت بسبب درجات الحرارة المنخفضة.
ماذا يعني GT Line ، أغنى النماذج الثلاثة؟ بالطبع ، يلمح تصنيف GT إلى الملحقات الرياضية ، من الهيكل الرياضي والمقاعد المشهود لها سابقًا إلى المصدات الأمامية والخلفية المصممة خصيصًا إلى العجلات مقاس 17 بوصة ... ولهذا السبب فإن علامة Renault Sport التجارية على عتبة الباب تستحق الضحك. وإذا كانت الأرقام الموجودة على العداد التناظري أقل وضوحًا ، فلا يزال بإمكانك مساعدة نفسك في المطبوعات التي تستدعيها باستخدام ذراع عجلة القيادة الأيمن في القسم الرقمي من لوحة القيادة.
بالطبع ، أعجبت واجهة R-Link مرة أخرى ، حيث يمكننا التحكم في الراديو والملاحة (TomTom برسومات جميلة!) ونظام التحدث الحر والتطبيقات المتصلة بالإنترنت وما إلى ذلك من خلال شاشة مقاس 18 بوصات (XNUMX سم) . وهو أيضًا حدسي وحساس للمس. التحديث الذي أصبحت الواجهة أكثر فائدة وملاءمة له هو بلا شك مناسب له. من الجيد أيضًا رؤية تقليد ألياف الكربون بخط أحمر على لوحة القيادة ينتهي بحروف GT Line. هل سبق أن ذكرنا الخياطة الحمراء الجميلة على عجلة القيادة ورافعة التروس؟
ميجان الجديدة ، على الأقل اختبار واحد ، لن تتركك غير مبال. لذا فكر مرة أخرى عندما تتحدث عن ميجان ببساطة باعتبارها سيارة عائلية مريحة ، ومحرك توربوديزل سعة 1,6 لترًا يتميز بالكفاءة في استهلاك الوقود.
النص: اليشا مراك
رينو ميجان كوبيه DCi 130 Energy GT Line
البيانات الأساسية
| مبيعات: | رينو نيسان سلوفينيا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 15.900 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 23.865 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,7 مع |
| السرعة القصوى: | 200 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,0l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.598 سم 3 - أقصى قوة 96 كيلو واط (130 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/50 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 200 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 9,8 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 4,8 / 3,6 / 4,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.395 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.859 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.312 ملم - العرض 1.804 ملم - الارتفاع 1.423 ملم - قاعدة العجلات 2.640 ملم - الجذع 344-991 60 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = 10 ° C / p = 1.019 مللي بار / rel. vl. = 84٪ / حالة عداد المسافة: 4.755 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,0 سنة ( 133 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 7,9 / 15,8s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,4 / 12,7s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 200 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,0 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 43,5m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
هل تريد سيارة كوبيه رياضية وممتعة وفي نفس الوقت اقتصادية تنبعث منها 104 غرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر؟ ستكون Megane Coupe dCi 2 Energy GT Line هي الإجابة الصحيحة.
نحن نحمد ونعيب
محرك
موقف على الطريق
مقاعد الجسم ، عجلة القيادة الرياضية
واجهة R-Link
خريطة البداية والقفل المركزي
