اختبار الشبكة: Renault Kangoo dCi 110 Extrem
اختبار القيادة

اختبار الشبكة: Renault Kangoo dCi 110 Extrem

الصيغة بسيطة جدا. تأخذ شكل جسم الشاحنة النموذجي وتدير فريقًا من المهندسين الداخليين لجعل السيارة مريحة قدر الإمكان. الخارج؟ يضعون قلم رصاص في يد المصمم ، الذي سيتم القبض عليه مباشرة أثناء الغداء ، لرسم شيء ما. باختصار ، لا يهم.

ومع ذلك ، هذه المرة ، سيكون إصدار Extrem هو الأسهل للتمييز عن إصدارات Kangoo الأخرى من حيث المظهر. كما يوحي الاسم ، يجب أن يكون كانجو جريئًا في التعامل مع ظروف قيادة أكثر تحديًا. هذه ليست مبالغة. الهيكل المرتفع قليلاً ، الواقيات البلاستيكية والتحكم في الجر ، والتي يطلق عليها اسم Extended Grip ، تمنحها مزيدًا من الحرية على الطرق الوعرة. ليس في البرية. يجب تجربة النظام المذكور على الثلج ، ولكن ماذا لو لم تكن الجدة وينتر سخية هذا الموسم.

يمكن وضع ملصق Extrem بأمان على حافة المساحة المتوفرة بالداخل. حتى الخمسة الأوائل في أولمبيا لن يشكووا من السنتيمترات المقترحة. يوجد الكثير من الأدراج ومساحات التخزين والأرفف هنا ، لذا من الجيد أن تتذكر أين تضع شيئًا ما. حتى الجذع لن يخيب ظنك. هناك مساحة أكثر من كافية ، كما أن ارتفاع التحميل المنخفض والحافة غير المتدرجة مثالية لتحميل الدراجات والمعدات الرياضية الأخرى.

سيحب السائق القيادة. مع موضع جلوسها المرتفع ووضوح الرؤية وخفة الحركة والشاسيه المضبوط جيدًا ، يسعد Kangoo الركوب. إن توربوديزل بقدرة 80 كيلووات مناسب أيضًا لهذه المهمة ، وباستهلاك يبلغ حوالي ستة لترات ، فإنه يتطلب زيارات غير متكررة إلى محطات الوقود.

سلبيات؟ لم تمنح المقابض الخارجية للأبواب المنزلقة أي أمل في أنها ستتحمل العمل الشاق للباب. لذلك ، من الأفضل التمسك بالمقبض الداخلي. يولد السطح الأمامي الكبير ومحرك الديزل قدرًا كبيرًا من الضوضاء عند سرعات الطرق السريعة. ومع ذلك: إذا كانت رينو تمتلك نظامًا لا تشوبه شائبة لإعادة التزود بالوقود دون إزالة غطاء فتحة تعبئة الوقود ، فيمكنها أيضًا تحمل تكلفة Kangoo ، حيث يتعين علينا استخدام المفتاح.

النص: ساشا كابيتانوفيتش

رينو كانجو dCi 110 إكستريم

البيانات الأساسية

مبيعات: رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي: 14.900 يورو
تكلفة نموذج الاختبار: 21.050 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
التسارع (0-100 كم / ساعة): 12,9 مع
السرعة القصوى: 170 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: 6,2l / 100km

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.461 سم 3 - أقصى قوة 80 كيلو واط (109 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 240 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة: محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 16 H (Goodyear UltraGrip 8).
الاهلية: السرعة القصوى 170 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 12,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس: السيارة فارغة 1.319 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.954 كجم.
الابعاد الخارجية: الطول 4.282 ملم - العرض 1.829 ملم - الارتفاع 1.867 ملم - قاعدة العجلات 2.697 ملم - الجذع 660-2.600 60 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

T = 9 ° C / p = 1.024 مللي بار / rel. vl. = 63٪ / حالة عداد المسافة: 11.458 كم
التسارع 0-100 كم:12,9s
402 م عن المدينة: 17,7 سنة (


121 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 8,6 / 14,2s


(IV. / V.)
المرونة 80-120 كم / ساعة: 12,8 / 17,8s


(خامسا / سادسا).
السرعة القصوى: 170 كم / ساعة


(نحن.)
استهلاك الاختبار: 6,2 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 42,3m
جدول صباحا: 41m

оценка

  • آلة مفيدة للغاية تتميز بالرحابة والقدرة على المناورة ومحرك ديزل ممتاز. على الرغم من أنه من دواعي سروري القيادة بعيدًا عن الطريق المعبدة ، إلا أنه يجب التعامل مع كلمة "إكستريم" بحبوب ملح.

نحن نحمد ونعيب

رحابة

محرك

أدراج ورفوف

استهلاك الوقود

من الصعب إغلاق الباب المنزلق

ضوضاء بسرعات عالية

إضافة تعليق