اختبار الشبكة: BMW 525d xDrive Touring

لذلك: 525d xDrive بجولة. الجزء الأول من الملصق يعني أنه يوجد تحت غطاء المحرك محرك توربيني رباعي الأسطوانات بسعة 25 لتر. نعم ، لقد قرأت ذلك بشكل صحيح ، سعة 160 لتر وأربع أسطوانات. لقد ولت الأيام التي كانت فيها العلامة التجارية رقم 218 في سيارة BMW تعني ، على سبيل المثال ، محرك سداسي. حانت أوقات "الركود" ، وعادت المحركات التوربينية. وهذا ليس سيئا. لمثل هذه الآلة ، XNUMX كيلوواط أو XNUMX "حصان" كافية. إنه ليس رياضيًا ، لكنه دائمًا رشيقة وذات سيادة ، حتى في السرعات الأعلى ، كما نقول ، على الطرق السريعة. يوجد تحت غطاء المحرك أربع أسطوانات ، لن تعرف حتى من الكابينة أنها توربو ، حتى (في بعض الأماكن فقط تسمع كيف تصفير التوربينات بهدوء). ويوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات إمدادًا غير منقطع تقريبًا من الطاقة وعزم الدوران. xDrive؟ سيارة BMW ذات الدفع الرباعي الشهيرة والمثبتة والممتازة. لن تلاحظ ذلك في القيادة العادية ، وفي الثلج (دعنا نقول) يكون ملحوظًا فقط لأنه في الواقع غير ملحوظ تمامًا. السيارة بدأت للتو - ومع ذلك فهي اقتصادية ، وفقًا لنتائج عدة مئات من الكيلومترات من الاختبار ، تم استهلاك تسعة لترات جيدة.

يقود؟ نوع مختلف من جسم الشاحنة ، بجذع طويل ولكنه ضحل نوعًا ما. خلاف ذلك (لا يزال) المقعد الخلفي مقسومًا على الثلث بشكل غير صحيح - الثلثين على اليسار ، وليس على اليمين. من المعروف بالفعل أن العكس هو الصحيح بالنسبة لمعظم مصنعي السيارات ، فإن BMW هي واحدة من القلائل التي لا تزال مخطئة.

ماذا عن الملحقات؟ اثنان غراند للجلد (جيد جدا). الكهرباء والذاكرة للمقاعد الأمامية - ألف نوع وغير ضروري في الأساس. المقاعد الرياضية في المقدمة: 600 يورو ، مرحبًا بكم. مستشعرات الإسقاط (جهاز العرض الرأسي): أقل بقليل من ألف ونصف. كبير. أفضل نظام صوتي: آلاف. بالنسبة للبعض ، فهو ضروري ، بالنسبة للآخرين غير ضروري. حزمة المزايا (تكييف الهواء ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، مصابيح زينون الأمامية ، حساسات وقوف السيارات PDC ، مقاعد ساخنة ، حقيبة تزلج): ألفان ونصف ، كل ما تحتاجه. باقة الأعمال (بلوتوث ، ملاحة ، عدادات LCD): ثلاثة آلاف ونصف. غالي الثمن (بسبب التنقل) لكن نعم ، ضروري. مجموعة الراحة الحرارية (المقاعد المدفأة وعجلة القيادة والمقاعد الخلفية): ستمائة. نظرًا لأن المقاعد الأمامية المُدفأة مضمنة بالفعل في حزمة Advantage ، فهذا ليس ضروريًا. حزمة التصويب (مرايا الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، الزينونات ، التبديل التلقائي بين الشعاع العالي والمنخفض ، مؤشرات الاتجاه): ممتاز. وباقة الرؤية المحيطية: كاميرات الرؤية الخلفية والكاميرات الجانبية التي تعطي لمحة كاملة عما يحدث بجانب السيارة: 350 يورو. أيضا مرغوب فيه للغاية. وما هو القليل الذي كان موجودًا في القائمة.

لا تخطئ: بعض هذه الحزم أغلى ثمناً في قائمة الأسعار ، ولكن نظرًا لأن عناصر الأجهزة تتكرر أيضًا بين الحزم ، فهي في الواقع أرخص على المدى الطويل. بهذه الطريقة لا تدفع مرتين مقابل مصابيح الزينون الأمامية.

السعر النهائي؟ 73 ألف. الكثير من المال؟ جدا. دراغو؟ ليس صحيحا.

النص: دوشان لوكيتش ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش ، دوشان لوكيتش

سيارة BMW 525d xDrive العقارية

البيانات الأساسية

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.995 سم 3 - أقصى قوة 160 كيلو واط (218 حصان) عند 4.400 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 450 نيوتن متر عند 1.500-2.500 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	يقود المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات - إطارات 245/45 R 18W (كونتيننتال كونتي وينتر كونتاكت).
الاهلية:	السرعة القصوى 228 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 7,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,6 / 5,0 / 5,6 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.820 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.460 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.907 ملم - العرض 1.860 ملم - الارتفاع 1.462 ملم - قاعدة العجلات 2.968 ملم - الجذع 560-1.670 70 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.