اختبار قيادة أوبل غراندلاند X وزافيرا لايف: ما عاد به الألمان

خلال العام ، ستقدم أوبل ستة طرازات إلى سوقنا ، لكنها ستبدأ حتى الآن بطرازين: ميني فان أعيد تصميمه على أساس قاعدة فرنسية وكروس أوفر باهظة الثمن مع معدات غنية.

عادت أوبل إلى روسيا ، وبدا هذا الحدث ، الذي علمنا عنه رسميًا عشية رأس السنة الجديدة ، متفائلًا للغاية على خلفية ركود السوق. حتى قبل نهاية العام ، تمكن المستورد من الإعلان عن الأسعار وفتح طلب مسبق لاثنين من موديلاته ، وسافر مراسل AvtoTachki إلى ألمانيا للتعرف بشكل أكثر تفصيلاً على سيارات العلامة التجارية ذات الصلة بنا. من المعروف أنه بحلول نهاية العام ، ستنمو تشكيلة أوبل الروسية إلى ستة طرازات ، ولكن حتى الآن لم يظهر في صالات عرض الوكلاء سوى سيارة جراند لاند إكس كروس أوفر زافيرا لايف.

الاسم هو أحد الأسباب الرئيسية للقلق بشأن مصير أوبل كروس في روسيا. من الواضح أنه في غضون خمس سنوات من المستحيل نسيان جميع سيارات العلامة التجارية تمامًا ، خاصةً عندما ظل بعض أكثر السيارات مبيعًا مثل Astra و Corsa في خط Opel لأكثر من ثلاثة عقود وما زالوا يسافرون عشرات الآلاف على طرقنا بلد. أول ما يربك المشتري الروسي هو الاسم غير المعتاد Crossland X ، لأنه في أذهان الناس ، لا تزال العلامة التجارية الألمانية في قطاع التقاطع مرتبطة بـ Antara كبيرة إلى حد ما وموكا حضرية أنيقة.

ومع ذلك ، فإن Grandland X الجديدة ، التي يجب أن تعتاد على اسمها ، لا يمكن تسميتها وريث الأول أو الثاني. يبلغ طول السيارة 4477 مم ، والعرض 1906 مم ، والارتفاع 1609 مم ، وبهذه المعلمات تتناسب تمامًا مع الطرازات المذكورة أعلاه. سيارة أوبل الجديدة هي الأقرب لسيارات فولكس فاجن تيجوان وكيا سبورتاج ونيسان قاشقاي من السيارات ذات الحجم الفعلي للسوق.

ومع ذلك ، على عكس هذه الطرازات ، يتم تقديم Grandland ، التي تشترك في منصة مع Peugeot 3008 ، حصريًا في الدفع بالعجلات الأمامية. في وقت لاحق ، وعد الألمان بإحضار نسخة هجينة ذات دفع رباعي ، لكن لم يتم تحديد تواريخ محددة. في غضون ذلك ، يكون الاختيار متواضعًا للغاية ، وهذا لا ينطبق فقط على نوع الإرسال ، ولكن أيضًا على وحدات الطاقة. في سوقنا السيارة متوفرة فقط بمحرك بنزين تيربو بسعة 150 لتر. مع. ، والذي يتم دمجه حصريًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aisin ذو الثماني سرعات.

ومع ذلك ، يجب الاعتراف بأن هذه الوحدة جيدة بالفعل. نعم ، ليس لديها مثل هذا الاحتياطي الجاد من عزم الدوران عند الدورات المنخفضة مثل وحدات فولكس فاجن فائقة الشحن ، ولكن بشكل عام هناك الكثير من الدفع ، وهي موزعة بالتساوي على نطاق سرعة التشغيل بالكامل. أضف إلى ذلك ناقل حركة أوتوماتيكي ذكي من ثماني سرعات بإعدادات جيدة وستحصل على سيارة ديناميكية للغاية. وليس فقط في المدينة ، ولكن أيضًا على الطريق السريع.

تبدأ إشارة المرور في فرانكفورت ، حيث تم إجراء اختبار القيادة ، ولم تترك أي أسئلة حول وحدة الطاقة منذ البداية. وسرعان ما تبددت الشكوك حول أنماط الحركة ، وكان من الضروري فقط أن تكون خارج المدينة على طريق سريع غير محدود. لم يكن التسارع أثناء التنقل مشكلة بالنسبة إلى Grandland X حتى سرعات 160-180 كم في الساعة. التقطت السيارة سرعتها بلهفة وذهبت لتتجاوزها بسهولة. في الوقت نفسه ، لم يتجاوز استهلاك الوقود ، حتى في مثل هذه السرعات ، 12 لترًا / 100 كم. إذا كنت تقود هذه السيارة دون تعصب ، فمن المحتمل أن يكون متوسط ​​الاستهلاك في حدود 8-9 لترات. ليس سيئا بمعايير الفصل.

إذا كانت الوحدات الفرنسية على النموذج الألماني مناسبة للغاية ، فمن الواضح أن opelevtsy لا يزالون يقومون بالتشطيب الداخلي بأنفسهم. هناك حد أدنى من الأجزاء الموحدة مع نظيرتها الفرنسية. تتميز الكروس أوفر بلوحة أمامية متناظرة خاصة بها ، وأدوات تقليدية في الآبار ذات إضاءة بيضاء ، وتناثر الأزرار الحية على الكونسول الوسطي ومقاعد مريحة مع تعديلات واسعة. في عام 2020 ، قد يبدو أسلوب التصميم هذا قديمًا بعض الشيء ، ولكن لا توجد أخطاء مريحة هنا - كل شيء تم التحقق منه وبديهية باللغة الألمانية.

يتم تنظيم الصف الثاني والجذع بنفس التحذلق. هناك مساحة كافية للركاب الخلفيين ، والأريكة نفسها مصبوبة لشخصين ، ولكن يوجد مسند رأس ثالث. سيكون الثالث ضيقًا ، ليس فقط في الكتفين ، ولكن أيضًا في الساقين: من المحتمل أن تستقر ركبتي حتى الأشخاص الصغار على وحدة التحكم مع فتحات تكييف الهواء وأزرار لتدفئة الأريكة.

حجرة الأمتعة بحجم 514 لترًا - شكل مستطيل عادي. أقواس العجلات تلتهم المساحة ، ولكن بشكل طفيف. توجد مقصورة أخرى لائقة تحت الأرض ، ولكن لا يمكن أن يشغلها مسافر خلسة ، ولكن بعجلة احتياطية كاملة.

بشكل عام ، تبدو Grandland X كطبقة متوسطة صلبة ، لكن سعر السيارة ، التي يتم استيرادها من مصنع Opel الألماني في Eisenach ، لا يزال مرتفعًا. يمكن للعملاء الاختيار من بين ثلاثة تكوينات ثابتة استمتع وابتكار وكوزمو بسعر 23 دولارًا و 565 دولارًا و 26 دولارًا. على التوالى.

مقابل هذا المال ، يمكنك شراء سيارة فولكس فاجن تيجوان مجهزة تجهيزًا جيدًا مع ناقل حركة بالدفع الرباعي ، لكن سيارة أوبل غراندلاند X بعيدة كل البعد عن كونها فقيرة. على سبيل المثال ، يحتوي الإصدار العلوي من Cosmo على مقاعد جلدية مع الكثير من التعديلات ، وسقف بانورامي ، وستائر قابلة للسحب ، وموقف سيارات وكاميرات شاملة ، ودخول بدون مفتاح ، وجذع كهربائي وشاحن لاسلكي للهاتف. إلى جانب ذلك ، على عكس زملائه في الفصل ، لا يزال هذا النموذج جديدًا تمامًا لسوقنا.

من حيث الأرقام ، فإن الميني فان Zafira Life أغلى ثمناً ، ولكن بالمقارنة مع المنافسين المباشرين تبدو أكثر قدرة على المنافسة. يتم تقديم السيارة في مستويين من القطع: Innovation و Cosmo ، الأول يمكن أن يكون قصيرًا (4956 ملم) وطويل (5306 ملم) ، والثاني - فقط بهيكل طويل. الإصدار الأولي بسعر 33 دولارًا ، والإصدار الموسع بسعر 402 دولارًا. سيكلف الإصدار الأعلى 34 دولارًا.

ليس رخيصًا أيضًا ، لكن لا تنس أن طرازًا يسمى Zafira Life لا يلعب في قطاع الشاحنات المدمجة ، مثل Zafira السابقة ، ولكن في شيء مختلف تمامًا. تشترك السيارة في منصة مع Citroen Jumpy و Peugeot Expert وتتنافس بدلاً من ذلك مع Volkswagen Caravelle و Mercedes V-class. وهذه الطرز في مستويات القطع المماثلة لن تكون بالتأكيد أرخص.

اختيار المحركات في Zafira Life ليس ثريًا أيضًا. بالنسبة لروسيا ، تم تجهيز السيارة بمحرك ديزل سعة 150 لتر مع عودة 4 لترًا. مع. ، والذي يتم دمجه مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ومرة أخرى فقط الدفع بالعجلات الأمامية. ومع ذلك ، فمن الممكن أن تستقبل الميني فان نظام الدفع الرباعي. بعد كل شيء ، يتم تقديم Citroen Jumpy ، التي تسير على نفس الخط في Kaluga ، مع ناقل حركة 4xXNUMX.

في الاختبار ، كان هناك إصدار قصير ، ولكن في حزمة غنية إلى حد ما مع مجموعة كاملة من المعدات المتاحة ، بما في ذلك الأبواب الجانبية الكهربائية ، وشاشة العرض العلوية ، وأنظمة التحكم في المسافة والمسار ، بالإضافة إلى وظيفة التحكم في القبضة مع محدد للاختيار أوضاع القيادة على الطرق الوعرة.

على عكس Grandland X ، في Zafira Life ، يظهر التقارب مع نماذج PSA على الفور. الداخل هو نفسه تمامًا كما هو الحال في Jumpy ، وصولاً إلى حلقة التحديد الدوارة. النهاية على ما يرام ، لكن البلاستيك الداكن يبدو كئيبًا بعض الشيء. من ناحية أخرى ، فإن التطبيق العملي والوظائف الداخلية هي الشيء الرئيسي في هذه السيارات. وبهذا ، تتمتع Zafira Life بترتيب كامل: الصناديق والأرفف والمقاعد القابلة للطي - وحافلة كاملة من المقاعد خلف مقاعد الصف الأمامي الثلاثة.

وتفاجأت السيارة بخفة وزنها. يتم معايرة توجيه الطاقة الكهربائية بحيث تدور عجلة القيادة في السرعات المنخفضة دون عناء تقريبًا ، لذا فإن المناورة في مساحة ضيقة أصبحت أسهل من أي وقت مضى. مع زيادة السرعة ، تمتلئ عجلة القيادة بقوة اصطناعية ، لكن الاتصال الحالي كافٍ تمامًا للحركة الآمنة بالسرعات المسموح بها.

أثناء التنقل ، تتميز Zafira بأنها ناعمة ومريحة. انها تبتلع تفاهات على الطريق تقريبا دون قلق. وفي المخالفات الكبيرة ، تقريبًا حتى النهاية ، تقاوم التأرجح الطولي وتتفاعل بعصبية فقط مع موجات الإسفلت الكبيرة نوعًا ما ، إذا مررت بها بسرعة مناسبة.

الشيء الوحيد الذي يزعجني هو الضوضاء الديناميكية الهوائية في المقصورة عند القيادة على الطرق الريفية. يمكن سماع عواء الرياح من الاضطرابات في منطقة الركائز A بوضوح في المقصورة. خاصة عندما تتجاوز السرعة 100 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يخترق هدير المحرك وحفيف الإطارات إلى الداخل ضمن حدود معقولة. وبشكل عام ، يبدو أنه سعر مقبول تمامًا لدفعه لجعل هذه السيارة أرخص قليلاً من المنافسة.

نوع	كروس	Минивэн
أبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم	4477/1906/1609	4956/1920/1930
قاعدة العجلات ، مم	2675	3275
الخلوص الأرضي مم	188	175
حجم الجذع ، ل	514	1000
كبح الوزن ، كجم	1500	1964
الوزن الإجمالي للمركبة ، كجم	2000	2495
نوع المحرك	R4 ، بنزين ، توربو	R4 ، ديزل ، توربو
حجم العمل ، متر مكعب سم	1598	1997
الأعلى. قوة، ل. مع. في دورة في الدقيقة	150/6000	150/4000
الأعلى. بارد. لحظة، نانومتر في دورة في الدقيقة	240/1400	370/2000
نوع القيادة ، ناقل الحركة	الجبهة ، AKP8	الجبهة ، AKP6
ماكس. السرعة كم / ساعة	206	178
استهلاك الوقود (متوسط) ، لتر / 100 كم	7,3	6,2
السعر يبدأ من $.	23 565	33 402