داسيا داستر اختبار القيادة
تكتسب Dacia زخمًا في المبيعات كل عام. في عام 2014 ، قامت بتسليم 359،175 مركبة إلى أوروبا ، بينما باعت هذا العام وحتى نوفمبر 422،657 مركبة ، بزيادة تزيد عن 15٪ ، بينما تجاوزت 590،000 وحدة عالميًا في أول 11 شهرًا من العام ، بزيادة قدرها 11,8٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. قدمت الشركة سيارة Dacia Duster SUV الجديدة للعالم. ضع في اعتبارك ما هو جديد من المطورين.
مظهر
ظهر الجيل الثاني من داستر منذ ثلاثة أشهر في معرض فرانكفورت للسيارات. على الرغم من المظهر القياسي ، فإن السيارة الجديدة لديها تغييرات صغيرة.
المظهر أكثر جاذبية لأنه يجمع بين الأسلوب القوي والعضلي والشخصية الديناميكية حقًا. إنها بالتأكيد ليست أجمل سيارة يمكنك رؤيتها على الطريق ، لكنها لا تعتبر "كشكًا" مع عجلات ، على الرغم من تحديثها مقارنة بالماضي مع الاحتفاظ بطابعها الخالد. يتم تقديم السيارة بلونين جديدين ، البرتقالي (برتقالي أتاكاما) والفضي (كثبان البيج) ، تسعة في المجموع.
يوجد في الأمام شبكة رادياتير ، مع مصباحين أماميين على الجانبين ، مما يجعل النموذج أوسع. يحتوي المصد المحدث على مسامير فضية تؤكد قدراته على الطرق الوعرة ، في حين أن غطاء المحرك الأفقي نسبيًا يمنح الديناميكية اللازمة.
يظهر خط نافذة أطول في النموذج الجديد. تم تحريك الزجاج الأمامي للأمام بمقدار 100 مم من Duster المنتهية ولايته ، وله منحدر أكثر حدة ، مما يجعل الكابينة أكثر استطالة واتساعًا.
تعمل قضبان السقف الجديدة المصنوعة من الألمنيوم على توسيع خط الزجاج الأمامي للحصول على مظهر أكثر ديناميكية ، في حين أعيد تصميم العجلات مقاس 17 بوصة على الرفارف المعززة. أخيرًا ، يتميز الطرف الخلفي بخطوط أفقية مع مصابيح خلفية موضوعة في الزوايا. جديد - المصد به واقيات.
أبعاد
يعتمد داستر على نفس المنصة -B0- كنموذج سابق ، وسيكون من الممكن عمليا وصف النموذج الجديد كإصدار موسع من سلفه ، لأنه حتى الأجزاء الميكانيكية من السيارة لم تتغير.
يختلف حجم نموذج داسيا قليلاً: يصل الطول إلى 4,341 ملم. (+26) ، العرض 1804 ملم. (-18 مم) وارتفاعه 1692 مم. (-13 مم) بقضبان.
تتميز قاعدة العجلات بين إصدارات 4WD و 2WD باختلاف بسيط نظرًا لاختلاف نوع تعليق المحور الخلفي وتوزيع الوزن. وبالتالي ، بالنسبة لنسخة 2674 × 4 ، تصل قاعدة العجلات إلى 4 مم ، بينما تصل في إصدار 2676 × 30 إلى 34 مم. زاوية الاقتراب 4 درجة ، وزاوية الخروج 2 درجة لل 33 × 4 و 4 درجة لل 21 × 210 ، وزاوية الميل XNUMX درجة. يظل ارتفاع الخلوص دون تغيير عند XNUMX ملم. السيارة مثالية للسفر على الطرق الوعرة.
أمن
وبحسب نتائج اختبارات التصادم الأخيرة ، حصلت داسيا داستر على ثلاث نجوم أمان ، جمعت 71٪ في حماية الركاب البالغين ، 66٪ في حماية الأطفال ، 56٪ في حماية المشاة ، 37٪ في أنظمة الأمن.
داخلي
تم إعادة تصميم الكونسول المركزي بالكامل ، وظلت جودة المواد كما كانت من قبل. تم تصميم Duster مع وضع جميع المتطلبات في الاعتبار ، وهذا هو سبب وجود البلاستيك الصلب في كل مكان. تعتبر ألواح الأبواب أكثر متانة وتحتوي على مادة أكثر متعة عند اللمس.
يتم توفير تنجيد قماش جديد للمقاعد. إعادة التوزيع ورافعة التروس ، أصبحت أقصر وتحتوي على عناصر من الكروم.اعتمادًا على إصدار المعدات ، فإن عجلة القيادة مغطاة بجلد شديد التحمل مع تحسن كبير في المظهر النهائي للمظهر النهائي.
تكون نسب لوحة القيادة أكبر ، كما تتناسب مع سيارات الدفع الرباعي ، مع شاشة نظام معلومات وترفيه تقع أعلى 74 مم لسهولة الاستخدام بحيث لا تترك نظر السائق الطريق.
الشاشة مزودة بنظام عرض متعدد الصور ، والذي يتكون من أربع كاميرات في جميع أنحاء السيارة ، ويسمح لك بمشاهدة ما يحدث حول السيارة. سيساعد ذلك في تنفيذ مناورة الركن الصحيحة. هذا صحيح أيضًا عند القيادة على الطرق الوعرة وخاصة عند تسلق المنحدرات الشديدة. يتم تنشيط النظام تلقائيًا: وعند اختيار الترس الأول ، يتم عرض الصورة من الكاميرا الأمامية على الشاشة. في الوقت نفسه ، يمكن تنشيط الكاميرا يدويًا بالضغط على الزر المقابل ، وباستخدام نفس الزر يمكنك تعطيل النظام الذي ينطفئ تلقائيًا في أي حال إذا تجاوزت سرعة السيارة 1 كم / ساعة.
فيما يلي مفاتيح البيانو الجديدة للوظائف المختلفة التي تعزز جماليات قمرة القيادة بالإضافة إلى المساعدة في تحسين بيئة العمل ، بعيدًا عن الطراز السابق. توجد أدوات التحكم في الصوت على الجانب الأيمن خلف عجلة القيادة ، مع وجود محدد الدفع الرباعي الآن في وضع مثالي بجوار فرامل الانتظار.
من المنتجات الجديدة في المقصورة - تكييف الهواء. في الواقع ، هذا هو النموذج الوحيد للشركة حيث يتم تثبيته بشكل عام.
زادت المقاعد الأمامية بمقدار 20 مم لمزيد من الراحة ودعم أفضل. تقليل الضوضاء في السيارة ممتاز. الكابينة هادئة أثناء القيادة. ولكن إذا اندفعت بسرعة تزيد عن 140 كم / ساعة ، فسوف يسمع السائق ضوضاء صغيرة
من حيث المساحة داخل المقصورة ، فهي ضخمة. ستحمل السيارة بشكل مريح خمسة ركاب بالغين ، وحجرة الأمتعة شبه مربعة ومناسبة لنقل الأغراض الكبيرة والضخمة.
في إصدار الدفع الرباعي ، يبلغ حجم صندوق الأمتعة 478 لترًا ، وفي إصدار الدفع الرباعي - 467 لترًا. عند طي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 ، تصل إلى 1 لترًا.
المحرك والأسعار
يتم تقديم Duster الجديد في نسختين من البنزين والديزل. لذلك هناك SCe 115 ، محرك بسعة 1,6 لتر بقوة 115 حصان مع 5500 دورة في الدقيقة. و 156 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة ، والذي يقبل أيضًا غاز البترول المسال. ثم هناك TCe 125 ، وهو محرك توربيني سعة 1.2 لتر بقوة 125 حصان. عند 5300 دورة في الدقيقة. و 205 نيوتن متر عند 2300 دورة في الدقيقة. يتم تقديم كلاهما مع نظام الدفع الرباعي ، مع كون ناقل الحركة يدويًا حصريًا ، و 5 سرعات للأولى و 6 سرعات للثانية ، ولكن أيضًا للأولى في إصدار 4x4.
نسخة dCi 110 لديها محرك ديزل 1500 حصان 110 حصان. عند 4000 دورة في الدقيقة. وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة. متوفر في إصدارات الدفع الرباعي والعجلتين ، مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات وعلبة تروس أوتوماتيكية من 6 سرعات EDC ، مع إصدار 4 × 4 يتم دمجها حصريًا مع يدوي.
ستكلف خرامة بمحرك ديزل أقل من 19 يورو
كيف تسير السيارة؟
يمكنك أن تقول على الفور أن هذا النموذج هو ملك الطرق السيئة والطرق الوعرة. تتميز السيارة بتعليق ناعم ومكثف للطاقة ، حرفيًا كل شيء: الحفر والمطبات ، المطبات من أي حجم وشكل - يعمل التعليق بهدوء وهدوء. يمكنك ببساطة زيادة أو نقص تحديد اتجاه الحركة والقيادة إلى الأمام ، دون الانتباه إلى جودة الطريق أو عدم وجوده على الإطلاق: حد أدنى من المطبات من الطريق لجسمك ، والحد الأدنى من الجهد والرجفان في الحفر بين يديك - "الاسترخاء المحمول"!
يمكنك الاسترخاء حول المدينة. الآلة ممتازة في التعامل معها وتتواءم بسهولة مع أي تفاوت. عظيم للتحول. بالمناسبة ، من السهل قيادة السيارة.
