اختبر قيادة فولفو XC90 وأودي Q7
أجلس خلف مقود فولفو XC90 ، لكني لا ألمس عجلة القيادة أو الدواسات ، وألقي نظرة دورية على جيراني في اتجاه مجرى النهر. انظر ، السيارة تسير من تلقاء نفسها! الهاتف الذكي في يدي اليسرى ، وأنا أتصفح موجز Facebook بيدي اليمنى. تزحف حركة المرور الصباحية الهادئة ببطء من إشارة المرور إلى إشارة المرور ، وأنا أزحف معها إلى المرافقة الدقيقة لمحرك ديزل يغمغم. أجلس خلف مقود فولفو XC90 ، لكني لا ألمس عجلة القيادة أو الدواسات ، وألقي نظرة دورية على جيراني في اتجاه مجرى النهر. انظر ، السيارة تسير من تلقاء نفسها! لا تدع لفترة طويلة ، حتى لو كنت تطالب بلمس عجلة القيادة بشكل دوري ، ولكن - هي نفسها. تأكد من النقر فوق صورة ذاتية ، ولكن من الأفضل إنشاء مقطع فيديو قصير - ونشره على الفور. أليست هذه هي نقطتي؟ ...
اختبر قيادة Audi A4 و Jaguar XE و Volvo S60. التجمع النبيل
تقلل المنافسة في الجزء D المتميز جميع النزاعات حول اختيار السيارة إلى مناقشة الفروق الدقيقة. من المثير للاهتمام معرفة الشركة المصنعة التي تولي مزيدًا من الاهتمام بالتفاصيل والتفاهات اللطيفة.تبدأ أسعار سيارة السيدان المتميزة من فئة المبتدئين فقط من 32 دولارًا ، لكن تكلفة الشراء الحقيقي ستكون أعلى - كل هذا يتوقف على التكوين ووحدة الطاقة المختارة. على الأرجح ، سيختار العميل محركًا رباعي الدفع ومحركًا أكثر قوة من المحرك الأولي ، لذلك تحتاج إلى التركيز على ما لا يقل عن 748 دولارًا. جاكوار XE في هذا الثالوث هو الأغلى على الإطلاق - سيارة بمحرك بقوة 39 حصانًا تبدأ فقط من 298،250 دولارًا. أودي أكثر ديمقراطية ، وسيارة اختبار بمحرك ديزل 42 حصان. مع. بشكل عام ، يتناسب بسهولة مع 547 ملايين ، حتى مع مراعاة المعدات الإضافية. فولفو ...
اختبار القيادة أوبل إنسيجنيا كانتري تورر مقابل فولفو V90 كروس كانتري
دعونا نرى أي من سيارتي ستيشن واغن أفضل. ليس هناك خلاف - التجوال اللامتناهي في شوارع المدينة المزدحمة والجادات يمكن أن يكون مزعجًا حقًا ... لحسن الحظ ، سيارتي أوبل إنسيجنيا كانتري تورر وعربات فولفو V90 كروس كانتري ثنائية التروس للديزل سوف يتعامل مع كل من التحديات الخطيرة للحياة اليومية والتحديات التي تنتظرك أثناء المشي لمسافات قصيرة في الطبيعة في البرية. حتى الآن ، لا يوجد دليل مقنع على أن بعض العلاقات تشرح تمامًا سمات الطبيعة السويدية. على سبيل المثال ، رغبة مفوضي الجريمة السويديين الكئيبين في ابتهاج أنفسهم بحلوى القرفة لا تتعلق حقًا بأعلى معدل استهلاك للفرد من القرفة في العالم في بلد إسكندنافي ...
اختبر قيادة فولفو XC90 D5: كل شيء مختلف
D5 Dual Drive Diesel Test من الغريب أن سيارات XC90 الأربع المتوقفة للاختبار القادم لا تجعلني أشعر بأنني سلف الطراز الجديد. تعيدني رومانسية ذكريات سيارتي إلى عندما كنت طفلاً صغيراً ، كنت أفكر في كثير من الأحيان في سيارة فولفو 122 واحدة ، والتي كانت واحدة من أكثر ممثلي مجتمع السيارات النادرة في منطقة لاغر صوفيا غرابة. لم أفهم شيئًا مما رأيته ، لكن لسبب ما انجذبت ، ربما بسبب إحساس غامض بالصلابة. اليوم ، أعرف السيارات بشكل أفضل قليلاً ، وهذا على الأرجح هو السبب في أنني أفهم سبب إعجابي أيضًا بسيارة XC90 الجديدة. من الواضح أن المفاصل المثالية وسلامة الجسم تُظهر أن مهندسي فولفو قاموا بعمل رائع. ما لا أراه ...
اختبر قيادة فولفو XC60
وبالتالي ، تم تقديم فولفو الجديدة بشكل أساسي من حيث السلامة. الأمور مختلفة جدًا اليوم عما كانت عليه قبل عشر سنوات. اليوم ، من حيث المبدأ ، يمكننا أن نكتب أن XC60 الجديدة هي فولفو نموذجية من حيث التصميم والتكنولوجيا ، مع بعض التقدم في الشكل والتكنولوجيا ، ولكن مع مبادئ العلامة التجارية المحددة سابقًا ؛ أن XC60 هو "XC90 صغير" وكل ما يلي من هذا البيان. وليس هناك حرج في ذلك. على الأقل ليس من بعيد. في الأساس ، تعد XC60 منافسًا في الفئة التي بدأها Beemvee X3 ، لذا فهي سيارة SUV منخفضة المستوى في قسم السيارات الأكثر فخامة. حتى الآن ، تراكمت العديد (في المقام الأول ، بالطبع ، ...
اختبار القيادة فولفو XC 60: الجليد الدافئ
تم منح فولفو HS 90 الضخم نظيرًا أصغر في شكل HS 60 الجديد ، والذي يحقق السويديون به اختراقًا في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة. لطالما جعلت فولفو السلامة أولويتها الأولى. عندما تعلن شركة بهذه الصورة عن إطلاق المنتج الأكثر أمانًا في تاريخها ، فإن نمو الاهتمام العام والمهني أمر طبيعي تمامًا. في النسخة التجريبية ، محرك توربوديزل خماسي الأسطوانات سعة 2,4 لتر بقوة 185 حصان. قرية وأثاث على أعلى مستوى ، سنحاول بموضوعية قدر الإمكان التحقق من كيفية تعامل الإسكندنافيين مع تنفيذ وعودهم الطموحة. أنيقة في أكثر من 80 ليفًا ، فإن متغير Summum ليس رخيصًا على أي حال ، ولكن من ناحية أخرى ، لهذا المبلغ ، تمتلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة للشركة معدات قياسية رائعة ، حيث يوجد نظام صوتي عالي الجودة مع ...
اختبر قيادة فولفو S60. ثلاثة آراء حول سيارة سيدان لا مثيل لها
رقم VIN مخفي بشكل مخفي ، ومقصورة داخلية واسعة ، وجهاز لوحي مزعج قليلاً على وحدة التحكم ، وسلوك موثوق به تمامًا وملاحظات أخرى من قبل محرري AvtoTachki.ru حول سيارة سيدان فاخرة غير قياسية من المقبول عمومًا أن فولفو S60 سيدان في المستوى الثاني من الشريحة المتميزة ، على الرغم من أن سعرها ثابت تمامًا أولاً. الآلة الأساسية بمحرك 190 حصان. مع. تكلف 31،438 دولارًا ، وتبدأ أسعار إصدار 249 حصانًا من T5 ، والتي يمكن أن تكون بنظام الدفع الرباعي فقط ، من 36،285 دولارًا. من بين سيارات السيدان الثلاثية الألمانية الكبيرة ، فقط Audi A4 أرخص ، لكن جميع أنواع S60 أقوى من نظيراتها الأساسية وبالتأكيد ليست مجهزة بشكل أسوأ. في حالة السيارة السويدية ، تكون التكوينات والمحركات المحدودة محرجة - على سبيل المثال ، في روسيا لا توجد محركات ديزل ممتازة ، ونوع القيادة مرتبط بشكل صارم بـ ...
اختبار القيادة Saab 96 V4 و Volvo PV 544: زوج سويدي
يشبه الطرازان الجديدان Saab 96 و Volvo PV 544 وكأنهما سيارة مخضرمة بالإضافة إلى أشكال الجسم الأصلية ، فإن القاسم المشترك الآخر للطرازين السويديين هو سمعة السيارات الموثوقة والموثوقة. إنه مضمون ألا يخلط أحد بين هذه النماذج الكلاسيكية والآخرين. في المظهر ، أصبح هذا الزوج السويدي شخصية بارزة حقًا في تاريخ صناعة السيارات. فقط بهذا الشكل يمكنهم البقاء في سوق السيارات لعقود. والجزء الأكثر تميزًا من أجسادهم - القوس المستدير للسقف المنحدر - إرث من وقت ظهور هذه الآثار الشمالية في مكان ما في حقبة بعيدة في الأربعينيات. دعونا إلى الاجتماع نسخة من اثنين من الكلاسيكيات السويدية ، والتي لا يمكن أن تكون حالتها في الوقت الحالي مختلفة. صعب ...
اختبار قيادة سيارات TOP-10 منتجات جديدة لعام 2020. ماذا تختار؟
في عام 2019 ، وخاصة في النصف الثاني ، تم تسجيل زيادة في الطلب على السيارات الأجنبية في رابطة الدول المستقلة. على هذه الخلفية ، جلب صانعو السيارات الغربيون عددًا من المنتجات الجديدة المثيرة للاهتمام في الشهر الأخير من عام 2019 ، والآن سنتحدث عنها. قدمت شركة أوبل غراندلاند X أوبل سيارة جراند لاند إكس كروس ، والحد الأدنى لسعر هذا الطراز هو 30000 ألف دولار. السيارة مزودة بمحرك بنزين 1,6 لتر بقوة 150 حصان. و 6 سرعات أوتوماتيكي. تأتي السيارة مباشرة من مصنع أوبل الألماني ، وهذه حجة قوية. سنكتشف قريبًا كيف ستظهر المبيعات نفسها في عام 2020. 📌KIA Seltos KIA لم تبدأ بعد في بيع سيارة Seltos الكروس أوفر المدمجة ، ولكنها لم تعد تخفي سعر أحد مستويات القطع ، المسمى "Lux". ...
اختبر قيادة فولفو V90 كروس كانتري
لا تزال عربة ستيشن فولفو V90 كروس كانتري ، مع مزايا واضحة ، سلعة قطعة في روسيا. مفككة في 8 بطاقات ، ما الذي لا يزال يستحق الاهتمام به في هذه السيارة لا تزال موديلات فولفو الأكثر شهرة في روسيا هي عمليات الانتقال من خط XC. وهذا على الرغم من حقيقة أن السويديين لديهم سيارتان سيدان وسيارتان ستيشن واغن. لكن الطلب على هذا الأخير منخفض بشكل كارثي - عادة لا يتم بيع أكثر من 100 سيارة من هذا القبيل شهريًا. قمنا باختبار V90 Cross Country لمعرفة سبب توازن القوة في هذا القطاع. حصلت على 8 بطاقات. شكل جسم سيارات ستيشن واغن هو الذي يجذب جمهورها الصغير فقط. لكن السويديين تمكنوا من صنع سيارة يمكن أن تهدف إلى شيء أكثر ...
اختبار القيادة ، ستكون فولفو V40 الجديدة أيضًا هجينة وكهربائية - معاينة
ستكون فولفو V40 الجديدة أيضًا هجينة وكهربائية - معاينة تدريجيًا تعمل فولفو على تحديث مجموعتها بالكامل. القادم في الأسرة الاسكندنافية ، والذي سيظهر في شكل جديد تمامًا ، سيكون V40 المضغوط. في السوق منذ عام 2012 ، سيظهر الجزء C السويدي مع جيل جديد في موعد أقصاه 2019 وسيتضمن العديد من الميزات الجديدة ، الجمالية والميكانيكية. مستوحاة من مفهوم فولفو 4.0 ، سيكون تصميم فولفو V40 الجديد مستوحى من مفهوم فولفو 4.0 (الافتتاح) العام الماضي ، بأبعاد غير مسبوقة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى استخدام منصة CMA (الهيكل المعياري المضغوط) الجديدة التي ستشاركها مع Xc40. علق هنريك جرين ، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة فولفو قائلاً: "تعتبر منصة CMA رائعة لبناء سيارات الدفع الرباعي ، ولكن ...
اختبار القيادة لكزس UX مقابل فولفو XC40
ثلاثة ملايين روبل هو المبلغ الذي يفتح الأبواب لجميع الفئات تقريبًا: الكوبيه ، الكروس الكبير ، سيدان ذات الدفع الرباعي ، الفتحة الساخنة. ولكن ماذا لو أردت مقابل هذا المال شيئًا صغيرًا ومشرقًا جدًا؟ كانت آخر مرة أطل فيها الجيران ازدحام المرور هكذا عندما كنت أقود سيارة BMW X7. ضرب الكروس العملاق التجار منذ أسبوع واحد فقط ، لذلك كان لا يزال يمثل توقفًا للعرض. كم فوجئت برؤية نفس القصة مع Lexus UX. أصغر تقاطع في الخط دائمًا في دائرة الضوء ، ولكن لجمهور مختلف تمامًا. حقيقة أن UX تم إنشاؤه مع التركيز على فئة "25+" يتضح ليس فقط من خلال التصميم غير العادي ، ولكن أيضًا من خلال إعدادات الهيكل. لم يسبق أن تم قيادة سيارات الكروس أوفر لكزس بتهور: الأبواب الخمسة مثيرة ...
اختبر محرك فولفو FH16 و BMW M550d: قانون نيوتن
اجتماع بعيد مثير للاهتمام لنوعين غريبين من السيارات نتحدث عن القوى - في إحدى الحالات تعبر عن التسارع ، وفي الحالة الأخرى - على الطاولة. اجتماع مراسلات مثير للاهتمام بين سلالتين غريبتين من السيارات ، كل واحدة بطريقتها الخاصة توضح التطرف في فلسفة الست أسطوانات. توازن الأسطوانات الست المدمجة نفسها بصمت بطريقة لا يمكن لأي محرك آخر أن يضاهيها مع تطورها. افتراض مماثل ينطبق على أي وحدة سداسية الأسطوانات مضمنة. ومع ذلك ، ينتمي هذان الشخصان إلى سلالة خاصة - ربما لأنهما يمثلان ممثلين متطرفين لنوعهم. بقوة 381 حصان. وثلاثة لترات فقط من محرك الاحتراق ، فإن قيادة سيارة BMW M550d تخلق صورة لا مثيل لها في عالم السيارات ويمكن ...
اختبر قيادة فولفو V90 كروس كانتري
لم تعد فولفو V90 كروس كانتري الجديدة تحمل تسمية XC للطرق الوعرة مثل سابقتها. الآن هذا النموذج يشبه بالفعل كروس أوفر ، وليس مجرد عربة مرتفعة قليلاً ، فقد لاحظ سائق السيارة البيضاء "ستة" بقرة في اللحظة الأخيرة ، على الرغم من أنها عبرت الطريق ببطء وبشكل رسمي. قام بالفرملة في الدخان ولف عجلة القيادة بصرير. وصفت السيارة قوسًا أمام الغطاء الطويل لسيارة فولفو V90 كروس كانتري وانتهى بها الأمر في الحارة القادمة. لاحظت العربة السويدية على الفور مناورة خطيرة ، وأصدرت تحذيرًا بشأن الترتيب. يرتدي مالك الكتاب المدرسي لـ XC70 قبعة بنما وشاربًا كثيفًا رمادي وقميصًا سميكًا منقوشًا ويحمل كلبًا أشعثًا في صندوق السيارة. في عطلات نهاية الأسبوع ، يجلس على ضفة النهر ومعه صنارة صيد ويأسف لأن خوف الشباب يخيف الأسماك من أجله ...
اختبار القيادة تقدم شاحنات فولفو الدفع الرباعي الأوتوماتيكي
يتوفر التحكم الأوتوماتيكي في الجر بشكل قياسي في شاحنة فولفو FMX مع المحور الأمامي الدافع يعمل نظام التحكم في الجر الأوتوماتيكي الجديد من شاحنات فولفو تلقائيًا على تنشيط محرك المحور الأمامي أثناء القيادة ، مما يمنع خطر تعطل الشاحنة. يمكن للسائق أن يتطلع إلى تحسين القدرة على المناورة والاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل تآكل الشاحنة. فولفو للشاحنات هي أول شركة مصنعة للشاحنات في العالم تقدم الدفع الأوتوماتيكي بجميع العجلات لشاحنات البناء. يعمل نظام التحكم التلقائي في الجر على تنشيط محرك المحور الأمامي تلقائيًا عندما تفقد العجلات الخلفية قوة الجر على الأرض الزلقة أو الناعمة. "يبدأ العديد من السائقين في توجيه العجلات الأمامية أو إغلاق الفرق بوقت طويل قبل أن يصلوا إلى قسم صعب لتجنب خطر التعثر. بفضل التحكم التلقائي في الجر ، هذا ...
اختبر خدمة فولفو كونسيرج: خدمة أثناء العمل
بدأ المشروع التجريبي في نوفمبر من هذا العام في سان فرانسيسكو. تطلق فولفو فترة اختبار لخدمة جديدة - خدمة الكونسيرج من فولفو ، والتي تقوم بشحن السيارة وغسلها ، وإذا لزم الأمر ، تنقلها إلى ورشة إصلاح. يحتاج العملاء فقط إلى تنشيط هذه الخدمة بنقرة واحدة على التطبيق على هواتفهم الذكية. بدأ المشروع التجريبي في نوفمبر من هذا العام في سان فرانسيسكو ، حيث يوجد حوالي 300 مالك لـ Volvo XC90 و Volvo S90. العميل ، خدمة فولفو قادمة. وفقًا لشركة فولفو ، يرغب أكثر من 70 بالمائة من جميع السائقين في شحنها بلمسة واحدة فقط من شاشة اللمس. 65٪ يريدون تسليم سياراتهم للصيانة والتحكم المجدولة. تقريبًا كل ثانية (49٪) يتخيل أيضًا أن سيارته ستؤخذ إلى مكان آخر - على سبيل المثال ، إلى موقف سيارات خاضع للحراسة ، من أجل ...